Расходы на авто..

Можно и точно назвать. Такие цифры есть, на новые автомобили при условии, что годовой пробег составляет 25 000 км... Но цифры на конкретный автомобиль.. Допустим в бизнес классе.. Аккорд- 2.0, Мазда 6- 1.8, Авенсис 1.8, Инсигния 1.8, Пассат 1.4 - затраты на содержание за первый год сос страховками составляют на Пассат 104 500 руб. из них бензин 46400руб. В то же время Аккорд обойдется в 164300 руб. из них бензин 52200 руб. В эконом классе Приора, Логан, ПолоСедан, Рио, Солярис самая дорогая конечно новая Приора :) 96 000 руб. И самый Дешовый Солярис - 79235 руб. на него страховка дешевле, чем на брата -близнеца Рио на 5000 руб. о как :). Б/у - значит полюбому замена всех приводных ремней, замена всех жидкостей (тормозная, антифриз, моторное масло). Замена свечей зажигания. Но б/у можно сразу взять с зимней резиной.. Я вот свою буду продавать через месяц, а у меня новые диски с новой зимней резиной, мне их все равно к новой машине не пристроить :). Брать рекомендую корейца (Хенде или КИА) или японца(Тойота), первый будет дешевле и при покупке и при эксплуатации, а по надежности вероятно и не уступит, коль будет родной сборки и без автомата. Не обращайте внимания на небольшие царапины, это нормально, тем более если берете у первого хозяина.. Гораздо хуже купить оч, красивый без царапин автомобиль, а потом узнать, что его из двух битых сварили, а потом красиво покрасили :).. Почему? Тут все просто битая машигна будет постоянно глючить, кушать с апетитом топливо, плохо тормозить иметь массу скрытых дефектов, которые вылезут в самый неподходящий момент, не говоря уж о том что вслучае даже небольшой авраии поведет себя непредсказуемо.. Тут уж не до красоты будет поверьте... Если будуте брать машину у перекупщиков, это процентов 90, будет выглядить красиво, но проблем потом может быть оч много, особенно, если машине лет 6-9. О своей могу сказать следующее: Хэнде Элантра 2005 год. Пробег 110 000 тыс. Ни одной поломки, только замена радиатора по гарантии на первом году эксплуатации.. Расход бензина 6,5-7,5 литров на 100 км.. Замена расходников раз в 15000 км. (масло, фильтры- масло, воздух, салон). Достаточно дорогое ТО через 60 000 км. в РОЛЬФЕ порядка 25000 руб. Машинки такого плана в такси выхаживают 250-400 тыс км..

машина гетц.  за 3 мес. ее эксплуатации, а покупала б.у 2009 г.в с пробегом 20т.км бензин в среднем около 100 литров в месяц. сразу купили литые диски для летней резины и недавно пожалела. литые диски около 10 т.р  заменила масло у знакомого 500р. само масло с фильтрами 1700 страховка ОСАГО 3500 ДОСАГО 1000 ТО еще не проходила скоро надо заняться это от 350 до 2350  ближе к зиме заменю тормозные колодки и антифриз вроде все

я проезжаю 120 км в день. По выходным зимой выезды, летом дачи и т.д. В месяц на бензин уходит около 7 тысяч. Осаго 3,5 в год, колеса у меня Р15, летние 4 года уже стоят родные (не меняла после покупки еще). зимние покупала в 2008 году по 3,5 колесо=14 тыщ. + сезонная замена 1200 р. 2 раза в год. техосмотр не помню сколько стоил, ну в пределах 4-5 тыщ, официальное техобслуживанеи у дилера я не прохожу. т.к. не на гарантии уже. Есть еще налог дорожный, 3 тыщи в год. Плановые замены того, что подлежит замене по пробегу - свечи, масла, ремни ГРМ, тормозные колодки, фильтры разные, лампочки в фарах. И неожиданные чудеса вроде долива фреона в кондей.   Я честно все траты на машину как-то не суммировала чтобы получить усредненную месячную. но сейчас прикинула - где-то тысяч 10-12 в месяц... пробег моей машины 98 тыс.км.

у меня сузуки свифт, брала б/у 5 лет, 45 тыс. пробег, 370 т.р. зимняя резина была в комплекте, состояние хорошее. после покупки сразу поменяли акумулятор - 3 т.р. то, номера,каско - обошлось в 10 тыс.  на бензин у меня уходит 2 тыс. в месяц. (езжу в магазин, по врачам, на занятия).  машина исправная, как новенькая, затрат пока немного.

ну конечно все от машины зависит! у  нас Гранд Витара. Бензы, чтобы ее прокормить надо тысячи 3 - 3,5 каждую неделю. ТО делали недвано - 16тр -  масла, фильтры, свечи и диагностика Резина зимняя в районе 30тр Осаго 5000тр Ну, а если малолитражка - Гетц, или Пыжик 107, то расходы, конечно, поменьше (уж на бензин точно))

бензин около 10 в месяц, но мы катаемся много ТО - по разному год на год не приходиться, но с учетом масла и еще чего то там - минимум тысяч  6 в год резина это разовая покупка - где 25 тысяч ОСАГО - не буду врать около 4 тысяч

С б/у машиной лучше оч. осторожно! сосед взял Пежо 306, весь в восторге, крыша панорамная и т.п. 60 тыщ. уже вложил. Рассмотрите Гетц - самые лучшие отзывы из бюджетных машин. проездила 4 года, ни 1 претензии, в эксплуатации не дорого, транспортный налог 700 руб. Брала новую. С б/у машиной может получиться "скупой платит дваджы", съэкономив 100 тыс. вы не вылезете из сервиса, потому что машинка начнет сыпаться. Такой варинат развития событий оч. возможен.

Cмотря что за автомобиль, очень меняются суммы в этом плане... Вот я сейчас езжу на Матизе, это один из самых дешевых автомобилей по стоимости содержания и обслуживания из тех, что продаются в России свободно. Я заливаю полный бак раза два в месяц, езжу много, каждый день. Полный бак обходится рублей в 500, то есть около тысячи всего лишь на топливо нужно в месяц. ТО дешевое, его в зависимости от пробега нужно проходить. В принципе, это все текущие расходы :)

Полностью согласна с комментом Насти. На каждую машину свои расходы. Я трачусь только на бензин. Муж-так же. Бывает, конечно, что машины ломаются. Но запчасть может стоить как 300 рублей, так и 10т. Смотря что сломалась и какая машина. Резина-опять же, выбор огромен. Можно купить всесезонку за 10 тыч за комплект и отъездить на ней года 2-3 не зная проблем, а можно купить одно колесико за такие же деньги, при чем как летние, так и зимние

стоимость эксплуатации зависит напрямую от машины и от того,сколько Вы можете себе позволить на машину тратить...Мы взяли 1,5 года назад за 1 млн.,новую.На даный момент расходы только на бензин.Пока больше ничего он не требует.Ах,да,чуть не забыла-в апреле гарантийное ТО было,8 000 руб.

марина, вы никогда не узнаете даже примерную цифру. это всё зависеть будет от машины. у одних моделей расход больше, детали и прочее дороже, у других это дешевле. и сумма может быть разной и в 2 и в 3 раза. какие-то ломаются часто, каким-то просто ТО хватает.

всё зависит от авто. На Оку надо в разы меньше чеи например на внедорожник))