Войти

Как выбрать коляску

Ксеня
Светлана, 24 года 11 месяцевДмитрий, 14 лет 9 месяцевАлиса, 10 лет 3 месяца Москва

Весь вопрос в цене, что касается эммалюнги и хартан то цена себя оправдывает пег перего тоже можно 2 в 1, если есть возможность не экономьте и наслаждайтесь качеством и удобством.Врят ли вас порадует польский колясопром за 20-25 т.р.но деваться будет некуда,придется катать.Если люльку отдельно то - бебикар, пег-перего, эммалюнга, хартан.На пандусы ориентироваться не стоит они везде разные.В идеале нужна не одна коляска.

0
19.05.2012
Елена
МоНюся, 16 лет 3 месяцаПланирую Лейпциг

у эммальюнги и хартана нет отдельных люлек. есть эммальюнга стар, но они только для Дании.

цена хартана себя оправдывает, если его покупать в Германии, а российская совсем неоправданная. кстати, в Германии он стоит столько же, сколько и перега.

 и насчёт поездок ребёнка в люльке - откатали без аварий и слава Богу, не факт, что другим так же повезёт, поэтому не стоит такое советовать/рассказывать!

0
19.05.2012
Ксеня
Светлана, 24 года 11 месяцевДмитрий, 14 лет 9 месяцевАлиса, 10 лет 3 месяца Москва

Про эмму и хартан я писала именно 2в1, касательно того что возить в люльке, я как то уже говорила что знала бы раньше, кресло не пылилось.А про безопасность говорить не нужно, я советую то что считаю правильным! если серьезная авария и хреновая машина даже самое хорошее кресло не спасет, а вот как стекла и содержимое салона сыпятся на голову ребенку сидящему в кресле вы наверное здесь никто не видели вот и зациклелись на креслах.А про нагрузку на позвоночник лежа тоже рассказывать не нужно, тут без разницы что ломать, шею или спину.Ну а исли мелочевка то соответственно все равно в чем везти, травм не будет в любом случае.

0
19.05.2012
Елена
МоНюся, 16 лет 3 месяцаПланирую Лейпциг

да.. рассуждения.. прискорбно, что мамочка, любящая своих детей, так думает.. и прискорбно, что вы не одна так думаете... а если не мелочовка и не крупная, а по-среднему - это так не бывает? или если авто не очень хорошее, то лишать ребёнка возможно единственного шанса?  стёкла.. если оно разобьётся, то в люльку тоже залетит.. к тому же и у кресел есть капы. а о положении лёжа.. действительно, зачем уменьшать нагрузку и, вообще, зачем стараться? как там обычно говорят те, кому не хочется поднапрячься - чему, того не миновать?

"Если люльку отдельно то - бебикар, пег-перего, эммалюнга, хартан." 2в1 здесь не вижу.

0
19.05.2012
Ксеня
Светлана, 24 года 11 месяцевДмитрий, 14 лет 9 месяцевАлиса, 10 лет 3 месяца Москва

Вот удивляюсь, ну неужели если кресло это последний шанс, то почему ж тогда люльки продают и сертифицируют, ну а акраш-тесты..кресло стоит изрядно дороже чем люлька, маркетинг еще никто не отменял.И не совсем понятно что значит поднапрячься..меня ни кресло ни люлька не напрягают, недавно ездили в Абхазию, так и то и то грузили в салон,потому что 14 часов в дороге только сидя или только лежа не выдержит ребенок.А мамочка заметьте с медицинским образованием и работая в бригаде детской реанимации много видела и поверьте если шанса нет, то не важно в люльке или в кресле.Повреждения разные но исход один.

0
19.05.2012
Елена
МоНюся, 16 лет 3 месяцаПланирую Лейпциг

я не верю в жизнь, как лотерею. в основном шанс даём/забираем мы сами. да, поступают в реанимацию, но одно дело руку сломал, а другое позвоночник. уж не нужно рассказывать, что без кресла в какой-то люле безопаснее! тогда получается, что вся Европа - это дураки и не думают об удобстве деток, именно поэтому, покупая автокресла, смотрят на краш-тесты! это только в России краши проводят на зубок, глазок или "я потрогала и сравнила". в Германии первое кресло выпустили ещё в 70-х, а Россия,ну конечно, так здесь ещё нужно доказать, что это безопасно и нужно.возможно некоторые люльки и получили сертификат ECE 44 /04, но и кресла, получившие плохие результаты на краш-тестах, тоже имеют такой. это, как ГОСТ, не больше. показатель качества в общепринятом понятии качества. для кресел же показателем качество должны быть краш-тесты, но это опять же понимают в Европе, в России это нужно ещё доказать! единственная люлька, которую можно считать безопасной - это рёмер слипер. всё остальное - удерживающее устройство, ну так, чтобы ребёнок по салону не болтался..

