Androx Milano New 2 в 1 Вес рамы 6 кг
Graco Evo 2 в 1 Вес шасси с люлькой: 10,1 кг.
Androx City Love 2 в 1 Вес рамы 6 кг Вес люльки- 3,5 кг
Valco Baby Zee Spark Вес: 11 кг.
Мытищи
Если ещё актуально.
У Valco Baby Zee Spark узкая люлька и довольно открытая. У меня октябрьский ребёнок, так как у меня не получалось самостоятельно дотаскивать нашу классическую люльку (12 кг, не шагает по летснице местами ещё и буксует) до лифта (перед лифтом несколько ступенек, ступеньки разной высоты, одна из них очень высокая, против пандуса возражают соседи, так как лестница узкая). В феврале решила попробовать заказать Валко Бэби по интернету, решила что даже если как люлька не подойдёт, то в качестве прогулки сойдёт. В феврале у меня, если ребёнка укладывать в люльку в зимнем комбинезоне, то места не под одеяло или конверт нет, а люлька более продуваемая и менее тёплая, чем у нашей основной коляски, а в основной коляске зимой всегда одеяло клали. Недавно попробовали на майские погулять в валке — амортизация явно хуже, чем в основной коляске. Валко бэби Спарк в качестве люльки можно в тёплые летние дни использовать, но никак ни для октябрят. У нас основная коляска Little trek, у неё есть ряд минусов, в частности очень тугой тормоз, но люлька большая и благодаря этому мы в минус шестнадцать ходили с коляской в поликлинику
Мытищи
У нас получилось, что под рост 165 менее удобно Спарк, чем если рост около 150. Зи в живую не видела, но мой взгляд нужно чтобы кроме комбинезона ещё конверт или одеяло пролезали, так гуляют зимой до минус 10, так что я бы уточнила размер люльки. Я, если соберусь второго, буду рассматривать варианты с большой, но быстро снимающейся люлькой. Мне кажется частями проще таскать, если шасси не подходит под конкретную лестницу. А у Little trek много времени уходит на то, чтобы скрутить или поставить люльку, у них механизм крепежа несовременный. Если б у Little trek люлька легко снималась, капюшон не поломался, тормоз был по-другому устроен, то я пока и не смотрела бы другую коляску, так как она легче чем Инглезины София и Виттория, катать легко, да шасси брали такой вариант, где колёса не шины, а имитация шин, так что не проколешь. Да ещё в Спарке амортизация только на больших колёсах, а в Little trek на всех — а район у нас неухоженный колдобин и бордюров много. Я то Спарк зимой выбирала, когда не было видно насколько у нас плохие тротуары. Спарк брала с расчётом, что к лету ребёнок будет сидя гулять, но всё ещё спим на прогулке, так что в моём конкретном случае лучше б другую классическую люльку взяла всепогодную, чем Валко Спарк. А со Спарком пришлось маршрут прогулки поменять, так как то место с Литтл Трек легко гуляли, со Спарком надо или часто менять режим на поворотных колёсах или прикладывать много физических усилий.
Мытищи
У нас получилось, что под рост 165 менее удобно Спарк, чем если рост около 150.
Опечатка Следует читать "У нас получилось, что под рост 165 менее удобно Спарк, чем если рост около 170."
Мытищи
На этой неделе так получилось, что катали и Валку и Литтл Трек. Насчёт амортизации готова взять слова обратно: в Литтл треке голова у ребёнка даже больше прыгает, чем в Валко, хотя в Валко закрепили люльку головой к маленьким неамортизированным колёсам, просто в Валко нет амортизации на ручке, за которую мама держит коляску. В Литтл треке что-то похожее на рессоры есть, но они не такие как в других более дорогих моделях, а люлька жёсткая (http://www.littletrek.ru/show.html?id=5, вот здесь внизу есть фото люльки без внутреннего чехла), а в Валке люлька покачивается так мягкие стенки. Но мы Valco Baby Zee Spark зимой не смогли гулять, так как ширина люльки по дну не более 30 см и глубина не более 16 см, там как даже на внутреннем чехле люльки есть ремешок, застёгивающийся на липучке, чтоб у ребёнка было меньше шансов выскочить на ходу из люльки. А в прогулку мы не решились переложить, тем более что конверт не покупали, а только одеяла и комбинезон купили. В итоге до мая ездили только на Литтл Треке. Те люди, которые утверждают, что Спарк вместительный описывают режим прогулочной коляски, а в режиме прогулочной коляски у этой коляски какая-то своеобразная нерегулируемая подножка и сомневаюсь, что получиться вывернуть её. Если была возможность съездить в Олант посмотреть вживую не купила бы, но на машине некому было свозить в тот момент, а когда ведёшь с переменным успехом борьбу за грудное вскармливание — несколько пересадок на общественном транспорте и более часа в один конец не вариант. У нас в Мытищах в стабильном ассортименте — Peg-Perego и Inglesina плюс ещё азиатские всякие бренды, а остальное от случая к случаю завозят. Little trek беременная во время отгула ходила смотреть, так как магазин рядом с цехом и суббота-воскресенье он выходной. Литтл трек, конечно дешёво и сердито, но он в Мытищах делается под наш климат и наши дороги, а Валко пришёл с гарантийной карточкой на английском языке и в карточке сказано, что гарантия действует в только Австралии и в Новой Зеландии. Теперь ломаю голову сможем ли мы на Валко зимой ездить по нашей нечищенной улице, так как зимой мы в нём только по квартире катались, а на улице в первый раз в мае попробовали. Если ничего не подберу под из приличных колясок под наш наш минилифт и Валко с зимой не справиться, буду пробовать на Литтл трек другие колёса ставить — надувные, может на надувных будет проще ступеньку форсировать. Ёжики кололись и плакали, но продолжали есть кактус:)
Мытищи
Мытищи
Да. если б была зимняя коляска на сравнительно маленьких колёсах, чтоб во многих домах шагала -ей бы цены не было. Говорят, раньше такие водились и меня в такой растили, которая и на высоких ступенях крыльца шагала и на низких внутриподъездных (жили тогда в сталинке с низкими ступенями).
