Доброго всем дня! Интересуют отзывы о современном ВАЗе вообще и о Калине в частности. Много шутят на ее счет, но если у кого есть реальный опыт общения с ними - поделитесь!
Санкт-Петербург
мы ездим на Калине... причем осознано.. То есть первая у нас была Калина, брали трехлетку. но по ряду причин ее пришлось продать..
год назад купили Калину уже новую...
В принципе машина неплохая... и готова поспорить с нижевысказавшемся оратором, что как раз-таки вместительная... знакомы очень больших габаритов примерял и хвалил...
Есть конечно проблемки... по-моему у многих это КПП, т.к. дребежжит на высоких оборотах.. и на новой машине не очень хорошо передачи переключаются...
Машина для зимы, т.к. печка жарит ого-го!
Летом ездили в отпуск на ней 3 000 кму туда и 3000 км обратно... Если не считать что из-за "ровности" российских дорог у нас диск один помялся, то машина не подводила...
Спали в машине втроем я , муж и ребенок...
За более чем год, меняли только лампочки в фарах, ну и куовной ремонт из-за того что в нас пару раз въезжали, и дверь вскрывали...
а еще очень много почитать о Калине можно
0
09.11.2011
Ответить
у нас хетчбэк... :)Хорошенькая она, все-таки =) Вот Приора мне чисто внешне как-то менее симпатична!
Тоже если будем брать, то хетч. Или универсал - не понимаю разницу =)
0
09.11.2011
Ответить
Санкт-Петербург
уиверсал чуть-чуть подлинее... у него чуть вместительней багажник чему хетчбека... Правда говорят что у седана самый вместительный...Еще у универсала сзади фары другие... поменьше...
:) Я считаю, что Калина очень симпатичная внешне машинка... если есть минусы, то это от сборки-шаляй-валяй...
Но если, машину любить и о не заботится то служит верно... Запчасти недорогие и обслуживание тоже... Например я знаю что у Ниссана Ноут ТО знакомый проходил за 14 000 рублей. а ТО на Калину в Питере около 6 000 рублей, а в регионах еще дешевле...
Стоит конечно шумоизоляцию сделать дополнительную, так как (как я уже говорила из-за качества сборки) может что-то шуметь... У нас например пассажирское сидение поскрипывало... Но сами смазали и все тихо теперь...
В чем еще плюс Калины - она действительно маленькая... пакроваться удобно... Училась я водить на КИА Спектра... и с маленькой Калиной конечно разница огромная :)))
0
09.11.2011
Ответить
Ой, я вообще на Матизе училась =) Но это было уже 4,5 года назад. А последние три года на 5ке ездила и то нормально было =) Жива-здорова =) Закаляет характер =) Особенно на наших дорогах, где молоденькую женщину на 5ке никто ни во что не ставит и не воспринимает =)
0
09.11.2011
Ответить
Санкт-Петербург
Я сравнила Калину с Семеркой этим летом... сцепление помягче чем на Калине на пятерке мне показалось, зато руль!!! Электро усилитель, конечно, очень нужная вещь для дамы за рулем... Еще на Семерке маленькие очень зеркала боковые... мне это тоже неудобно, обзор маленький...
Зато на семерке на удивление близко сидение водителя пододвигается к рулю... :) Для меня это плюс... на калине у меня ноги плохо педали достают из-за маленького роста (151 см)...
Можно на тест-драйв Калины сходить... попробовать...
0
09.11.2011
Ответить
Краснодар
По поводу ТО на Ниссан - цена зависит от пробега и что будут менять, мне первое ТО на Микру этим летом обошлось в 5 тыс., самое дорогое ТО будет стоит 15 тыс., но там и объем работ будет гораздо больше, много чего под замену.
0
09.11.2011
Ответить
Санкт-Петербург
наш знакомый проходил первое ТО на Ноуте за 14 000... что именно делали с его машиной я не в курсе...
0
09.11.2011
Ответить
Краснодар
Видимо, намотал много км, а вообще есть 2 способа сэкономить на ТО: сделать что-то самостоятельно (как вариант - в любом сервисе), либо привезти на ТО свои з/п и расходники (естественно, покупать их не у дилера втридорога, а где подешевле).
0
10.11.2011
Ответить
Санкт-Петербург
насколько я знаю ТО проходять именно по километражу... По крайоней мере у нас так, так что я не очень понимаю, как можно накатать много...
