UPPAbaby G-luxe, Joovy Groove и Maclaren xlr.

Решили с подругами сравнить 3 коляски: UPPAbaby G-luxe, Joovy Groove и Maclaren xlr. 

Размеры:

 У всех этих колясок есть амортизация на все колеса и она достаточно хорошая для тростей (чувствуется). Диаметр колес у Джуви и Мака одинаковая (16 см), но у Грува чуть шире каждое колесо, чем у Мака. У Джи люкса колеса меньше (14 см), но и сама коляска легче. Не понравилось, что у Мака ужасно гремят и скрипят колеса, да и в целом Мак весь люфтит, и конструкция ужасно расшатывается со временем.

По таблице видно, что самое большое спальное место у Джи-люкса благодаря длинной подножке и высоте спинки. На втором месте Грув и только потом Макларен. Ужасно не понравилось, как на маке регулируется подножка. Тяжеловато выдвигаются металлические прутья, тем самым удлиняя спальное место, и исключая любые другие положения подножки. У Грува и Джи-люкса подножка регулируется очень легко двумя руками благодаря специальным кнопкам.

Самый маленький завал спинки у Грува (всего 120 градусов), затем у Мака (125), а потом у Джи-люкса (130).

Самый большой наклон спинки у Макларена (170 градусов), у Грува и Джи-люкса наклон одинаковый (160 градусов).

У Макларена и Джи-люкса 3 положения спинки регулируются легко одной рукой. У Грува можно сделать спинку с любым наклоном.

Ремни безопасности отстегиваются и пристегиваются очень легко на всех колясках, только у Грува немного другой фиксатор (ничем не хуже).

Высота ручек у колясок самая оптимальная, будет удобна родителям любого роста. (см таблицу). У Макларена ручка регулируется по высоте, но из-за этого люфтит и во время езды постукивает.

Очевидно капор у Макларена больше, но при полном его раскрытии неудобно наблюдать за ребенком через смотровое окошко. Из плюсов у мака капор регулируется по высоте (фото ниже), но к сожалению, т.к. коляска уже старая, капор сам опускается, тк. нет никаких крепежей, чтобы зафиксировать его в максимально высоком положении и во время прогулки при малейшей тряске капор гуляет из стороны в сторону.  У Грува таких проблем нет, смотровое окошко удобно расположено и его можно закрыть, чтобы не попадал лишний свет. У Джи-люкса смотрового окошка нет, но есть специальный козырек с защитой от ультрафиолетовых лучей.

Складываются коляски легко, но особенно легко G-luxe. У него другая система складывания: потянуть за колечки на ручке, и она сложится (обувь не запачкается, т.к. вообще не задействуется). Также она стоит в сложенном виде. У Грува система складывания, как и у всех стандартных тростей, но с одним плюсом: его тоже можно сложить не пачкая обувь, оборудована ручкой за которую тянем (вместо поднятия мыском) и нажимаем на рычаг сбоку (как у всех тростей).

Компактнее всего складывается Джи-люкс, Макларен в сложенном виде чуть больше, чем Грув.

Самая большая и удобная корзина, по моему мнению, у Грува. Удобная с том плане, что дно корзины не сетчатое, а плотное и водоотталкивающее, никакие мелкие вещи не провалятся. У Грува много всяких кармашков и есть вшитые подстаканники. У Джи-люкса есть в комплекте пластиковый подстаканник, который можно снять. У Мака есть кармашки, но нет подстаканников. В комплектации 2014 года в комплекте у мака: дождевик, двусторонний матрасик, муфта для ног.

У этих колясок есть свои плюсы и минусы, и каждый выбирает для себя сам. Но для меня, если рассматривать цена-качество, то выигрывает Грув  . Джи-люкс я бы взяла в путешествие. Обе трости стоят по сравнению с Маклареном почти на 10 000р. дешевле, а по качеству не уступают. Тем более выдерживают ребенка до 25 кг, а Мак только до 18кг. В пользу Макларена могу сказать, что после падения из самолета, коляска все еще жива =)