А в выходные — во дворе или в магазин. дороги разные — можно выбрать маршрут где асфальт ровный, а зимой так вообще натоптанный снег — неровностей не чувствуется.
Но я пока не приняла решение по поводу модели. Такуюб еще посмотреть
и бритакс
Санкт-Петербург
Санкт-Петербург
Санкт-Петербург
Санкт-Петербург
Ростов-на-Дону
Мне тоже)) и автокресло чиковское на базу ставится. А цена вообще сказка
Харьков
Одесса
Jane muum micro rebel гляньте, там с люлькой вообще невесомость - до 9 кг. Сейчас в прогулочном блоке катаемся - восторг!
Краснодар
Читала, что легкие коляски означают отсутствие амортизации, а это совсем нехорошо до 6 мес. Как у вашей колясочки с ней дела обстоят?
Одесса
Амортизация там есть, у нас была первая Hauck malibu, та вообще 7 кг, но если в люльке откатались без проблем, то в прогулке ребенок отказывался сидеть вообще. Хотя и в ней тоже была своего рода амортизация. Но jane muum едет в разы мягче именно как для ребенка. Я жалею только, что не решилась сразу взять эту коляску(она 2012 года выпуска, новая, еще никаких отзывов не было и заказать только в интернет-магазинах можно было). Мои три знакомые, покатав мою колясочку, взяли и своим))) а легкость рамы обусловлена специальным сплавом, который обеспечивает легкость и надежность. Японцы (aprica) вообще умудрились сделать суперлегкие и крепкие коляски-трости из самолетного сплава с 3d-амортизацией на каждом колесе))))
Санкт-Петербург
По весу сложновато искать, и это не магазины врут, а производители не могут правильные и полные технические характеристики предоставить(( Отдельно люльку легкую не найдете, они практически все на классическом шасси, а это = громоздкие и тяжелые (от 13кг). Если так вес принципиален, берите либо трость с люлькой-переноской, которая на сиденье ставится, но зимой сомнительное удовольствие такую катать, либо берите коляску с не очень большими ненадувными колесами, но опять же вопрос в проходимости и еще амортизации.. в общем, ради легкого веса придется отказываться от каких-то функций. Но вообще в таких случаях, насколько я знаю, берут либо шагающую по ступенькам коляску, либо затаскивают люльку отдельно, а шасси отдельно (нужно только чтоб крепление было удобным), либо если есть авто, то шасси можно в багажнике оставлять
Санкт-Петербург
Я за классическое шасси, но если дом без лифта, никому такую не советую, эти коляски для таких условий не подходят, это издевательство над собой и своей спиной такое таскать туда-сюда каждый день((( А люльку отдельно, шасси отдельно - это я имела ввиду универсальные коляски с поворотными колесами. Может что-то типа такой http://www.elefantenok.ru/tovary/cam_combi_family_8006.html? вроде не должна быть очень тяжелой (ну это,конечно,в сравнении с другими колясками..)
Саратов
А почему такая принципиальность по весу коляски? Катать и десять и пятнадцать кг, по-моему, одинаково. А на себе таскать - ни ту, ни другую не обрадуетесь, ну не для этого же коляски создаются.
Просто жена брата тоже ооочень повышенное внимание весу уделяет, а мы не понимаем, что ее так на этом показателе заклинило, они уже несколько месяцев все выбирают и выбирают...
Москва
Нужно вживую посмотреть...либо как вариант-взять люльку отдельно сейчас, а инди как прогулку потом. Люльку можно недорогую посмотреть на надувных колесах, ведь 2 в 1 как правило - в них что-то одно хорошее, а второе не очень. В инди прогулка шикарная, люльку не видела..не знаю.
