Внимание, вопрос знатокам. Mitsubishi Pajero.

Почитала комментарии, поэтому дописываю....

Ленор, спросила мужа о его машине. Специально для тебя.
В целом надо понимать, что Паджеро это совершенно утилитарный внедорожник, со всеми его плюсами и минусами.
Плюсы: проходимость, обзор отличный, высокая посадка, вместительная, багажник огромный. Автомат бери, даже не парься, потом спасибо скажешь.
Минусы: шумная (шумоизоляция плохая), жесткая подвеска (сзади трясет иногда как в грузовике), нет этого всякого электронного фарша, который любят девочки обычно, задняя дверь может провисать, нельзя оставлять ее долго открытой. На ней висит колесо (запаска) и из-за тяжелого веса дверь багажника быстро провисает. Жесткий пластик салона и как следствие - сверчки, треск будет.. Но у нас вот уже почти три года и пока не трещит. У нас дизель, мы очень довольны..
В общем, если тебе нужен кандовый, проходимый автомобиль, то бери. Если хочешь плавную, модную машину, напичканую электроникой, то это не тот вариант.
От себя могу добавить - я вожу Вольво ХС60 вот уже больше года. На машине мужа ездила пару раз по необходимости. Конечно после моей Вольво Паджеро это танк. Сильно трясет, педаль газа тяжелее и рвет вперед стремительнее (машина мощная), но разгон тяжелее и дольше. Шумно очень в ней, кажется, что радио и музыку не слышно вообще, все время громкость прибавляю, потряхивает. Но зато чувствую себя надежно, сижу как будто над всеми, все вижу, не боюсь лезть в грязь и ухабы, знаю, что эта машина вытащит.. В багажник не парюсь и кладу всего много и как хочу, а не утрамбовываю, как в свою Вольво.

Конечно автомат! Я тоже училась на механике и хотела ее,но здравый смысли овладел все-таки мою головушку) На механике,да еще в пробках,рискуешь вмазаться куда-нибудь,потому что,то кому-то печеньку нужно,кому-то ремень расслабить,кому-то игрушку дать,так вот и езжу))),только автомат! Паджеро - рабочая лошадка,хорошая машина. Кож салон я бы не взяла,попки деткам морозить,я против подогрева сидений,Погугли почему. Ну что еще?),удачи в пробках 😆

Если в целом у первой машины все в порядке,то не стоит вообще обращать внимание на такие мелочи как потертый руль, ручка АКПП и сбитые настройки на экране, это все делается при первой свободной денежке и может подождать)) Сами сначала на это тоже внимание обращали, к 4 машине уже отпустило, все, что не первой необходимости и не влечет за собой более серьезных поломок, может потерпеть и в будущем сделаться!) Удачи в выборе!))) Это очень приятное мероприятие!)))

В первом авто важна не красота, а удобство лично для тебя. Чтобы уверенно себя чувствовала. Я не понимаю миниатюрных девочек за рулем "вездеходов", особенно сразу после автошколы, это 100% помятый бампер, царапины, машину будет очень жалко и ремонт на мицубиши выйдет удачный, даже по КАСКО (а после ремонта по КАСКО его стоимость на год вырастет в разы!) - рассуждаю так, потому как проходила все это на собственном опыте. Единственный плюс, который наблюдаю - она, конечно, вместит всю вашу большую семью.

Почитала что девочки пишут и не буду повторяться.По себе скажу у нас вольво xc 90я её нежно люблю за то что она одна из самых безопасных.7 мест,большая вместительная,мягкая и недорогая.И парктроники у нее мощные с парковкой без камеры отлично справляюсь хотя я ламер еще тот в парковках))Посмотри может одним глазком))Удачи в столь важном и увлекательном выборе)

Мне видимо одной дуре нравятся "маршрутки". Управлять легко, парковаться тоже. Да и по мне лучше новую "маршрутку", чем пахать потом на обслуживание Паджеро. Мне просто кажется, Лен, что ты пока в некой эйфории и "внешность"машины для тебя главнее. Например кожаные сиденья на мой взгляд - это жесть, мыть то конечно легко, а вот в мороз и жару будет пипец. Особенно прикольно когда машина летом 2 часа постоит, потом попа как на сковородке будет. И водить внедорожник для девушки на мой взгляд напряжно, да еще в городе. Удачи в поиске идеальной машины!