Да и в любом случае на отечественный автопром запчасти дешевле чем на иномарки...
0
10.11.2011
Ответить
Краснодар
Ну, у Ниссана ТО каждые 15 тыс. км пробега либо каждые 12 мес. - в зависимости от того, что наступит раньше, т.е. можно 15 тыс. выкатать за пару месяцев и поехать на ТО, а можно как я - за год только 6 тыс. км, и меняли мне только фильтр, масло и еще какую-то мелочь (стоимость 2 нормочасов работы мастеров реально была больше стоимости материалов).
Запчасти вазовские дешевле, так и должно быть, если бы они еще и стоили как на иномарки - наш автопром загнулся бы уже в начале 90-х ))
0
10.11.2011
Ответить
Санкт-Петербург
Ну, имидж у автопрома отечественного конечно неахти, но я например нашу машину очень люблю...
Меня она устраивает и по стоимости обслуживания и по другим характеристикам...
ИМХО главное машину любить и обслуживать ее как положено...
0
10.11.2011
Ответить
Это хорошие новости для меня =) Значит масштабный гон на Калину - только шутки?
Потому что явно негативный отзыв пока только один и то на пятнашку....
0
09.11.2011
Ответить
Старая Купавна
первая у меня была пятнашка как раз, калина просторней и быстрей. Муж у меня стеснялся на ней ездить, а мне нравилось. Я беременнная на ней ездила до последнего дня, все удивлялись как я там помещаюсь))) а мне и живот (огромный) не мешал.
0
09.11.2011
Ответить
Ровно
Угу...калина.... Могу сказать следущее - места в ней мало, хоть с виду и вместительная, машина на 4, а не 5 человек, особенно зимой. У меня первая машина Део Тико, потом начали выпускать Матиз на его базе, была просторней чем калина. Не верится, знаю. Но проверяли с друзьями...
Багажник там хороший, большой... Все покупки влазят. На дороге как табуретка, но это кому как. Так что не знаю + это или -....
Подумайте ещё что-то, чтоб было с чем сравнить....
Я сейчас на сенсе езжу, тоже не ахти, но комфортней чем калина точно....
0
09.11.2011
Ответить
Ровно
Пожалуйста. В принципе каждому своё. Вот у меня папа на бехах вообще не может ездит. Ну не удобно ему. А муж только вольксвагены любит. Так что вы сами смотрите. Пощупайте, посидите в салоне. Ещё за отдельную плату есть тест-драйв. Прокатитесь, и всё почувствуете. Удачи!!!!
0
09.11.2011
Ответить
Краснодар
О ВАЗе вообще - у моих родителей 7 лет была "пятнашка", вот весной наконец продали. Не машина была, а бездонная бочка расходов, посыпалась уже через неделю после покупки - стеклоподъемники (были изначально рабочие наполовину, то не опускались, то не поднимались), дверные замки, пластик в салоне... Примерно раз в год ломалась ручка КПП, 2 раза летела вся электроника, последние года 3 эксплуатации ремонт требовался каждые 2-3 месяца, то по мелочи, то по крупному. А кузов весь прогнил с внутренней стороны. Покрашена машина была изначально отвратительно, видимо с грубым нарушением технологии, т.к. с заднего бампера краска начала облетать после первой же мойки. Что касается вместительности, то у меня в Ниссане Микра в салоне и то больше места, чем у "тазов" (12, 15 и Калина). Но вот если папу моего спросить, он будет нахваливать эту Ладу, чуть ли не "лучше нет машины", видимо, стыдно признаться, что столько лет проездил на тазу и вбухал в его ремонт денег как минимум на 3 новые иномарки. Ну, конечно, таз лучше, чем ходить пешком или ездить в набитом автобусе, но говорят, даже китайский автопром за ту же цену выигрывает в сравнении.
0
09.11.2011
Ответить
Оренбург
О калине ни чего не знаю. Была ваз 12,очень хорошая муж очень любил не хотел продавать.Есть свои - и +. Летом жарко ужас просто,зимой ни когда не подвадила. кому продали парень очень рад что купил у нас. На ваз запчасти дешевле на иномарки ого го го сколько стоят.
0
09.11.2011
Ответить
Химки
сама блихко даже не видела.но как раз сегодня разговаривала с подругой, её сестра брала нулёвую, 3 года ездит-проблем не знает, очень довольна
0
09.11.2011
Ответить