Новый седан Nissan Teana

Посмотрите ВСЕ. Времени займет немного, удовольствия от познания нового масса. Многие варианты приятно удивят ценой.Мы выбирали машину того же класса всего пару месяцев назад. И Теану смотрели, и всех конкурентов. Взяли то, чего ожидали меньше всего — потому что полюбили с первого взгляда. И попутно освободились от массы предрассудков. 

Сколько Вы уже проездили на вариаторе? Какой пробег сейчас у машины?В сервисе начала работать еще со школы, закончила после института. Часто заезжала в сервис поработать до беременности, сейчас некогда. Но отношения с сервисменами поддерживаю. Статистика по ниссановским вариаторам  неутешительна: это самая распространенная поломка, с которой обращаются в сервис. Статистика замен у официального дилера утверждает, что почти 80% автомобилей сталкиваются с этой проблемой при пробеге менее 90 тысяч км. При этом, производитель не горит желанием менять вариаторы направо и налево, потому в сервисе тянут с диагностикой проблемы до последнего, чтобы выйти за пределы гарантийного срока. Коробка меняется в сборе, цена вопроса от 300 тысяч рублей. Чтобы понять проблему, Вам достаточно посмотреть в интернете принцип работы ременного вариатора — у Ниссана именно ременной. И последствия закономерного износа ремня. Мне незачем клеветать на ни в чем не повинную Теану. Я просто знаю о проблеме, считаю нужным сообщить человеку, задающему вопрос. Причем, мое мнение сложилось не в результате пользования одним автомобилем, а в результате наблюдения сотен чужих. 

Это как попадет, но вот российская сборка.....

Камри гораздо хуже. И по надежности, и по исполнению, и по комплектациям.