Есть ли тут обладатели такой коляски?
Как она в эксплуатации? Рассматриваю вариант только люльку. Вес значения не имеет. Таскать не надо ни куда. Живем в сельской мест ности. Дороги не айс.
Дополняю: купила Navington Galeon. В такой же расцветке как на фото. Тяжелый добротный танк! Вот моё первое впечатление. То что я и хотела. Люлька просторная и глубокая. Ручка телескопическая по мне очень удобно. После эксплуатации напишу подробный отзыв. Пока только внешне оценила
Ульяновск
Я рассматривала такую.Очень тяжёлая и неповоротные колеса как минимум не удобно.как максимум не модно)) нет ничего лучше маневренной надёжной и не тяжёлой коляски.эта не такая.Я ее крутила вертела.тестировала.Отказалась.Смотри.чтобы такую коляску повернуть -нужно надавить на ручку чтобы приподнялись задние колеса.А вместе с ними и ребенок в люльке сунется вниз.С поворотными колесами нет таких проблем.
А мне вот вообще не нравятся эти модные коляски с узкими поворотными колёсами. Да манёвренность у них хорошая, но амотртизация не та. Катала у двух подруг, у одной бюджетный вариант у втрой дорогую. Не впечатлилась как то. А классические люльки нравятся ))) не модная я какая то ))) про тяжелость, таскать мне её не надо, живём удобно на 1 этаже. Есть где оставлять. В колясках 2в1 не нравятся прогулучные блоки, как внешне так и функционально, опять же из опыта подруг, обе покупали потом прогулки. Поэтому и хочу люльку классику а прогулку потом уже маневренную и полегче.
Ульяновск
Ясно)))в моей с поворотными колесами амортизация была отличной, и шла она как дорогая машина по дороге)Прогул. блоки в хороших моделях хорошие! Я брала потом инглезину трость.После 2 в 1.Но каждому свое
Да я согласна с тобой каждому своё. Меня и реальные подруги не понимают, говорят модную надо. А я вот как то так заморочилась. Точно будет люлька классическая, модель тока определяюсь. Такую навингтон б/у нашла в идеальном состоянии. Посмотрю если устроит заберу.
Ульяновск
Только хорошо на ручку надави попробуй когда будешь смотреть..Бывает что люлька от нажатия прям наклоняется сильно.а колеса задние при этом даже не приподнялись
Я вспоминаю мы племянника в трансформере ''ужасном'' катали и ничего казалось что так и должно быть, там прогулочный вариант вообще не повернуть без усилий )))
Ульяновск
Посмотрите Галеон или Каравел. Классику берут из-за амортизации, а тут ее нет.
И у Галеон шасси шире, чем у Каравел, если лифт маленький, может не пройти
Ульяновск
У подруги была Каравел. И я со вторым хотела купить навингтон. Но цены на них взлетели и я купила Кэм Линия Элегант (в дневнике есть отзыв). Не поднялась рука на Польшу
Москва
У нас была Navington Caravel. Очень удобная и теплая для зимы. Там, за счет регулировки уровня вентиляции, создается как бы свой микроклимат. Передние колеса поворотные
В каравелее колеса побольше вроде. Боюсь что я как то нелепо буду смотреться со своим маленььким ростом. А так тоже на неё смотрю. Описание у них практически одинаковое.
Лосино-Петровский
Посмотрите навингтон каравел, я только не давно ее продала, откатала на ура.Очень довольна, удобно что колеса с системой подруливания из и заблокировать можно. Покупала б/у в идеале, продала почти за ту же сумму. Брала в новой расцветке. Вот наша красавица 
Спасибо. Улётная коляска. Всё больше нравиться. Вы не первая мне её рекомендуете. Я тоже б/у смотрю. Вот попалась эта на глаза и за цену отличную. Единственное в караведле металлическая рама не очень нравиться. А в корвете черная и ручка телескопически регулируется))) вобщем в каждой свои плюсы. Но очень нравятся эти коляски.
Лосино-Петровский
Да, на черной она симпатичнее смотрится. А каравел мне тоже больше на 14 колесах понравилась, но попалась эта и купила ее на 12 была довольна как слон)
Москва
У меня такая была, если первый этаж и поднимать ее не надо, то коляска супер, особенно по плохим дорогам. Летом жила с ребёнком в деревне, проходимость и амортизация отличная. В своё время тоже рассматривала только люльку поэтому и купила ее, для меня был только один минус это в магизине, без поворотных колёс тяжело было проходить между стелажей, вторая коляска была пега-перега, в управление супер, а амортизация 0
Спасибо. Да живём первый этаж, да и оставлять есть где внизу. Поэтому вес не имеет значения. Маневринность понимаю что уступает поворотным колёсам, но между маневренностью и амортизацией я склоняюсь к амортизации, что бы мягонькая была и укачивалась, а не дубовая была на кочках. По магазинам нам тут гулять негде, большой магазин один- пятёрочка и тот не как в городах, стеллажи компактнее расположены, так что туда только при острой необходимости с коляской.
