Голову уже сломала. Хотелось бы коляску и для лета и для зимы, но такое видимо не реально. Летом поедем к свекрам в другой город, у них машина не большая, так что нужна компактная и легко складывающаяся коляска. Потом поедем в Европу уже на нашей машине, раскладывать-складывать и убирать в багажник будем часто. Потом в Москве сплошные пандусы и не очень хорошо чищеные зимой дороги. Как все это совместить? Да и еще лифт маленький, в который люлька Перега с шириной шасси 59 см влезает толькл-только.
Перегу си рассматривала, но увидела пару раз вживую на улице - хлипкая она какая-то на стрекозу похожая, но на нее автокресло наше садится. Нравится еще Гессляйн с4спорт, но смущает как и в переге отсутствие положения лицом к маме и то что все аксы дополнительно продаются.
Вообще насколько актуально положение лицом к маме в 6 мес?
Москва
У меня такая коляска!!! Колеса большие, маневренная , крепкая, устойчивая, узкая и маленькая- захожу в обычный лифт со старшей и младшей в коляске, спинка почти в горизонт раскладывается, складывается и раскладывается быстро- сложенная высокая, но плосская, и стоит сама в собранном виде :)) Зиму пережили на ура, ход отличный. Но это трешка и нет положения лицом к маме. Но вам ее хватит надолго- заявлена до 4 лет! Вот я про нее писала http://www.babyblog.ru/community/post/perambulator/1748913 Были сегодня в поликлинике- поставила свою коляску рядом с Макларен ХЛР, так моя легче во-первых, а во-вторых компактней и изящней смотрится :)
0
16.04.2013
Ответить
Нижний Новгород
Мне раньше вообще 3х колесные не нравились,а сейчас собираюсь такую брать. Они наверно удобнее и маневренее?
0
16.04.2013
Ответить
Москва
На вкус и цвет все фломастеры разные)) Маневренные. Но за счет трех колес менее устойчивые, чем четырехколески. К заездам на бордюры надо приноровиться именно с конкретной моделью коляски. Лично я за легкость управления бордюры ей готова простить, кто-то - не готов) Все надо пробовать, что одному удовольствие, другому - жуткое неудобство)) Я не фанат конкретной конструкции - мне и так, и так нравится, свои плюсы и минусы есть в обоих вариантах.
0
16.04.2013
Ответить
Нижний Новгород
Вот попробовать надо. Мне прям загорелось 3х колесную.Все коляски у нас были 4х,надо все перепробовать)))
0
16.04.2013
Ответить
Владивосток
Когда я собиралась покупать GT, у меня вопрос бордюров ну просто в голове не укладывался. купили зимой, все бордюры в снег закатаны, не понятно короче было, но сейчас я вообще эти бордюры не замечаю, за маневренность, легкость хода и капюшон я простила ей и подножку и лысую комплектацию
0
16.04.2013
Ответить
Москва
Внешне не нравятся и то что база получается длиннее чем у 4-х колесных и за счет этого коляски кажутся более громоздкими
0
16.04.2013
Ответить
Москва
Что лишний раз подтвержает, что кто-то любит сладкое шампанское, а кто-то исключительно "правильное" - очень сухое)) По мне, так за счет этого они кажутся более динамичными, обтекаемыми - ну как спорткар в сравнении с классикой)
0
16.04.2013
Ответить
Москва
Насколько положение к маме актуально - зависит только от вашего ребенка и никто Вам ответа на этот вопрос не даст. Мы ездим лицом от мамы с 4 месяцев - мир прекрасен и интересен, мама категорически не нужна. Еще можно втихушку пакостить внутри коляски - типа глодать завязки от шапки или еще чего, мать сразу и не заметит)) Другим детишкам нужно обязательно видеть маму. Совсем маленьким большой поток информации в позиции "лицом к миру" не полезен с точки зрения психологии, они ее не успевают обрабатывать, перевозбуждаются и капризничают. Но для такого случая есть большой кап. В общем, наблюдайте за своим, только тогда примете верное решение))
0
16.04.2013
Ответить
Чебоксары
у меня гесс ф4 багги, выезжали пару раз (продаю сейчас кстати) мой деть совершенно нормально ездит "от мамы" глазеет вокруг и засыпает. раньше вообще их не было к маме от мамы и ниче, все ездили-гуляли...
0
16.04.2013
Ответить