Москва
фото не очень, не нашла лучше
они уже появились или нет?
кто-то нибудь видел вживую? сегодня поймала себя на мысли, что хочу джагер) даже не знаю почему....
рассматриваю на осень-зиму, малышке будет уже 1,6, готова смириться с отсутствием подножки, а может элит станут делать легче))
Москва
У меня Baby Jogger City Mini. Я очень довольна. По поводу подножки. В каком-то форуме владелица аналогичной модели написала, что она сворачивает плед и подкладывает его снизу, со стороны корзины, таким образом чехол выворачивается и получается что-то типа подножки. На днях так сделали, очень неплохо получилось. Плед был свернут валиком и опирался на край корзины. Моя дочка, правда, помладше вашей, рост 70 см. Ноги в таком положении не свисали.
Москва
мне не сейчас, я ее в зиму рассмтриваю, там подножка уже не нужна будет, и еще я надеюсь, что GT будет больше похож на элит, чем на мини)
Москва
На Амазоне пишут, что эта коляска - золотая середина между Элитом и Сити Мини.
Вот перевод (переводил Google Chrome, поэтому очень смешно): " Мой муж и я изначально не могли решить между и . Мы любили дополнительные функции Elite (например, более высокий предел веса, лучше шины подходят для более разнообразной местности и стояночного тормоза), но и прочитать несколько отзывов от людей, которые считают, что элита иногда немного слишком большой, чтобы комфортно перемещаться некоторых пространств . Тем не менее, в то время как мини имели размер преимущество и был более легким, мы просто не нашли там для маневра совсем так гладко, как Elite.К счастью, City Мини GT было объявлено, прежде чем мы приняли решение, так как эта коляска сочетает в себе большинство Преимущества мы любили друг о коляске в один. Вот краткое изложение того, как City Мини GT сравнивает на некоторые вещи, что имело для нас: предел веса City Elite (CE): 75 фунтов City Mini (см): 50 фунтов города Мини GT (CMGT): 65 фунтов коляска Вес CE: 26,2 фунтов - это один был немного тяжелый для меня CM: 16,8 фунтов - Такая лёгкая! CMGT: 20,9 фунтов - Конечно заметная разница в мини, но я все еще могу поднять его удобно КОЛЕСА CE: 12 "" Forever- воздух »шины - мечта толкать, подходит для вездеходовCM: 8 "EVA колеса - Хорошо, но далеко не так гладко, мне, как два других и не предназначены для вездеходов CMGT: 8.5 "," Forever-воздух " шины - гораздо ближе к гладкость города Elite, подходит для вездеходов Размеры (ДхШхВ), CE: 47x26.5x33-46 CM: 39.5x24x41.5 CMGT: 44x24.5x30-43,5 - Эта коляска выглядит и чувствует себя больше, чем . Mini, но не совсем, как неуклюжий, как Elite Я счастлив с этим, как золотую середину. Максимальная высота головки: CE: 26 " CM: 23 " CMGT: 26 "ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА CE: Ручной тормоз на стороне - Гораздо легче меня больше, чем педали CM: педали на спине в коляске CMGT: Ручной тормоз на сторонеЗАМЕЧАНИЯ CE: Хорошее дополнение, хороший магнитными замками на ку-ку окна и вентиляционные отверстия СМ: Так-так обивка, ремешка на липучке CMGT: Хорошая обивка, ремешка на липучке на окна / отверстия (одно мне не нравится!), регулируемый руль, редизайн хранения корзины с глубокой U-Bar облегчает доступ к нему (хотя это может быть на всех моделях) ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ МЫСЛИ В конце концов, вы должны решить, какие функции являются наиболее важными для вас.Если пространство или стоимости являются крупнейшими факторами, Мини все еще может быть лучшим вариантом. Однако, если вы застряли между двумя концами спектра по причинам, аналогичным моим, я настоятельно рекомендую GT на двух других моделей. Мне очень нравится город линия коляски, особенно учитывая то, как легко мое было собрать (развернуть , приложите шин и навес, сделанный!), и как твердое оно и есть. Я тоже люблю быструю раз особенность, которая на все коляски. Надеюсь, это поможет вам сделать ваше решение!"
Здесь оригинал:
Удачной покупки!
Москва
спасибо, вот ее покатать до зимы и понять мое или нет, думаю за лето их привезут достаточно в москву
Москва
Странно, а разве Сити Мини обалденного светло-синего цвета, это не модель 2012 года?
Москва
даже если она будет золотая)))) не возьму, не мое, элит даже готова второй раз купить, только не мини
Москва
вот - новую модель в этом сегменте вывели, это же практически 100% аналог, за исключением нескольких отличий - колесо, вот, например.
