Опрос по премиальным маркам

Мммм.. даже не знаю, возможно это как всегда — на вкус и цвет все фломастеры разные. Но уж про отклик педалей ИМХО с БМВ не поспоришь.. Мерс меня полностью разочаровал вообще, тормоза ватные и руль такой же. У вольво тоже самое. Ауди вообще переборно комфортные, не чувствуешь дорогу. У лексуса старые моторы и коробки, вообще не едут. У Акуры тож самое. Ну вообщем, не знаю, тут наверное спорить бесполезно ибо это ощущения каждого отдельного человека))  Про Ягуар, я уже говорила, не могу сказать) нет опыта. Они кошачьи, может там и все ок в моем понимании с рулежкой и педалями))Ну, вообще то ESP у всех отключается до конца, у бмв оно DSC называется) Во всяком случае на тех трех бмв, что были и есть у меня. Совсем не отключается ABS,  но это можно поправить или прошивкой или тупо предохранителем) но предохранитель еще и спидометр отрубит и счетчик километража и тп. DTC режим включается нажатием кнопочки DSC off это ограниченная пробуксовка, а DSC отрубается полностью при нажатии более 4 сек и только в стоячем положении. Это и на старых и на новых машинах.Если нет доверия кнопкам, то элементарная прошивка. У меня три бмв бвло разных, и у всех отключается. М-ка кстати не самый хороший вариант из бумеров. Последнее поколение я не знаю, а вот в предыдущем, например, 335 твинтурбо гораздо круче, чем атмосферная М. На такой машине у нас сейчас около 800 лошадей, правда с переделкой на синглтурбо размером с полведра)) сток турбины выдавали примерно столько же, около 700, но ведрышко валит по-лучше, да и момент там ойой. 

бывает) каждому свою, мой муж тоже кричит...ЗА ЧТО БАБЛО)))) и обожает свою мазду 6))))

Каждому свое))) а что такое финик?   Инфинити? ???