У наших близких друзей два паджерика. Очень много кушают - они газ поставили. Если форсунки полетели, скорее всего, много чего менять придётся. А вообще машина просторная для 5 человек + багажник. Если человек больше, то либо нет багажника, либо в тесноте. На ставик внимание обращали? Мы на нём остановились. Хотя вряд ли мои слова что-то изменят, мы тоже на паджеру долго смотрели. Но нам тесно.. А нас меньше, чем вас :-)

отзывы владельцев

http://reviews.drom.ru/mitsubishi/pajero/?order=rate

Полезные ссылки
Сайты, посвященные Mitsubishi Pajero:
сайт Pajero Club Russia:
http://www.pajeroclub.ru/
сайт Off-Road 4x4 Pajero Club:
http://www.pajero4x4.ru/

Информативные технические форумы:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/index.php
http://forum.mek1.ru/
Всё о Mitsubishi Pajero на Дром.ру (каталог, статьи, отзывы, продажа, фото):
http://catalog.drom.ru/mitsubishi/pajero/
Система привода "SUPER SELECT 4WD":
http://www.mek1.ru/images/stories/Mi...ajero iO.doc
Много полезного по паджеро (конверторы, расшифровки VIN-ов и т.д.):
http://www.pajero.us/
Устройство обслуживание и ремонт:
http://mitsubishi-pajero.5go.ru/html/10_4_5.htm

Одно из главных условий, чтоб машина не битая была, бывает что даже кузов заново переварен после аварии, в такой ездить потом страшно-не знаешь как себя поведет, особенно на трассе. Бывает, что по городу проедешь - все отлично, а по зимней трассе таскать начинает машину-тоже может быть признаком "кривого"/аварийного кузова.

Для определения крашеных частей есть спец. прибор - дефектоскоп (толщинометр/микрометр).

У б/у пересматривайте всю подвеску (естественно не сами, а отгоняйте к профессионалам, которым доверяете, лучше заплатить за осмотр, чем потом попасть на ремонт), ремень грм должен быть заменен, если пробег более 70-80 тыс.км., и рядом стоящие детали тоже, иначе вы попадете на 100 тыс.р. в ближайшее же время!!! Обязательно проверять датчики уровня топлива. Из личного опыта еще, не знаю насколько дорого проверить такое, но поинтересуйтесь - тросики опускания/поднимания стекл. У б/у машины как правило истерты и могут порваться в любой момент (например зимой, отроете окошечко что-то выкинуть, и потом поедете с ветерком, т.к. закрыть уже не сможете), поменять стоит не так дорого, просто неприятно. И машину не оставишь с открытыми окнами, в автосервисе вам конечно добрые ребята руками поднимут стеклышко и вобьют деревяшки, но до ребят надо еще доехать