Москва
Мне не нравится переднее колесо - самый неустойчивый вариант, тем более для наших условий. у элит оно больше и коляска тяжелее - ветром не перевернёт и при неудачном повороте тоже устоит, у СМ оно сдвоенное, тоже поустойчевее... а это, на мой взгляд - слишком не устойчивая, тем боле. как зимой дует... хоть может и не права, но у меня СМ на зиму была, и на грани всё время - думала, хорошо, что колесо сдвоенное - пошире.. устояла..
Сочи
Вы помоему в трехколесках совсем не разбираетесь))) Самые ужасные из них, именно со спаренным передним колесом))))))))))))
Москва
Да-да-да:) я свою на тележке возила - куда мне:)))) у этих проблема именно в том, что колесо не большое, а коляска очень лёгкая... у вас была СМ со сдвоенным колесом, или Элит, что вы так хорошо в них разбираетесь?:)
Москва
у меня был элит и сейчас инди и ни о каком прокидывании речи никогда не было, все дело в руках, которые возят)) и 4 колесные падают вместе с детьми,
все от вкуса зависит, нет смысла спорить, одни упираются что трехколески г.., так никто и просит их покупать, возите 4, мне мини не нравится и никогда ее не купила бы из-за этого колеса переднего, нерегулируемой ручки, после элита сложно найти хорошую коляску
Москва
так я чтоли спорю? не понятно, с чего мне тыкать, что я не разбираюсь, а все вокруг такие разборчивые... у элита минус - ТЯЖЁЛАЯ, но по этому и поустойчивее всё-таки.... и такую катала, но пне ручка на СМ очень подходила.
Сочи
У Элита всего 11 кг?????????? Где вы видели легче, настоящий внедорожник, которые едет ВЕЗДЕ!!!!!!!?????
Москва
Ира, я пишу не про Элит и её вес, а про устойчивость коляски baby jogger GT, Вы понимаете, читать умеете?
Т.к. она нечто среднее между ЛЁГКОЙ (6,5 кг) СМ, но со сдвоенным колесом и тяжёлой (11кг) Элит, но с одианрынм колесом....
В первом варианте устойсивость достигается сдвоенным колесом, во втором - бОльшим весом... физику учили?
Вот и предположила, что выглядит она не очень устойчиво, т.к. ни я ни вы эту коляску в живую не видели, то считаю Ваши репликии менее, чем конструктивны, давайьте на этом и разойдёмся.
Сочи
Я учила)))))) Но у Элита устойчивость, не из-за веса)))))) А из-за правильной конструкции и вынесенного, досточно далеко, вперед колеса)))
У меня просто была, наверное самая неудачная трехколеска))) Это Капелла 901, у нее вес еще больше, чем у Элита))) Она почти 13 кг весила, переднее спаренное колесо( по вашему мнению, она должна быть суперр устойчивой), но она самая неустойчивая из всех моих трехколесок, ее на самом деле было легко завалить и я всегда ее держала двумя руками)))
Москва
даже как-то неудобно банальные вещи объяснять... устойчивость, это всегда БАЛАНС, где самым важным моментом является центр тяжести... лан, не суть - мне даже стыдно вам это писать, давайте уже остановимся, из-за колеса, так из-за колеса, капэлла так капела.. как скажете. ... наверное я слишком глубоко копаю...(не моя вина, мат факльтет самого чтонинаесть физического ВУЗа), так и тянет меня начертить чертёж и расписать силы:))).. спасибо за бесседу, очень познавательно.
Москва
Девчонки, это не честно!!! как осознанный владелец трехколески говорю. Если не знать, как завезти на бордюр или спустить, коляску легко можно перевернуть, сама с этим столкнулась на первой же прогулке. Написала в ББ. Объяснили умные люди - все - больше у меня проблем не было, но я ни маму, ни, допустим, новую няню, без инструктажа не выпущу. Точнее коляска не перевернется, но качок вот этот в сторону - он очень неприятный. Но "особенности управления трехколеской" никак не влияют на преимущества трехколесок - мы как на ледоколе на Элитке в парке. Все жмутся на пятачке при входе, а мы рассекаем как в шторм по волнам в любую погоду, по любой дорожке, и никакая тряска нам не страшна. И по сугробам тоже - я просто иду туда, куда хочу, а не туда, где проедет коляска. По каше на трехколеске вы легко проедете, а вот четырехколеску придется везти с усилием на задние колеса. Но это кто как любит!
