Выбор первой машины

Сейчас предложу непопулярную модель, но капец живучую - рено логан, за 500 тыс можно найти прям хорошенького. Она довольно высокая и в то же время небольшая, пролезет везде, я покупала как первую машину, взяла за 200 тыс в 2015, правда в минималке, но она настолько неприхотлива была,прям рабочая лошадка))) А потом мне захотелось комфорта,кондишена и автомат,и я купила с пробегом 10 тыс авео 2014г. 6 лет на нем отьездила, единственное вложение было в подвеску, дороги ппц были, ямы как после бомбежки,поэтому ожидаемо, а в остальном машина вообще беспроблемная, она корейка, ни одного жучка, по ТО запчасти как на любую иномарку, раньше было недорого, а сейчас абсолютно любая машина встанет в копеечку, цены на все взлетели... Просто написала о своем опыте, советую покупать с автоподборщиком, ибо за 500 тыс может быть много сюрпризов...

Не берите пежо ни в коем случае! Особенно, как первую машину. Я наступила на эти грабли😢 Машина классная, да, я очень любила своего Жорика. Но обслуживание пежо в Сибири - это, простите, жопа. Мой 308 2009 года стоил 300 тыс, а за 1.5 года я вложила в него более 50 тыс... И это китайские запчасти. Оригиналы стоят бешеных денег и работа очень дорогая в любом случае. А бампер у пежо просто золотой, хотя это вообще считается расходником по мнению некоторых. В итоге поменялись машинами со знакомым, и он за 4-5 месяцев вложил в неё ещё около 50 тыс. Пежо - это машины, которые стоят и ломаются. Я не шучу, у этой машины потёк антифриз в салон, пока она просто стояла в сервисе... В общем, для меня единственным реальным достоинством пежо стало то, что я вышла замуж за механика, который мне его ремонтировал постоянно😂 Сейчас езжу на ниссан альмера, нравится. В обслуживании не дорогая, хотя там подвеска рено. По цене примерно 500-550 тыс. Может тоже рассмотрите вариант, это отличная рабочая лошадка, просторная и багажник достаточно большой, хоть это и седан) В ближайшее время рассматриваю вариант замены альмеры, просто потому что новенького захотелось. Бюджет такой же 500-550. Как и вы смотрю короллу в том числе (только хэтчбэк). Муж, как автомеханик с большим стажем, топит за нее. Он говорит, что хоть им и 20 лет, они очень бодрые и беспроблемные, проездят ещё столько же. Из вашего списка рассматриваю ещё шевроле авео, но муж больше советует шевроле круз. Присмотритесь, их тоже можно примерно за 500 тыс найти. Ремонт фордов в последнее время тоже вырос в цене, если что. Я думаю, у нас с вами ситуация с запчастями и ремонтом в городах +- одинаковая. В первой машине важно: дешёвое обслуживание и ваш комфорт. Всё остальное опционально. Я вот всегда обращаю внимание на большой багажник и пространство сзади (чтоб удобно было сидеть и ставить детское кресло). Вобщем, поездите, посмотрите машинки, посидите в них. Не все, что красиво и подходит по отзывам, оказывается удобным. Я так мечтала о мазде3 или лансере, а потом посидела и там, и там... Как отрезало - больше не хочу)) Ой, я про машины могу говорить бесконечно🤭 Останавливаюсь. Удачи вам в выборе, пусть найдётся именно ваша машинка, которая станет членом семьи🙌🏻

По своему опыту хочу сказать, когда ограничен бюджет и берется б.у., важно ни столько какое авто вы берете, а в каком техническом состоянии. Всё дешёвое и хорошего качества разбирают очень быстро, а в объявлениях полно "косячных" машин. Это кажется, что есть выбор. На самом деле, полно хлама. Нам машину подбирал наш друг, по совместительству наш автомеханик. Разумеется, не бесплатно. Так он за машиной нашей в другую область ездил в итоге. В Москве один хлам предлагают. Мы определились с бюджетом и как Вы, с определёнными марками. А дальше уже смотрели из того что было РЕАЛЬНО купить. Под хламом, я имею ввиду, вот он нам фото скинул. На первый взгляд обычная машина. А при осмотре, она вся крашеная и детали не родные. При этом, в истории никаких дтп не заявлено. Ну явно что-то не чистое тут. В общем, я не запугать Вас хочу, а просто предостеречь. Тем более, первое авто. Удачи!

У меня пежо 308 2011 года. Автомат хорошо изучен и достаточно просто ремонтируется, в крупных городах обычно не проблема найти сервис. Муж на фокусе ремонт робота делал за 200 тыс., у меня на пежо ремонт обошёлся в 12 тыс. когда-то. Лампочки вроде обычно меняются. По электрике изредка глючит задний дворник (сам срабатывает), не ремонтировала, так как это редко бывает и не критично. Проблемы, скорее, могут быть с двигателем. К текущим годам уже надо менять маслосъёмные колпачки, цепь, могут быть какие-то проблемы, если масло редко меняли. В системе охлаждения тоже обычно что-то менять нужно. Но можно поискать более-менее живые экземпляры.