У меня черный 2007г. объем двигателя 3л, урожден в Японии, детство провел в Арабии. Максимальная комплектация - черная кожа, люк, подогрев сидений, обогрев зеркал, лобового стекла, ксенон ближний и т.д. Семиместный, если третий ряд сидений не раскладывать в багажнике можно перевозить пони или взрослого дога, а то и двух. Машина любимая горячо и нежно. Почему двигатель 3 л., а не 3.8 - потому что трехлитровый ест 92 бензин, а 3,8-95, в нашем регионе а АИ-92 меньше присадок, соответственно меньше каки в двигателе, стоит автозапуск, для Томска это актуально, живет Падж на улице, что не замерз, греет себя с его помощью, да и перед выходом - прогрел и сел в теплый авто. Слабые стороны конечно есть, слабое лакокрасочное покрытие - любая ветка и царапина, слабая шумоизоляция - мне все равно в городе тихо не бывает, возможно на трассе ночью и будет раздражать, но я ночью сплю и никуда не езжу. Погремушка - сверчки в салоне периодически появляются, музыку погромче и не волнует. Есть проблемы тягами датчиков положения кузова (регулирует пучок света фар, когда дорога не ровная), т.к эти датчики стоят над колесами, то тяги к ним ржавеют и обламываются, в оригинале продаются только с датчиками и стоят 9-15 тыс. рублей, но есть (спасибо Китаю) универсальные тяги стоят 1-1,5 тыс. рублей, что экономит бюджет. Подвеска жесткая и надежная (не люблю ездить на диване), сидишь высоко, тоже радует (на пробеге 100 тыс. км. развалился ступичный подшипник, продается только в сборе со ступицей, до этого гудел месяца 3 - предупреждал, ремонт составил: 5000 деталь, 2000 ремонт).

Мне падж нравиться даже при всех недостатках, нравиться чувствовать уверенно ибо полный привод зимой это хорошо, но чем круче джип, тем дальше идти за трактором , так что особо в грязь и сугроб не полезу.

Свой джип люблю больше чем мужа. Свой джип очень люблю.

Блин, ты прям по живому режешь :) тоже сейчас соображаем начет машинки мне. Но ценник у нас пониже и 7 местный естественно не смотрим.

Леночка, мы очень тяжело машину выбирали, муж ездил на просмотры 3недели, столько мошенников вокруг!

Нам был в помощ

Толщиномер, мы взяли его в аренду и определяли проблемы с кузовом

Сережа еще на нескольких сайтах научился смотреть машину, пробивать на угон, штрафы

Ну и если нравиться авто загоняли на проверку, на подъемник

В итоге нашли

11 год, 1 владелец, не смотанный пробег, вся история в сервисной книжке, очень ухоженная и живая, кожаный салон светлый

Чего и вам желаю))))

А нам аккуратной и безопасной езды

Знаю что двигатели у них многожрущие и что бывают факты помирания дизеля на 100 тыс км пробега)))

Лен, конечно выбор ваш и не моё это поросячье дело , но позвоните в любой сервис и уточите сколько будет стоить ТО элементарное масла фильтра ремни, устроит ли вас, так же приценитесь к стоимости резины, и конечно же ОСАГО про вот эти моменты многие забывают а потом очень огорчаются цене обслуживания и да у паджеро приличный расход топлива на сотню , ещё раз подумайте все вас по этим критериям устроит. Что касается автомата то да автомата не бойтесь для передвижения с детьми и торчащие в пробках идеальный вариант не пожалеете. Сейчас в меня могут за эти советы полететь тапки, но я знаю очем говорю, работа много лет была связана с обслуживанием и эксплуатацией авто от легковушек до автобусов, Лен хорошо подумайте, на мой не объективный взгляд эта машинка не под нужды и потребности вашей семьи, вы уж извините если я вас этим обидела.

У нас такая, муж ездит. Обожает ее.. Говорит, что самый лучший и любимый его автомобиль. И по грязи, и по ухабам, и рулится хорошо. Я пару раз сама его водила..По технике ничего не скажу, но однозначно, надежный вариант. У мужа она вообще не ломалась ни разу.
Багажник как грузовой самолет..
Из двух вариантов, что ты описала, я бы предпочла первый. Ну и что что руль немного потерт, это не главное.. Главное как машина работает, а то по сервисам потом таскаться.. Ну и пробег надо смотреть.