Сочи
я то же помню снегопады в январе)))) На четырех колесных колясках, девочки гуляли, только по широко расчищенным дорожкам, а я на Элите по узким тропинкам проезжала)))
И вообще у меня есть плохой пример, сама в 13 лет, завалила с высокого бордюра, племяшкину 4-х колесную коляску((( Она у меня просто перевренулась колесами вверх((((( Благо маська моя не пострадала(((
Москва
да, согласна, что надо знать как ее везти, вы правильно сказали, но вопрос в другом все кричат, что 3-ки хуже,
не хуже, лучше, но не надо кидаться тапками, что мы дураки и детей своих не жалеем и они у нас только и делают, что падают в 3-ках))
Москва
Просто на примерах некоторых недобросовестных производителей "китайских" трёхколёсок, которые норовят перевернуться и т.п. многие думают, что все трёх колёски такие неудачные. Сама так думала. А потом у нас завёлся Сити Мини. Причём меня совсем не смушает нерегулирующася ручка и подножка, т.к. я как раз брала мобильную коляску на хорошее время года + зимой для вылазок в центр. Элит мне не подходил по многим парамерам, как раз здоровые колёса, ширина базы и вес коляски были для меня минусом. GT тогда не было. С Мини мы много по какой погоде поездили, ни разу не было ощущения, что коляска может завалиться/перевернуться. А если кто-то никак себе не может подобрать подходящий вариант Джоггера, посмотрите коляски Bumbleride, тоже USA
Там также есть ссылка на родной сайт
Москва
да инди похожа, и спинка на ремне и длинное спальное место, но она уже в попе, это для тех, кто хочет ее для 2летки, например, она не подойдет, мне она понравилась
Инди очень широкая в попе, еще ушки боковые расширяют пространство. Проблема Инди для взрослых малышей в короткой спинке.
Москва
у меня не падает, за других сказать ничего не могу. Если б дети падали, такие профессиональные производители как Теутония, Бэбби Джоггер, Маунтин, Макларен не делали бы трехколесные коляски.
Москва
иногда приходилось, а так в машину кидала, но пару раз было неудачно, спину срывала, вот и думаю, какой вес будет у новой GT
Москва
Оксан, я и не сомневалась, что такая мамочка как ты руководствуется именно этим. Ео Элит - уже перебор, точно, по центру Парижа на джипе не проедешь, что ж теперь вообще н ездить, вот и выбирает народ смарты и байки. Здоровье мамы - тоже важно. яПОШКУ БЫ ВЗЯЛА 5 КГ С рождения и не мучилась бы.
Сочи
При чем тут тележка и коляска?????? Я разве оскорбила Вас чем-то??????
У меня было 4 трехколески))))))))) И Элит в том числе!!!!!!!! Я даже пост создавала по классификации трехколесок))))))
Подтверждаю!!! Когда я купила Бамблрайд Инди с одинарным колесом, моя подруга, у которой капелла (трехколеска со сдвоенным передним) просто пришла в состояние шока. Я, говорит, мозоли натерла на своей, такая неповоротливая!!! И все просила Инди мою покатать))) Вот уж у той ход - как по маслу!!! И ни разу мы никуда не завалились!!!!! Хотя по питерским сугробам прошлой зимой я по колено проваливалась!!!
Санкт-Петербург
Мое мнение осень - велосипед, зима санки. У нас была коляска в это время - чаще пылилась дома;)
Москва
не для меня) санки- чистят, кужа я с ними)) а велик 5 эт- недонесу
Санкт-Петербург
трех колески нетяжелые есть)
про санки честно не поняла(
Москва
дорожки чистят, на санках только в парке можно по вых кататься) я пару раз видела видела, как дети спят в великах, это дополнитеный вариант, полность в 1,5 г не смогу отказаться от коляски да и для зимы надо
Санкт-Петербург
мы спим только дома с 1,3))) поэтому тема коляски для нас проблемой не было.
Москва
у вас один ребенок, может оно проще все, а тут нужно и в сад идти и в магазин и к бабушке)
Санкт-Петербург
санки есть для двоих...
велосипед на палке средняя помогает. с 2,5 лет от транспотра вообще отказались ( санки кактание на горке, велосипед - просто так) если куда то и идем то пешком))) в Питер без ничего ездим))
Я работаю в Детском доме. И там приходится воспитателям всех куда то водить а вдедь колясок нет...
Москва
в 1,5 моя пешком точно не пойдет 5 остановок, на себе тащить не хочу
Санкт-Петербург
а трость попробовать не хотите? у нас трость есть ( купили ради перелета был ночной чтоб спал). Коляска удобная. Аванти с закрытыми дисками.