0
20.05.2012
Ксеня
Светлана, 24 года 11 месяцевДмитрий, 14 лет 9 месяцевАлиса, 10 лет 3 месяца Москва

В реанимацию со сломаными конечностями не поступают=) при чем здесь лотерея и шансы это физика.Никто не спорит что на руках возить нельзя, но и давить на людей краш-тестами не правильно.Удерживающее устройство чтоб по салону не бегал-это ремень безопасности, а все остальное для транспортировки детей.А ромер наверное самая безопасная потому что стоит 15т.р.в ней видимо не лежит ребенок а в воздухе летает=)) поэтому позвоночник в ней не сломается.Я высказала свое мнение, а вы считаете что только ваше мнение правильное, вы же так долго изучали краш-тесты, что совсем забыли школьный курс физики.

0
20.05.2012
Елена
МоНюся, 16 лет 3 месяцаПланирую Лейпциг

ну курс физики я не забыла и не однократно повторяла, т.к. одно из в/о у меня инженерное.

о о реанимации я говорила образно. скажем, не будь этого кресла, ребёнок бы не выжил, а будь кресло и в реанимацию не попал.

что-то дальше доказывать и объяснять я не собираюсь.. зачем говорить слепому, что дорогу нужно переходить на зебре?

удачи вам!

0
20.05.2012
Daria
Никита, 15 лет 1 месяцНиколай, 10 лет 1 месяц Санкт-Петербург

Писала-писала коммент огромный, а он взял и удалился. Поэтому в сокращённом варианте скажу так: либо хорошая коляска 2 в 1 и автокресло, которое крепится на шасси (у меня была Эммальюнга. ОЧЕНЬ удобно!!! И у автокресла Эммальюнга хорошие краши. Может быть, есть коляски с люлькой или вставкой - переноской, куда подходит кресло Макси Кози - тоже хорошие краши) Не советую брать 3 в 1 с автокреслом - там оно никакое. Либо только коляска - люлька и подходящее к её шасси автокресло (просто иначе в машине смогут поместиться только люлька, Вы и ребенок и Вам придётся тормошить дитё, чтоб переложить его в люльку вместо того, чтоб прямо автокресло поставить на шасси коляски и поехать по магазам, например). Что касается прогулочного блока, то если Вы на лето никуда не поедете (кроме дачи, например) и вообще не путешествуете особо, то можно его использовать (например, у Эммальюнги он  - шикарный). НО у меня возникло несколько проблем: 1) мне хотелось коляску лёгкую, т.к. предстоит много поездок и перелётов (я купила Макларен ХТ), 2) мне негде было хранить все три части коляски (люлька не нужна более, из кресла мы уже выросли и купили новое большое, ради прогулки весь этот объём хранить мне совсем не хотелось), 3)  мне надоела одна и та же коляска))) И захотелось чего-то новенького. Теперь я надеюсь, что мой малыш доездит на трости до зимы, а там мы и пешком, и на санях, и даже на трости до прощадки под домом добраться сможем)) Ну а если сын окажется ленивцем, то придётся покупать основательную прогулку, хотя не думаю, что это случится (я не заядлая  гуляльщица, для заядлых нужен хороший прогулочный блок от 2 в 1, либо большая хорошая прогулка) 

А теперь конкретно по Вашим вопросам:

1) Шведы, немцы (Emmaljunga, Teutonia,Hartan,Gesslein и др...) 

2) Люлька с возможностью установки автокресла или 2 в 1 с такой же опцией

3) 79*33 было у нас - за глаза!!! Правда, у меня малыш средних размеров...

4) Да, если не снимаешь последнюю рубашку! Если напряжно - лучше взять бу. Люльки обычно  в очень хорошем состоянии. А если брать немца, то лучше заказывать из Германии - гораздо дешевле получается.

Кстати, следующему возьму Гессляйн))) 

 

Хм......не очень - то сокращённый вариантец...но первый был ещё больше!)) 

0
19.05.2012

Я тоже долго мучалась. Но в итоге не довольна тем, что выбрала. Т.е. в коляске все отлично, но амортизации нет (у меня польский Navington- там были другие варианты шасси, с отличной амортизацией, но я купилась на супер компактный механизм складывания). Стоила она всего 12 тыс., но я не вижу смысла покупать дорогую люльку на полгода. Лучше действительно потом прогулку хорошую купить.

Вообще дело вовсе не в цене и не в фирме. Мои знакомые, которые действительно были супер довольны своими колясками, все покупали дешевейший Adamex трансформер - они складываются книжкой целиком - шасси вместе с самой люлькой-прогулкой, чего нет у дорогих колясок. В результате их намного удобнее разбирать/собирать/ таскать с собой в машине. Плюс там и перекидная ручка, и огромные колеса, и просторная люлька и т.д. Детей там все до двух лет спокойно катали! (ну плюс, конечно, трость на лето брали). Я даже уже пожалела, что сама не купила такую - они мне слишком страшненькими показались...

