2 раза за день посадила аккумулятор)))

Немного поговорим об аккумуляторах.1. Пора завязывать с музычкой, фарами и прочими кофеварками, если машина стоит с выключенным двигателем. Хотите музыки нет проблем. Планшет и наушники в помощь. Почему планшет? Ну если удасться еще и телефон посадить в придачу, то дело и вовсе будет плохо.2. Если Вас завели "прикуривая" или с толкача на веревке, то надо понимать, что для более — менее нормальной зарядки аккумулятора надо проехать км 100 и не по пробкам а по свободной дороге и главное не умудриться заглушить движок в первый 3-5 километров, пока аккумулятор совсем дохлый, ну и конечно не загружать в это время дополнительными приборами электро сеть машины.3. Если Вас заводят с "толкача" на веревке, то стоит понимать следующее. Кататься вероятно придется эдак с 2-3 км на веревке с включенной 4-й или 5-й передачей и это если у Вас не автоматическая КПП (с автоматом севший аккумулятор — это приговор). Передачу включаем чтобы "обратным" ходом вращающийся двигатель, через генератор начал давать зарядку аккумулятору, пока катаемся на веревке выключаем все источники потребления тока, ну за исключением аварийной сигнализации (которую надо включать по правилам буксировки). Почему все так долго и сложно. Да потому, что современная машина в отличие от стареньких Жигулей потребляет на порядок больше электричества и чтобы она допустим начала подавать бензин в цилиндры двигателя должен на полную мощность заработать электро-бензанасос(это электродвигатель а не какая-нибудь светодиодная лампочка и "кушает" он будь здоров). + Сигнализация, блоки управления и прочая фигня из десятка датчиков, которых на старых машинах не было в природе.4. После того как Вам удалось добраться до дома, не стоит не то, что слушать музыку. Надо снять аккумулятор и поставить его на зарядку на сутки, для зарядки малым возможным током. Почему? Потому что при полном раздяде, Вы устроили аккумулятору "маленькую смерть" и теперь его надо восстановить, но той отдачи, что у него была, даже после грамотной зарядки уже не достичь. И штатный генератор никогда не позволяет зарядить аккумулятор полностью. Поэтому не допускайте полного разряда аккумулятора!5. На заметку любителям машин помощнее. Мощная машина, она еще очень часто и весьма "продвинутая", до такой степени, что банальный разряд аккумулятора, может обернуться — эвакуатором.Когда?1. Если у Вас АКПП, а проводов для "прикуривания" нет.2. Если у Вас какая-нибудь Ауди, БМВ и допустим Пассат от Фольцвагена. Засада в том, что если с "продвинутой" машины снять аккумулятор для зарядки, то потом уже она не заведется с новым или полностью заряженным старым аккумулятором т.к. блокировки систем управления и сигнализации можно "обнулить", лишь на квалифицированном сервисе официалом. Как такая перспектива, транспортировки машины к официалам?Посему еще раз "Надо аккуратно мечтать" ;)

что то аккумулятор дохлый у вас. моя по часу спит и больше — у меня тоже музыка, зарядка, все дела. Никогда не садился аккумулятор