Первый смотр колясочек

Выбрались сегодня в Аэробус на Варшавке посмотреть коляски в живую. Честно говоря, теперь у меня вопросов больше, чем ответов)) Скажу сразу, в вопросе колясок я полный "чайник", сегодня покатала в первый раз, поэтому буду очень благодарна вам за советы. Дальше, как говорится, много букв)

Девочки, огромнейшее спасибо за ваши мнения ))))))

Про магаз

Хоть в Аэробусе и много детских товаров, но магазинов с колясками я насчитала всего 4. На первом этаже много колясок премиум-марок: Teutonia, Сhicco, Макларен, Эмалюнги. Цены соответствующие - от 35000 р. Когда смотришь Инглезины (они тоже есть) продавцы кривятся и говорят: "Не советую". На втором этаже есть магаз с достаточно большим кол-вом колясок (Инглезины, Эмалюнги, много других не известных мне марок) и магаз, где стоят только колясочки Milly (они мне понравились, поэтому о них далее отдельный разговор). На третьем в торце ТЦ расположен еще один колясочный магазин (Инглезины, Jetem (их не смотрела, сказали, не входят в лифт), SilverCross (который я хотела, но больше не хочу), Roan (было предубеждение против польских колясок, но была не права, об этом варианте еще подумаю), эмалюнги).

До того, как я увидела коляски в живую, для меня решающими факторами были вес и надувные колеса. Теперь я поняла, что все трансформеры весят почти одинаково, 1 кг разницы не принципиален, а колеса у всех почти надувные. Что касается цены, склоняюсь к среднему ценовому сегменту, такую колясочку и продать потом проще. Ну то есть, не то чтобы Тевтонии и Эмалюнги покорили меня с первого взгляда каким-то супер-удобством, теплоизоляцией/проветриваемостью.

Неудачный выбор колясочки в Интернете, или Silver Cross Sleepover

Собственно, посмотреть я хотела живьем именно на эту коляску, так как думала, что она станет окончательным выбором. Увы, производство действительно китайское, из боковины люльки торчат нитки(( На шасси Классик она очень массивная, я хотела посмотреть на шасси linear, но его в наличии не было. Не понравилась сумка, зато в комплекте идет симпатичный конвертик для малыша. В общем, отмела этот вариант прежде всего из-за торчащих ниток, где еще косяки в производстве даже искать не стала. Напротив стоял польский Роан и выглядел гораздо более достойно, чем Силвер Кросс.

Люлька или трансформер

Из всех колясок очень мне понравились Инглезиновские люльки.

Замечательно получается их качать, сама люлька широкая и глубокая, думаю, малышу в такой будет удобно. Но стоит ли покупать отдельно люльку, а потом прогулку? Мы родимся в мае, зимой будет 8-9 месяцев, может уже в прогулку пересядем? Но раз это будет зимой, то прогулку надо брать с хорошим шасси, а то по нашим снегам не проедешь. Получается, наш вариант - это все-таки трансформер? Девочки, а во сколько месяцев ваши детки пересели в прогулку?

Такая милая Милли, что я почти влюбилась

Вот она

Достоинства: - высокая коляска

- удобно катать, разный диаметр колес, колеса надувные (надеюсь, на такой прогулке зимой мы проедем)

- солнечный цвет (отдельным пунктом, так как он меня покорил)

- легко разбирается и собирается

- много дополнительных приятностей (дождевик, противомоскитная сетка)

Недостатки: - весит как настоящий трансформер 17 кг(((

- корзина для покупок ни разу не вместительная в отличие от того, что пишут тут

- и люлька и прогулка показались узкими, и это главный минус. Нужно будет еще раз на неё глянуть...

Ну и пара вопросиков:

1) Где в Москве большой выбор колясок? (Заказывать будем через интернет, но хочется предварительно увидеть)

2) Когда малыши пересаживаются в прогулку?

3) У кого была или есть Milly Way, что можете о ней сказать? Не узкая для малыша? Отзывов в интернете вообще не нашла((