Лен, а ты дизель или бензин хочешь? По поджеро могу лишь подсказать, что муж такой хочет))) В целом могу сказать, что большая машина жрет как лошадь. Я езжу и вижу как стрелка движется. А когда запраляю малышку, то заправил и катаешь целый месяц. На джипе конечно удобно, что любая дорога подходит. Хочешь обьехал по грунтовке, в снег удобнее. Но все же надо определить - для чего машина. Если для города и в Дубровки - лучше что, то более экономичнее по бензину и обслуживанию. Осаго на нашу машину (2.5) года и водители со стажем более 3 лет - 70-80т. А если катать по лесам - то джип. Но могу сказать, что за почти 3 года джипа - мы не так часто именно в джиперские условия залезали. Главное, чтобы авто надежным было. И меньше ломалось, это я уже поняла

Автомат - однозначно! Зачем отвлекаться на все эти передачи, если придуман автомат? Газ-тормоз, и всё внимание на дорогу. А переучивание, наверно, 1 день займет - дальше будет в кайф)))

Про паджеро не знаю ничего, один раз проехалась только на заднем сиденьи...оооочень высоко. парковаться...экхм...под дерево въезжать аккуратно )
А вот автомат - привыкнешь мигом! Я после мужниной механики (9ки) с таким недоверием сначала каталась на автомате! Мне казалось, что я его не чувствую, а он - меня. Через месяц мы стали единым целым! Только вот теперь за механику - ни-ни, навык утерян.

моей первой машинкой был паджерик, огромный такой, еще финской сборки, теплый!!! с парковкой проблемы были, а так все нравилось! потом хотела новый паджерик, выбирала чисто внешне (и еще он чуть короче других, мне прям это важно) из предложенного, но мужу он не понравился, в итоге ку7.

Я начинала на механике ипроездила лет 6 на ней. Потом муж уперся, что нужен непременно автомат, а я его как огня боялась вот дура . Но через неделю использования, я была просто счастлива!!! Это супер-мега вещь, особенно в городе. Да по трасе на обгоне механика помощне будет, но мыЖеДевочки нам не надо сильно гонять))) Так что если есть возможность, даже не думай. Паджерики внешен очень клевые, большие, танки!!! Но все же они громыхалки, в них все трещит, гремит и "жрут" как вне себя... Посмотри мазда сх5, она не такая большая, но цена-качество очень даже. Огромнейший плюс небольшой расход.

ездила и на паджеро,и на монтеро-отличные машины.а смотреть все-таки должен мужчина,у них чуйка на машины лучше,врожденная опция.

20 литров на 100 км, 20-35 то, около 100 каско

Автомат однозначно!потом обязательно привыкните.У папы было три паджеро,обожаю Митсубиси,это у нас семейное😜НО коробки передач у сильно подержанных машин летят,сами продавали с уже на ладан дышащей коробкой,хотя машине три года всего было,но это папа так водил мне кажется (((Кожа да у них немного не качественная,в принцыпе свежая машина ,а уже потрескалась,есть такой косяк,но это если просто с другими более дорогими марками сравнивать.А так Митсубиси очень надежная машина.Удачи! Пы.сы:Только зачем с детьми бежевый салон ?!!!Мне тоже очень нравится,но брала всегда чёрный из-за деток,все уляпают своими лапками)))И с бежевым салоном сложнее потом продать.

Машина классная только у нас спорт места в багажнике вооо (как в мультике) только если брать то наверно 7 местную вам взади 4 детей как то незнаю. А если сама без мужа только ты и дети. По грязи как танк и эконом. Дизель лучше ест меньше. Удачи на дорогах)))

Не придётся переучиваться, 2 дня поездишь и вообще не поймёшь как ты с этой механникой тыркалась. Куча лишних действий. А на автомате одной рукой руль крутишь, другой сопли детям вытираешь, губы красишь, в носу ковыряешь....красота.