Из этих вариантов однозначно Тойота, из небольших можно рассмотреть Ist,vitz. Мазды гниют , остальные по обслуживанию дороже. Рассмотрите ещё хонду, например Fit. Да, по годам эти машины будут старше и правый руль, но и вкладывать в них вы будете реже и меньше)

Я купила битую, крашеную, чуть вложила - получилось около 250 тыс. С осаго и прочими приколюхами чисто для себя - видеорегистратор и пр. муть - примерно 350. При бюджете до 500 тыс на такие бы и смотрела, главное чтобы ездила. И понимать, что без вложений не обойтись. Те, кто продает "сел и поехал" - там суммы явно не до 500 тыс. Форд фьюжн у меня - считаю достаточно бюджетным в ремонте. У друга Рено Сценик 2007 года, тоже и ремонт, и обслуживание достаточно бюджетны. Ну и особо нет этого ремонта. По цене сейчас тоже до 500 тыс можно найти.

У меня была Шкода Фабия,хорошая машина, не смотря на свои размеры, за всё время не ломалась ездила я на ней пять лет а машина уже была бу. Но не знаю как в вашем регионе с запчастями и машинами этой марки. У нас форд, но мне кажется сейчас у них всё таки проблемы с запчастями, так как они уже давно в России не выпускаются, у нас недавно зеркало сняли с машины) так что я бы ещё с этой точки зрения рассмотрела, может лучше и праворульку брать что бы она на угон и на разбор была не кому не нужна)но при этом возможность самим запчасть купить можно было.

Ну если посмотреть на мой город то понятно почему я за японок😂😂 а вообще рассмотрите вариант тойта витц, у меня была она первой машиной, по размеру как демио но надежней и можно за 500 и год посвежее выбрать, я на такой проездила 9 лет горя не знала)

Мы взяли в том гору Тойоту каролу 2006 года на роботе. Как же мы намучались с этой коробкой. Больше никогда не возьмём робота или механика или автомат, но никак не среднее. Пришлось менять на ней коробку, а то она выбирала нейтральную передачу и не ехала. Брали тогда за 550

Ездила на правом руле 3 года, тоже была первая машина. Сейчас на левом,но скучаю по правому. В сторону Пежо и Рено муж мне запретил смотреть из-за сложностей с ремонтом. У нас в семье только японцы признаются. И поездов на разных марках я понимаю почему) ну и просторный салон и багажник для семьи это огромный плюс.

По рулю надо смотреть по городу, как правильно написали ниже . У меня праворульная, ездила в автошколе на левом руле, но и регион у нас так то праворульный, проблем не было с пересадкой)

Из этого списка пежо можете убирать. Мазда, Тойота👍🏻 Но понимайте, после покупки будете менять все по кругу и вложите ещё 100.

У меня пежо. И мой Симба меня не подводит, я на нем езжу отдыхать на море 2тыс км в одну сторону. Владею 5 год. А обслуживание не дороже тойот и прочих иномарок. Кстати коробка робот у меня и за 5 лет меняли только сцепление и актуатор по деньгам 50к.Ремни грм с помпой, колодки 10к.Ну и расходники

почему-то никто не предлагает Опель Корсу. По мне идеальная первая машина.

Форд вроде как качественная , хороший вариант, в Европе эту марку любят. У нас Форд правда мустанг) Шевроле авео была у меня , внешне и внутри симпатичная мне нравилась, перед покупкой предупреждали что ремонт будет обходиться дорого, проблемы часто с запчастями. не знаю правда это или нет , меньше чем через год продала её, праворульную не брала бы, гемор мне кажется у нас в Грузии был водитель на праворульной говорил замучался.

Я за тайоту, цена и качество 100%!!! Из всего вашего перечисленного списка, перепродавала все: мазда дорогая в обслуживании, пежо больше времени на СТО проводила чем в использовании, очень быстро продали, может не повезло не знаю, шевроле тут мне не очень понравилась машинка, на них смотря как попадёшь…. Ну, вот, мое мнение))), посмотрим что девочки вам ещё расскажут)))

А Мицубиси кольт нет? Я на ней ездила после получения прав. Супер. Маленькая машина, но в ней все раскладывается-складывается, что аж ёлку могли перевезти😁 вспоминаем с любовью и теплотой😻 с машиной проблем не знали, хоть и брали тоже б/у.

Только не Пежо. Немцы хорошие, Корейцы Американцы тоже. Тайона отличный выбор))

Моя инструктор мне строго настрого наказала ни за что не брать Рено и Пежо. По ее словам французы вообще не умеют делать машины. Родственники тоже ругали пежо - была у них такая. Я тоже подбираю, но у меня бюджет чуть поболе. Смотрим киа, шкоду рапид, фольксваген джетта, хюндай солярис. Но не старше 5 лет. Это мне автоподборщик посоветовал. Мы его услугами воспользовались.

Наймите автоподборшика . Он вам оценит, посоветует что стоит брать из этих или других машин. Мы только с автоподборщиком покупаем, оно того стоит. У нас оценка одной машины около 2 тыс стоит

Может Сузуки Свифт ? У сёстры такая . Довольная . 

Моя первая машина появилась у меня когда у меня было уже пять детей. Так что в моем случае только минивен 7-ми местный 😁. Первая была Мазда mpv. Потом Крайслер Пацифика. Обожаю 🥰

Правый руль в городах где все на левом, это капец. Водителей праворульных всегда видно, особенно если они куда-то перестраиваются, думаешь, ну что за олень тебе в бочину едет, а потом, ааа, там же правый руль, он нифига не видит, что ты сбоку. А вы ещё и новичок.

Комментарий удален

Я накинула бы ещё тыс 200 хотя бы или взяла кредит. Такое старьё брать не стала бы, если только у надежных знакомых, когда знаешь машину. На ремонте разоритесь

Тойота нынче дорогая в обслуживании. Запчастей не найти. Пежо не советую. Да и нынче до 500 нормально не купить

Мазда или форд