Ниссан тиида
Вопросы/СоветыДевочки, кто что знает про эту машину? Есть вариант купить двух летку почти без пробега,она еще обкатку не прошла.
Я никогда бу не покупала, даже не знаю на что смотреть в первую очередь,помогите советом пожалуйста. Машину смотреть уже завтра идем, а я ничего понять не могу, от информации в инете уже голова опухла, очень много лишнего и ненужного. Может кто покупал недавно и интересовался этим вопросом
Олег
Не хочу разочаровывать, но современному автомобилю "обкатка" не требуется т.к. все детали проходят "притирку" еще на заводе в процессе или после сборки.
11.10.2013
Ответить
Лисица
во первых. сервисную книжку посмотреть. во -вторых можно загнать на любую СТО или вызвать спец.человека. который посмотрит ЛКП, компьютер, кузов, ходовую (желательно загнать на яму).
11.10.2013
Ответить
Екатерина
Вообще непонятна с комплектацией, он говорит брал полную компл. на автомате,но у него колеса штамповка и кондиционер, а в таких комплектациях сейчас идет литье и климат. Может конечно два года назад было все по другому
11.10.2013
Ответить
Лисица
хм) на сколько знаю. в полных всегда климат шел, уже несколько лет. штамповка на всех колесах? обычно зиму на штамповку ставят, а лето на литье.
11.10.2013
Ответить
Екатерина
вот у меня и сомнения, говорит что полная,просто если она нулевка то цену он очень завысил. Машина стоит на летней резине на штамповке, о наличии зимней я не знаю пока.
11.10.2013
Ответить
Лисица
в полной обязательно были подогревы зеркал и сидений. круиз-контроль, датчики света и дождя кажется, противотуманки, подушки безопасности и изофикс. если этого нет. то это неполная комплектация. а фотки есть?
11.10.2013
Ответить
Svetlana
Знаешь, я бы очень напряглась. Но у нас уже был неприятный опыт покупки машины с идеальными документами и внешне тоже ничего, но она оказалась сварена из двух половин - очень качественно! в сервисе не заметили, определили только при вскрытии обшивки и спецприбором - полгода не могли на учет встать, мотались по инстанциям и в конце концов с некоторой потерей средств продали в салон. Иметь такую машину только для езды по магазинам выглядит весьма подозрительно.
11.10.2013
Ответить
Екатерина
Вот этого я и боюсь, уж очень все привлекательно на первый взгляд. Думаю погоним ее в сервис, главное что бы владелец поехал, хотя если он откажется, то точно что то с машиной было
11.10.2013
Ответить
PepsiMax
за пошедшие два года ТО машина проходила? почему на ней так мало ездили? может она заводится через раз?
11.10.2013
Ответить
Татошка
Можно , сразу вопрос?А смысл спрашивать про ТО , если сейчас отдал документы и 2000 руб знакомому и через 2-3 дня у тебя "пройден ТО" без осмотра машины. Знаю так многие знакомые ТО проходят. А про пробег - может машина была не сильно битая и стояла на ремонте. А сейчас ее продают. Такое ведь тоже может быть ? Я не против б/у. Сейчас сама выбираю б/у, т.к. только отучилась в автошколе. Сейчас тоже изучаю этот вопрос.
11.10.2013
Ответить
PepsiMax
я не про техосмотр, а техобслуживание.машина новая, раз в год или по истечению 10000-15000 км, надо проходить техосблуживание в том числе и для сохранения гарантии производителя на автомобиль. каждое техобслуживание у дилера записывается в сервисную книжку. по ней можно посмотреть что и когда меняли (жидкости, колодки и пр.).
11.10.2013
Ответить
Екатерина
Говорит что купил, а потом купил другую, а на этой только по магазинам раз в месяц выезжал. А у меня как раз сомнения, может и правда битая была, он ее сделал и теперь парит мне мозг. поэтому и спрашиваю, на что надо смотреть или куда обратится и сколько это может стоить.не хочется кота в мешке покупать
11.10.2013
Ответить
PepsiMax
конкретно на эту машину первое ТО проводится через 12 месяцев независимо от пробега или 15 тыс км. про сомнения - надо отвозить в сервис и просить провести диагностику авто. они проверяют на битость, на скрытые повреждения, смотрят всё, что надо. обычно, если после диагностики вы покупаете машину, то эти работы и оплачиваете, если отказываетесь -то продавец в минусе. самостоятельно трудно определить все недостатки. но что можно самим посмотреть: цвет после покраски обычно чуть отличается; так же зазоры между деталями кузова должны быть одинаковые и ровные везде. надо завести машину, прокатиться на ней (точнее пусть хозяин ведет), шум двигателя послушать, посмотреть на выхлоп (не должно быть сизого дыма, а на прогретом авто и густого белого тоже). проверить работу всех приборов (фары повключать-повыключать, поворотники дворники), парктроники, магнитолу. но и это все, к сожалению, не даст полного представления о машине. да, а самое главное - по колесам постучать с задумчивым видом :)
11.10.2013
Ответить