Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием специальных детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием специальных детских удерживающих устройств.
Запрещается перевозить детей до 12-летнего возраста на заднем сиденье мотоцикла.
Необходимость фиксации ребенка в автомобиле в специальном детском удерживающем устройстве или штатным ремнем безопасности, а не на руках взрослого, обусловлена тем, что при резком торможении со скоростью в 50 км/час вес пассажира возрастает примерно в 30 раз. Так, если вес ребенка 10 кг, то в момент удара он будет весить уже около 300 кг, и удержать его от резкого удара о переднее кресло или о ветровое стекло практически невозможно, кроме того, взрослый, держащий ребенка на руках, в этом случае способен раздавить ребенка своим весом.
Под иными средствами, позволяющими пристегнуть ребенка с помощью штатных ремней безопасности автомобиля, упомянутыми в пункте 22.9 ПДД, понимаются специальная подушка для сидения, дополнительное сиденье, приспособление для направления специальным образом ремня безопасности и т.п., позволяющие использовать для фиксации ребенка в транспортном средстве штатные ремни безопасности. При этом диагональная ветвь ремня должна проходить через плечо и грудную клетку ребенка и не соскальзывать на шею.
Требования пункта 22.9 ПДД распространяются исключительно на владельцев транспортных средств, оборудованных ремнями безопасности, если их установка предусмотрена конструкцией конкретного транспортного средства. Для сведения: многие отечественные автомобили, выпускавшиеся ранее, не оснащались не только задними, но и передними ремнями безопасности.
Требования к Детским удерживающим устройствам для перевозки детей в легковых автомобилях установлены Правилами ЕЭК ООН № 44 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения удерживающих устройств для детей, находящихся в автотранспортных средствах (детские удерживающие устройства)».
Национальный стандарт ГОСТ Р 41.44-2005 (Правила ЕЭК ООН № 44) «Единообразные предписания, касающиеся удерживающих устройств для детей, находящихся в механических транспортных средствах» утвержден приказом Ростехрегулирования № 318-ст от 20.12.2005 года с датой введения в действие с 1 января 2007 года. Стандарт классифицирует удерживающие устройства для детей и устанавливает требования к ним в зависимости от конструкции устройств и веса ребенка.
Как выбрать детское автомобильное кресло
Выбирая детское автомобильное сиденье, в первую очередь стоит обратить внимание на соответствие его стандартам безопасности. Подтверждением того, что детское удерживающее устройство (ДУУ) соответствует европейскому стандарту безопасности (Правила ЕЭК ООН №44), (а значит и национальному стандарту ГОСТ 41.44-2005) является маркировка на корпусе ДУУ - ЕСЕ R44/03. В настоящее время в продаже уже имеются ДУУ с маркировкой ЕСЕ R44/04, которая означает, что кресло отвечает более высоким стандартам безопасности, которые пока не являются обязательными требованиями при выпуске кресел, однако станут таковыми в Европе с 2009 года. Вторым важным шагом на пути выбора детского удерживающего устройства является определение его группы. Все удерживающие устройства делятся на пять групп, каждая из которых подходит для ребенка определенного веса.
Наименование группы Вес ребенка Примерный возраст ребенка Способ установки
Группа 0 0-10 кг Oт 0 до 6 месяцев Перпендикулярно ходу движения
Группа 0+ 0-13 кг От 0 месяцев до 1 года Спиной по ходу движения
Группа I 9-18 кг Oт 1 года до 4 лет Лицом по ходу движения
Группа II 15-25 кг Oт 3 до 7 лет Лицом по ходу движения
Группа III 22-36 кг Oт 6 до 12 лет Лицом по ходу движения
Сейчас также изготавливаются автокресла, соответствующие сразу нескольким группам. При этом все стандарты безопасности соблюдаются. Удобство при покупке такого удерживающего устройства состоит в том что оно рассчитано на вырост, поэтому нет необходимости менять устройство при переходе ребенка в другую группу. При выборе такого устройства следует обратить внимание на наличие различных регулировок, таких как высота подголовника и боковой поддержки. Традиционно такие ДУУ разделяют на следующие группы:
Наименование группы Вес ребенка Примерный возраст ребенка Представитель
Группа 0/0+ 0-13 кг От рождения до 1 года Автокресло Chicco Auto Fix Plus Race
Группа 0/I 0-18 кг От рождения до 4 лет
Группа I-II-III 9-36 кг От 1 года до 12 лет Автокресло Recaro Young Sport
Группа II-III 15-36 кг От 3 до 12 лет Автокресло STM My Seat SP Blue
Способы крепления
Все удерживающие устройства крепятся в автомобиле трехточечным ремнем безопасности. Поэтому теоретически их можно установить в любой автомобиль. Однако на практике случаются ситуации, когда для фиксации удерживающего устройства попросту не хватает ремня безопасности, или сам профиль сиденья не подходит для установки в него детского удерживающего устройства. Поэтому лучше всего перед покупкой примерить ДУУ в транспортном средстве, в котором предполагается наиболее частое его использование.
Несмотря на то что разобраться с системой крепления автокресла трехточечным ремнем достаточно легко, статистика показывает что большая часть ДУУ устанавливается неправильно, что существенно сказывается на эффективности применения такого устройства, а значит и на безопасности ребенка.
Поэтому в 1990 году Международной организацией по стандартизации (ISO) был разработан стандарт ISOFIX. Стандарт ISOFIX предусматривает жесткое крепление кресла к кузову автомобиля: в заднем сиденье есть отверстия, в которые крепятся кронштейны, расположенные в задней части детского кресла. Для большей устойчивости кресла с ISOFIX все чаще используют дополнительный, третий крепеж, предотвращающий возможный "кивок" кресла вперед при фронтальном ударе. главным достоинством автомобильных сидений системы ISOFIX является простота снятия установки, а также отсутствие возможности неправильной установки.