Еще сто-сто пятьдесят лет назад детская коляска, каких сегодня десятками можно встретить на улицах любого города по всему миру, была экзотической причудой, доступной лишь избранным. Да и сравнительно недавно, в нашем советском прошлом, обладание этим средством передвижения для самых маленьких уже само по себе было счастьем, и в этой ситуации последнее, что бросалось в глаза, — это однотипность и похожесть имевшихся в распоряжении наших мам и бабушек моделей.
Но сегодня, когда
выбор на рынке зашкаливает, и в каждом детском магазине красуются десятки, а то
и сотни видов колясок различных типов, брендов и стилевых решений, становится
очевидным явное стремление потребителя приобрести что-то этакое, то, что
выделит любимое дитя и его счастливых родителей из числа рядовых обладателей
детских колясок. 
Полагаться на моду в этом вопросе не приходится — ведь мода так изменчива: не так давно была пора повсеместной скупки колясок-трансформеров, им на смену пришли трехколесные экипажи, но и они уже многим не по вкусу, да и казавшийся еще совсем недавно передовиком колясочной моды хай-тек уже изрядно приелся. Вот и приходится производителям колясок отвлечься от сиюминутных прихотей массового потребителя и обратиться к вечным ценностям — к стилю ретро.
И вот уже то тут, то там по улицам, скверам и паркам мелькают плетеные люльки, изящные линии и огромные колеса ретро-колясок. Сейчас они смотрятся свежо и необычно, но, как это всегда и бывает, новое — это хорошо забытое старое, и именно вглядываясь в историю колясок можно наметить основные тенденции в этом направлении.
Один из самых распространенных типов ретро-колясок — с плетеной люлькой. Милый и одновременно изысканный, он восходит аж к викторианской эпохе, когда коляски только-только начинали входить в обиход мамочек и по большому счету как раз и представляли собой колыбель на колесах. В качестве примера можно привести модели Lonex Classic Retro:
или DorJan Retro Irys:
Вторая тенденция — гораздо более экстравагантная и привлекающая внимание — это воспроизводство моделей некогда широкого спроса, ныне ставших историей. По сути это современные копии моделей, производившихся несколько десятилетий назад на старейших фабриках детских колясок, например, Inglesina Classica, «прабабушкой» которой была родоначальница марки 1963 года выпуска, выполненная в классическом английском стиле:
Еще более характерный представитель этой категории — коляска Silver Cross Balmoral, внешний вид которой практически полностью повторяет дизайн вековой давности:
Ну и к третьей категории можно отнести совсем уж дизайнерские изыски, не имевшие исторических прототипов, а стилизованные в духе той или иной культурной эпохи. Примером может послужить эта эксцентричная коляска-автомобиль в стиле 60-х итальянского дизайнера Джордани Бамбино:
Кстати сказать, одним из показателей несомненной актуальности ретро-стиля является обращение к нему индустрии детских игрушек, которая, как известно, всегда идет в ногу со временем и, подобно флюгеру, точно улавливает настроения публики. Неслучайно, все чаще на полках магазинов для детей можно встретить ретро-коляски для кукол наподобие этой:
Конечно, любое разнообразие приятно, и, безусловно, отрадно осознавать, что современные родители могут найти вариант коляски, отвечающий любым, даже самым смелым, эстетическим запросам. Главное, в погоне за индивидуальностью не забыть о главном: коляска в первую очередь должна быть безопасной и комфортной для малыша. Ведь именно это он оценит в первую очередь и лишь через много лет, глядя на фотографии в семейном архиве, сможет похвалить вкус своих родителей и их оригинальный подход к первому в его жизни средству передвижения!
