Куплю машину

о! здорово)) пишите как что, обязательно регистрируйтесь в группах, если что, всегда поможем))

мне он очень нравится, первоначально на него и смотрела, но муж сказал, что багажник маленький и робот( что надо что-то другое(

У меня механика) я турбину туда пихаю) смотрите. У свифта робот хороший. К нему притензий никогда не было. Просто для народа это что то новое) вот и боятся) по обслуге. Свифты бывают венгерской сборки и японской. Японцы надежнее, но и если что дороже по запчастям. У меня венгр. Уже пол года ваще него не делала с машиной, как купила. Просто надо при покупке обратить внимание на сцепление и саму коробку, это наиболее частые из существующих проблем. Хотя, я когда покупала, у меня первая иногда не с первого раза втыкалась, сказали скоро коробке ппц. К слову на венгр она 20тыс, на японец 30, на астру 50)) но до сих пор все прекрасно) а у меня 2005год.. если вам брать, я бы посоветовала, рестайлинг, год 2008–2009, автомат, 1,3. есть еще 1,6 и 1,8 спорт. Но новичку разница не почувствуется. Есть еще 4вд. там просвет больше. По резвее. Но запчасти будут дороже.. еще бы посоветовала, если решитесь, зарегистрироваться на клубном форуме. Если что, всё подскажут)

В рестайлинге есть) У меня нет, но че т я и не парюсь.. там по салону летать то не получится, ттт, если что..

У меня хэч на механике, 2007, рассказываю- самое слабое место это передние стойки стабилизатора, я их меняю 4 раза в год, дорогие не берите, от них толку как от дешевых, я вообще покупаю за 400 р, потом свечи- свечи нужно менять не через 15тыщ, а желательно через 10, при каждой смене масла,  свечи фирмы ngk, Вам в магазине их подберут какие надо. Масло я лью ликви моли, 1800 за 5 литров, фильтра берите самые простые, только фильтр салона обязательно угольный, иначе машина будет потеть. В целом по машине- очень достойная. Расход маленький, если во время и правильно все делать. В обслуживании дешево! 

конечно от коробки ценник меняется +- 50 тыс)