А если брать дорогие коляски, то, например, у той же эммалюнги тормоз жуткий - всю обувь испортите (у навингтон педалька, которая вообще обувь не портит), хартаны действительно в России слишком дорого стоят. При этом они неподъемные просто (есть по 20 кг. экземпляры) и громоздкие. Тевтония - вообще обычнейшая коляска. простая классика, непонятно, за что цена такая (хотя она достаточно легкая).

Так что Вы просто подумайте, что Вам важно в коляске, и от этого отталкивайтесь в выборе, а не от фирмы.

Я уже из своего опыта могу сказать, что для люльки важно, чтобы она была достаточно легкая, с хорошей амортизацией, с большими колесами, которые по грязи проедут спокойно. Плюс в Вашем случае важно, чтобы люлька была теплая, непродуваемая (тот же навингтон, который я купила, с перфорацией по всему нижнему отсеку, но мы специально на весну-лето брали). Еще Вам важно, чтобы козырек опускался пониже и от ветра ребенка закрывал. Ориентируйтесь также на ощущения комфорта Вашего субъективного (высота ручки, три или четыре колеса, поворотные или нет передние колеса и т.д.)

0
19.05.2012
Веточка
Москва

Качество германских колясок уже известно давно

Все удобно и продуманно

После нескольких дней использования просто представить не сможете,что другие коляски могут быть устроины по другому.

Мы берем Хартон со сменным шасси,чтобы были поворотные колеса для прогулок по городу,торговым центрам,да и просто летом,весной по асфальту и классическое шасси для зимы,выездов на природу,поездок к маме в частный сектор и т.д.

Люлька подходит и для дождливой осени(еще взяли дождевик красный от Тевтонии,даже снимать не надо,чтобы малышастика достать),холодной зимы в огромном комбезе,и непредсказуемой весны!

Ну,а следующим летом - прогулка хороша!

Думаю даже уже весной в нее пересядем.Дополнительно прогулку укомплектовали удлинителем спального места,козырьком от солнца,сменный сидушкой для прогулочного блока в цвет козырьку.

Коляска неубиваемая выглядит на все 100% даже б/у.

Забирают "с ногами и руками",поэтому еще и продать сможете с гордостью!И сожалением,что вырасли из нее

Можно выбрать и из экокожи - кра-со-та!!!

P.S. Можете почитать мои "хождения по мукам" в поиске колясона в Дневнике.

0
19.05.2012
Елена
МоНюся, 16 лет 3 месяцаПланирую Лейпциг

если будете брать 2в1 смотрите, чтобы вам нравился прогулочный блок. хорошие фирмы эммальюнга, хесба, тойтония, гессляйн - это те, которые купила бы я. ещё говорят, что не плохие переги, хартан, инглезина.

в этих фирмах, к некоторым моделькам, можно люльку докупить, как акссесуар. даже другого цвета.

кресло я бы не покупала, как 3в1. обычно такие кресла не надёжные. лучше выбрать отдельно. почти ко всем выше перчисленным фирмам продаются адапторы для шасси к креслам макси-кози и рёмер.

для вас актуальна большая люлька (зима-комбезы). ещё смотрите, чтобы прогулка была тёплая и с горизонтальным положением - это на тот случай, если у вас родится богатырь и вы зимой уже не будете помещаться в люлю.

насчёт стоит ли брать дорогую.. если 2в1 или прогулка плюс люлька-акс, то лучше брать не плохую..

у нас эммальюнга мондиаль. ни разу не пожалела.. катаемся и сейчас))

0
19.05.2012

Лучше 2 в 1 на мой взгляд, автокресло я отдельно брала, так как брать, что попало не хотелось, смотрела тесты внимательно. колясочка у меня hauck arctica, смотрели так, чтобы люлька была большой, плюс большие проходимые колеса, плюс амортизация. По всем пунктам коляска проходит, ну и утепленная она, питерские ветра не страшны, я сама из москвы, но мы в ней выезжали зимой на дачу, так что и через сугробы проходили и на холоде гуляли.

0
22.05.2012
Надежда
Александр Великий), 23 года 4 месяцаЛапочка дочка Злата, 14 лет 4 месяца Харьков

Первого откатала в польском трансформере, т.к. возможности не было приобрести что-то другое(( Но со второй выбирала коляску с 1 месяца беременности. Остановились на Эммальюнге, хотя посматривала на инглезину (с точки зрения экономии). 

