Всем привет! Нужна помощь с поведением любимой и счастливой машинки, НО (!) ВАЗ 21083(!) - она действительно счастливая машинка, 10 лет, инжектор, ломалась пару раз, я чаще в ДТП на ней была (в первые годы вождения) и каждый раз без царапинки, тьфу-тьфу-тьфу!!! Все морозы заводилась очень прилично (аккумулятор поменяла в качестве профилактики около двух лет назад), но неделю назад она потеряла заряд, никаких признаков жизни (даже сигналка не мычала), мне знакомый дал сменный аккумулятор и она сразу завелась. Я на нем проездила 2 дня (опять же без признаков каких-то проблем), сегодня после нескольких поездок она опять стала как недвижимость. Тот знакомый зарядил мне мой аккумулятор и сказал, что вряд ли дело было в аккумуляторе, так как зарядился он без проблем, за несколько часов и жидкость в нем в норме, но тогда в чем проблема? Куда может уходить неожиданно за несколько часов при плюсовой температуре заряд?! За 10 лет у меня такое в первый раз - ХЕЛП!!! Может у кого-то такое было или есть знакомый специалист по электрике, желательно ЗАО и ЮЗАО? Аккумулятор-то мне мой заряженный поставят, но это же опять повторится через несколько дней!:-(
Итог истории (кому интересно:-) А "ларчик" открывался просто (намного дольше искался "рукастый" и опытный электрик:-) - короткое замыкание у плафона освещения салона:-) Этот светильник оказывается "жрет" электричества намного больше, чем даже фары, а контакты там оказались со временем не ахти. Выяснилось случайно, когда плафон перестал гореть при открытых дверях, замена концевиков не помогла, тогда и начали чудо-электрики копаться в самой проводке у плафона.
