На «Красном Сормово» спущен на воду третий танкер-химовоз проекта RST27M
Судостроение и судоходство- (С) фото Вадим Малов
Завод «Красное Сормово» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) спустил на воду танкер-химовоз проекта RTS27М, строящийся для судоходной компании «БФ Танкер».
Это 26-е по счету судно в линейке проекта RST27 и третье из пяти судов проекта RST27М, которые согласно контрактам завод обязуется построить и передать заказчику в 2017-2018 годах. К настоящему времени сормовичи уже построили для компании «БФ Танкер» два танкера-химовоза данного проекта: акт передачи первого судна подписан 6 сентября 2017 года, второго - 13 октября 2017 года. «Балт Флот 18» планируется сдать до конца текущего года после прохождения швартовых и ходовых испытаний.
Танкеры-химовозы нового проекта RST27M - это суда, модернизированного проекта RST27. Заказчиком более совершенных танкеров выступает «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК). В сравнении с RST27, грузоподъемность танкеров-химовозов нового проекта увеличена более чем на 800 тонн, в 6 танках есть возможность перевозить до трех сортов грузов одним рейсом: нефть и нефтепродукты, а также вредные жидкие вещества наливом.
Характеристики судна
Самоходное наливное однопалубное судно с шестью грузовыми танками, двумя главными двигателями, с двумя винто-рулевыми колонками (винты фиксированного шага), смешанного «река/море» плавания дедвейтом около 5337/7875 т (река/море) класса «Волго-Дон макс». Длина судна -140,8 м; ширина -16,9 м; расчетная осадка 3,6 м в реке/4,6 м в море. Класс судна: КМ Ice1 1 R2 AUT1-ICS OMBO VCS ECO-S Oil tanker/Chemical tanker type 2 (ESP). Разработчиком проекта является Морское Инженерное бюро. Рабочее проектирование выполнено Волго-Каспийским ПКБ.