Ни разу не пожалела о сделанном выборе (купили эдж дуо колмби 2 в 1). Люлька ездит на заднем сидении, автокресло не докупали. Живем в пригороде, дороги оставляют желать лучшего, но мы пролазили везде, люлька большая (что с нашими 57 см при рождении немаловажно), глубокая, непродуваемая. 

Нареканий нет вообще.

0
19.05.2012
Евгения
Василиса, 15 лет 8 месяцев Москва

1,2 ) Инглезина, Эммалюнга, Перега, Хартан, Тевтония (последние две смело можно брать 2 в 1). ну, это лично мои фавориты. А кресло лучше отдельно, если много катаетесь.

3) Индивидуально, на последних узи обычно говорят примерный вес ребёнка... Если совсем богатырь, то стоит посмотреть люльку побольше (у того же Хартана чуть ли не 90 см вроде)

4) Тут всё завист от ваших финансов. Для кого-то нет колясок кроме хесбы, а кто-то Марите за 12 тысяч рад бесконечно.

0
19.05.2012
Olga
Мартовский котик, 15 лет 5 месяцевСладкая ягодка, 12 лет 7 месяцев Москва

Я за Бейбикар и Хэппи Бейби  - отличные коляски, качество выше всяких похвал!! Берите 2 в 1, а летом возьмете трость, потому что зимой и весной еще не проехать на легкой трости, а ребенок наверняка уже сидеть будет - поэтому удобнее и теплее в прогулочном блоке по слякоти и сугробам. А может и лето в нем откатаете, а на след.зиму вообще санки купите...

Автокресло думаю пока вам рано, первые месяцы мы катали ребенка в люльке от коляски (в принципе, многие так и делают), а потом уже купили нормальное вресло, в котором малыш сначала полулежал, а теперь сидит...

0
19.05.2012
Екатерина
Алиса, 15 лет 4 месяцаВалерия, 13 лет 7 месяцев Санкт-Петербург

По мне так лучше просто люлька или 2в1 (но прогулками редко кто пользуется от этих колясок, если только как запасной вариант) + отдельное нормальное автокресло. То, что вам ниже писали про перевозку в люльке от коляски.. с таким же успехом и на руках возить можно. Если дорога безопасность малыша, пользуйтесь автокреслом. Про дорогую коляску на пол года то же не понимаю)) лучше на эти деньги потом хорошую прогулку купить, на ней вам дольше ездить. 

0
19.05.2012
Ольга
Арина, 17 лет 6 месяцевАндрей, 16 лет 3 месяцаАгата, 13 летКирилл, 12 летМихаил, 9 лет 11 месяцевВарвара, 8 лет 7 месяцев Москва

Беби комфорт хай трек.Мы брали в комплектации 3 в 1.Когда выписывались с Юлей,положили ее в автокресло,оно теперь у нас в машине.Все индивидуально,но у хай трек люлька винду 72см.Может трехмесячный ребенок быть 70 см и 8 кг,а может и 58 см и 6 кг.Всем советую эту коляску.Минус один-нет муфты.Но это не страшно:мы купили конверт.

0
19.05.2012
Ирина
Старший деть, 15 лет 5 месяцевПлемяшечка, 13 лет 5 месяцев Москва

У меня коляска 3 в 1, от себя могу сказать, что сейчас я лучше бы взяла отдельно люльку, а потом и прогулку! На счет цены это  уже зависит от вас и ваших возможностей. Если честно люльку можно и с рук взять после одного ребенка, обычно они в идеале, а прогулку только новую! Удачи в выборе

0
19.05.2012
Ляля
Саша, 19 лет 1 месяцСвета, 17 лет 6 месяцевСавва, 15 лет 4 месяца Москва

Даша, я бы посоветовала эмалюнгу, хартан. Например в эмалюнге можно ставить люльку на шасси, а потом прогулку.

А по поводу 6-7 месяцев в прогулку.... Нам год! и мы катаемся в эмалюнге сити кросс.  Полноценная большая коляска! Трость будет только на след.лето

0
21.05.2012
Daria
Никита, 15 лет 1 месяцНиколай, 10 лет 1 месяц Санкт-Петербург

Кстати, забыла сказать: меня зовут Даша, живу в Питере, сын родился 5-го июля, с его  рождения и по сей день ездим практически ежедневно на машине))

0
19.05.2012
Лана
Нюсик, 14 лет 9 месяцев Москва

Купите отдельно люльку(например инглезину), отдельно  кресло. А к след весне хорошую прогулку

0
19.05.2012
Ксеня
Светлана, 24 года 11 месяцевДмитрий, 14 лет 9 месяцевАлиса, 10 лет 3 месяца Москва

Кресло точно отдельно, я первые 6 мес.в люльке возила, было очень удобно а кресло 0-13 так и простояло невостребованным.

0
19.05.2012
Gesslein F3 отчет номер раз! Маленький лифт и коляски с широкими шасси

Похожие записи