Уже совсем за мучилась с выбором коляски для новорожденного малыша. Родимся в начале июля. Почитала, что все хвалят классические люльку Инглезину. Вроде на неё нацелилась. А потом подумала, может взять сразу люльку и прогулку? Тогда затраты неплохие. Если сравнивать люльки Инглезину и хартан, что лучше? Всё-таки недопонимаю, в чём преимущества классики? Спасибо
Inglesina Sofia vs Hartan racer - что выбрать?
Нет, мы как раз за городом. И дороги самые непроходимые, какие наверно, могут быть ))
Ох, ну тогда Hartan Topline X, заказанный из Германии именно с надувными колесами, Teutonia Mistral P (тоже на надувных), Emmaljunga City Cross из 2в1 вам в помощь! Ну или сначала люльку Inglesina или Bebecar Stylo на синхронно-поворотных колесах, если хочется маневренности, а потом уже классную беговую прогулку с превосходной амортизацией и маневренностью! ))) Второй вариант удобнее, но дороже. Хотя на люльке можно сэкономить. Есть неплохие польские люльки Navington Caravel (аналог Bebecar-а) или Jedo Memo Alu Plus.
Амортизация — вот в чем преимущества, многие врачи советуют новорожденным люльки для правильного формирования позвоночника и пр. я бы люльку выбрала
А чем лучше Марите? И если сравнить ее с инглезиной? Не могли бы поподробнее рассказать? Спасибо.
Ну тут уж кому что!Я против Польши ничего не имею, хотя сама не катала никогда.На мой взгляд, есть достойные модели. Пост конкретно про Инглезину и Хартан, я катала и то и то, так что ответ свой пояснила!
Для июльского малыша смотрите еще чтобы люлька была побольше (лучше ~ от 80*36 см внутри), т.к. в 5-6 мес ребенок еще может не сядет ,на улице будет холодно, а это уже подросший малыш + зимняя "упаковка". Классические люльки для новорожденных — самый идеальный транспорт, тк они комфортные, хорошо закрытые со всех сторон (осенью будет актуально) и амортизация у них великолепная. Как раз для июльского малыша можно даже немного сэкономить и купить хорошую классическую коляску 2в1, как аз до весны-лета очень может от нее прогулка пригодиться! По моделям я бы скорее посоветовала посмотреть Zekiwa Touring de Luxe (самая шикарная по характеристикам люлька,имхо), либо подешевле — Noorldine Edel , обе всесезонки (на лето в капоре большая сетка, а осенью будут хорошо утеплены)
А вот я читала плохие отзывы про noodline edel в плане качества.
Я очень хорошо знаю эту коляску, с качеством там проблем нет, а плохие отзывы про любую коляску нарыть можно, даже про элитные Hesba и Orbit baby. Нужно смотреть вживую
ps кстати, про Инглезину тоже отзывов плохих не мало, и то что скрипит как несмазанная телега пишут, и пружины отваливаются и еще много чего, но я вот даже перечитав несколько отрицательных отзывов про эти коляски, не могу сказать, что у них плохое кач-во, это все отдельные единичные случаи, так же как и у Нордлайн, % брака есть у любого производителя
Понятно, что качество разное. Но вот пишут, что классика для позвоночника полезней, правильней.
Люлька Хартана 73 см. Мы из нее выросли в 5 мес, могли бы до 6 просидеть, но ребенку в люльке стало не интересно. То есть вы к зиме должны будете в прогулку перебраться. Люлька мне очень нравилась — красивый силуэт, компактна, но! 1. ребенок открыт, нет на капе дополнительных закрываешь сверху, снизу, как например, на Зиппи (у вас зимы не будет, но надо что-то от солнца), 2. Нет никаких кармашков для мелочи, бутылочек и т.п., некуда убрать родной дождевик.
Прогулка: просторна, хороший -огромный кап, но! Он задувает: ощущение, что не хватает 2 кнопок по бокам.
Шасси замечательное, ничего не скрипит, коляска плывет. Но! Спотыкается об ямки, близкие по диаметру передним колесам.
Но классическая люлька июльскому малышу не нужна.
У нас с рождения была Эмалюнга дуо комби, безумно я ее люблю)) очень широкая и удобная люлька) наверное самая большая и глубокая какие встречалась у знакомых, вездеход для зимы лучше нету)
Сейчас у нас Хартан rager gt прогулка в эко коже( фото есть в дневнике )
Тоже очень ме нравится) колеса поворачиваются на 360 градусов маневренная) заказывала из Германии так как намного дешевле просто не вижу смысла переплачивать.
Мы сентябрьские и хартантм очень довольна осталась. Ни с какими польками естессно не сравнится. Но сейчас бы я взяла отдельно люльку и отдельно прогулку, хоть в хартане все шикарно) люльки классика все же побольше, актуально, если малыш крупный+комбез зимой. Тем более в некоторых есть функция поднятия части спинки в люльке.
меня сейчас помидорами закидают, но все же — смысла в люльке я не вижу совсем, берите лучше хартан. люлька тяжелая, огромная, неповоротливая...у вас и так после родов сил не много будет — не надо над собой издеватся!!!!
у меня был рейсер, очень жалела что поздно купила!!!!
У меня инглезина 3в 1. Люлька хорошая, амортизвция супер. Сейчас гуляем в прогулочном блоке, тоже в принципе не плохой, НО хочется уже чего-то более легкого.. да и цвет коляски за 10месяцев уже поднадоел, хочется чего- то нового. Поэтому я за отдельно люльку, а потом прогулку.
Кстати у хартан у нас был топлайн комби с люльклй-жесткой переноской. Там абсолютно ровное дно так что тут разницы с классической люлькой нет)
Девчонки ненужели инглезины настолькл тяжелы,говорят пег перего люльки тяжеле.а скрип ,ну можно ж смиазать и все проблема решена....
Честно говоря, не вижу смысла в неподъемных и совершенно немобильных люльках.
У нас бугабушка - катать одно удовольствие.
Hartan racer нет перекидной ручки, с малышом это неудобно-такое положение коляски.трость зимой-сомневаюсь.Либо люльку сейчас либо 2 в 1.