у нас черная с фиолетовым)
Санкт-Петербург
у нас с чехлом утепленным, она широкая на самом деле ( картинка не удачная) одеялко тонкое теплое подстелил и все)))
Сочи
Оксан, мне нравится))) Минусы Мини учтены и справлены, т.е. ручка регулируется и она под ругим углом находится, т.е. легко на бордюры будет залезать, плюс колеса хорошие и одинарные)))))
Сидение в Джт самое широкой у Джоггеров, т.е. хватит еще надольше))))))) Я бы и сама ее покатала)))))))))))
Москва
думаешь копить на нее к зиме? у меня инди очень некомпактно складывается, но ход очень легкий, цвета конечно очень скромные, в элите есть где разбежаться!
Москва
ты думаешь, что она еще в 2,5 будет на коляске кататься? может быть, но точно не на такой большой, ты не представляешь, как я устала от них, очень хочется нормальную и удобную и легкую- таких нет((
Сочи
Оксан, я тебя очень-очень понимаю((( Просто все лето буду в другой район городу, гуялть ездить((( И хочется и проходимую и супер легкую и удобную в сложенном виде(
Москва
где такую найти? если бы инди складывалась в тросточку и вес поменьше, то она подошла бы) т.к. она легкая, мягкая! да и хт совсем не компактная, я с трудом ее несу с 5 эт, т.к. она не плотно складывается, задеваю за все подряд
Сочи
Вот и я про то((( Я ХТ для общественного транспорта брала((( Но теперь не представляю, как с ним ездить((( Вот на Нуну смотрю(((
Москва
нуну складывается, как плоская большая сумка, тоже не совсем удобно, Ирин! хотя если она едет на колесах, как чемодан, то можно, но в автобусе, в маршрутке навряд ли
цена, конечно, у нее прилекательная, можно и попробовать
Сочи
А с ХТ, представь в маршрутку)))))) Он же там все место займет, а эту к ногам можно прижать))) У нее хорошие размеры в сложенном виде)))
Эхххх, для маршруток только Воло)))
Москва
(((((((( 
Как я о ней мечтала. Собиралась из Америки заказывать, ездила и щупала Джогеры в Радугу. Знаю, что после 15-го апреля они должны в Детской Радуге появиться, можно позвонить и узнать о наличии . Ещё на Авито есть варианты. Я звонила, несколько поставщиков обещали к 20-му апреля.
Москва
а что растраивает? они же будут, я в инете видела уже продают, дорого конечно, но думаю к зиме может подешевле будут, если надумаю
Москва
Решила оставить старушку перегу, денег лишних нет, шиковать так))))))
Москва
цена очень высокая- согласна, но если она будет одна и остальные продать- то можно, но вопрос насколько ее ме хватит... что-то ничего не задерживается
Москва
Меня подкупило, то, что владелица 30 -ти колясок Багира распродавая свой колясопарк не хочет расставаться с Беби джогером Элит. А уж она-то много колясок покатала. Продала Джогер мини сити, но Элит решила оставить. Я когда Элит в Радуге увидела, поняла почему- суперская коляска.Приятно и смотреть и трогать, всё продумано до мелочей. НО, очень широкая колёсная база, в наш лифт не войдёт.
Москва
да элит отличная, после нее большая проблема купить коляску, т.к. все не то! а еще так скажу, каждая коляска хороша в свой возраст ребенка и сезон, от до 3 и всесезонную не найти, что-то будет не устраивать, Карине она подошла именно сейчас, а я ее продала, когда сыну был год, т.к. ме она уже дальше не понравилась, глубоко, бампер далеко, ну и вес уже начал напрягать
Да, купила. Только 4 колеса. Уже в поездке обкатали. Я довольна. Единственное плохо, что подножка не поднимается
Москва
это типа мини сити с надувными колесами??? прикольно :))) да после года думаю без подножки можно обойтись, чем взрослее и выше ребенок, тем она меньше нужна, все равно ведь становится мала.
Москва
пишут, что она шире в сидушке, вес не нашла только, если ка элит, то не смысла думать о ней) но какая альтернатива? нету... с маленькими колесами можно найти, а вот с надувными уже сложнее, в компактности и удобстве не уступает никому!
Москва
я бы взяла, а сколько стоит??? хотя мы уже с 10 месяцев на переге ария ездили, а с полу тора лет на макларене триумф и в общем везде проезжали, ходили тоже много и долго. есть ли смысл покупать вообще коляску на надувных колесах???
Москва
не знаю, в зиму хотелось бы, т.к. я сейчас ощутила, что такое зима на трости)) трясет сильно...
19тр
Москва
А зачем делать его легче? Он вроде и так не тяжелый - 11 кг. - для такого полновесного джипа?
да уж, куда нам до математиков и физиков)))