У меня вопрос. А Infiniti QX II не рассматривала? 2005-2007 гг. У меня муж их смотрит, говорит она на "раме"! ( типа самая безопасная)

мы в 2008 году купили ниссанчик альмеру, ну мы тогда лохи были да и я беременная, что с нас взять то было. Посмотрели внешне, загнали на осмотр в первый салон ну и все... когда ее продавали выяснилось, что она в 4 авариях была своя некрашеная была только крыша. Мы ее по трейдину в салон за 130 сплавили. Дак они скрутили пробег на 50 тысяч и продали за 210 кому-то. Машина б/у кот в мешке. Внешне можно вылизать надо смотреть ходовую часть движок и так далее.

Лен, профильные форумы тебе в помощь, у каждого года и модификации есть свои плюсы и минусы. Там дядьки сидят прожженные, все знают, куда смотреть и что тыкать. Кожаный салон круто, НО! Летом садишься на сковородку, а зимой на льдину. Кстати есть ткани с водоотталкивающей фигней, сама видела воду не впитывают. Про парковку, научишься парковаться "тютелька в тютельку" (у самих TLC80), зато сможешь на сугробах парковаться :)

минусы-большой налог,дорогостоящий ремонт и обслуживание,в городе не особо поворотливый,тяжело продаваемый,много жрёт,плюсы-везде проходимый,крепкий,красивый,в Москве точно не советую с детьми,дороги хорошие,парковок мало,по поводу машин,которые вы смотрели,первая скорей всего битая,раз камера не подключена,вторая ,если форсунки,то там всю систему наверное надо прочищать,неизвестно какое топливо лили,девушке без опыта,нафиг такое не надо,выедете с детьми за город и встанете

У нас такой был, жрет очень много бензина, мы ставили газ. Из больших минусов это проблемы с двигателями у машин до 2008 гв. Новый паджерик мне очень нравится! Ну и конечно автомат, на механике по пробкам кататься то еще удовольствие. Салон был кожанный это очень очень удобно с детьми) Проверить можно легко, приезжаешь в любой ац фирменный платишь деньги за осмотр и все!

Человеку ,который придумал коробку автомат,надо памятник поставить!!!! Это одно из лучших изобретений человечества! Мне тут после 10 лет вождения автомата довелось поездить на механике,это же просто ЖЕСТЬ с нашими пробками!!!! Что касается мицубиши,я их не долюбливаю,по мне лучше тайоты и лексуса ничего нема!

я обычно, когда машинки б/у выбирала, со знакомыми ребятками в сервисе договаривалась. если машина нравилась внешне, то предлагала владельцу сгонять к моим ребяткам (за мой счет). честный автовладелец сразу соглашался. а там уже они и смотрели нормально машину, и объявляли мне сумму необходимых вложений в тачку. и владельца разводили на скидку, автомеханики это умеют)))

У нас митсубиси асх у мужа, менять будет на поджеру но новую! После 100 тыс. Митсубиси становятся очень дорогие в обслуживании, у меня муж сам механик и сам обслуживает свои машины по этому нам на обслуживание все ровно только запчасти покупаем и то по оптовым ценам, но это марка не дешевая в обслуживании вам нужно это учесть и все таки это не для городской езды а внедорожник.

Бу лучше брать только у знакомых, потому что и правда, как пишут продадут фиг знает что, ну или бу, но в салоне, там хоть какая то гарантия будет. Мне лично Митсубиши не нравятся, шумные и жёсткие, я Вольво люблю))) но вам 7-ми местная нужна?

Насчет коробки не парься вообще. К автомату привыкнешь очень быстро. Да и обратно руки вспомнят, если надо будет. Я 6 лет на автомате, в прошлом году осталась на море одна с детьми и опелем на механике😳😳😳на пляж - на машине. Ничего, 3 дня тренировок и уверенно гоняла)

для города на светофорах и в пробках автомат однозначно. Он намного легче механики. для женщины самое то) А новую в кредит не рассматриваешь? Зачем тебе хлам? Все-таки детей возить, как-никак...

Как истинный дальневосточник я за мицубиси))) У нас уже второй мицубончик (правда не паджерик), любим его нежной любовью!!!