Я, лихо взяв разгон с деторождением, одно время с упоением изучала рынок колясок для погодок, и долго крейсировала между моделями Phil and Teds. Откатав таким образом четырёх погодок, я сменила 4 коляски - у меня были модели Спорт, Эксплорер, Навигатор и Навигатор-2. Но говорят, привычка - вторая натура. Поставки погодок приостановлены, а душа по инерции просит новизны и смены декораций. ~~Тест я ещё не делала, но~~ у нас сейчас поселилась интересная коляска - Uppababy Vista. ~~Превентивно, так сказать.~~

Коляска необычная. По многим пунктам. Один из её существенных плюсов в том, что она вполне может стать единственной коляской как в уже МНОГОДЕТНОЙ семье, так и если ребёночек первый только родился, а мамочка на эндорфинах оптимистично грезит последующими детками.

В комплекте идут хорошие такие крепкие шасси, устойчивые, маневренные и лёгкие благодаря алюминиевой раме, наилегчайший прогулочный блок, люлька с чехлом для хранения, москитная сетка и дождевик. Отдельно можно докупить аксессуары - адаптеры для автокресла, подстаканник и дополнительное съёмное кресло для второго малыша.

Младенцы у меня, к сожалению, закончились, но ко мне иногда приезжает одна знакомая мамочка (кстати, с ББ) с новорождённой малышкой. Приезжает на машине, коляску свою с собой не берёт, так что мы очень здорово сейчас с ней потестировали люльку Висты. Люлька просторная и широченная. Глубина люльки - 26 см, длина - 70 см, ширина люльки - 35 см. Легко ставится на шасси - по бокам рамы имеются два зазора, в которые нужно войти боковыми штырьками на внешних стенках люльки.

Все текстильные штуки - обивку, вкладыши - можно стирать. Матрасик имеет съёмный хлопковый чехол на молнии, внешняя накидка крепится к люльке липучками, и с внешней стороны она такая скользящая, водоотталкивающая, а с обращённой к малышу стороны - хлопковая, махровая. Внутри люльки обивку, которая покрывает дно и стенки люльки, и обивку капюшона тоже снять и постирать можно.

Люлька классная. Про её объёмы я уже сказала, добавлю ещё, что у неё имеется удобная ручка для переноски, ножки на днище, и регулируемая вентиляционная заслонка снизу! Дно у люльки деревянное!

(зимой не переохлаждается, летом не нагревается) и на нём, если вынуть матрасик, можно увидеть интересный механизм - при помощи регулировки специальной распорки люльку для удобства транспортировки и хранения можно уменьшить по высоте. Такого я прежде не встречала. Практически вдвое уменьшается глубина (высота бортов)! Ну и капюшон опускается, и спальный блок принимает форму компактного такого почти плоского прямоугольничка, который убирается в чёрный чехол, застёгивается на липучку и до лучших своих времён хранится и не пылится.

И капюшон интересный. На задней части его, к примеру, есть вентиляционное окошко. Часть обивки при помощи молнии высвобождается для лучшей циркуляции воздуха в летнее время. И, наоборот, ~~чтобы всякие сомнительные личности не заглядывали~~

иногда стандартной длины поднятого капюшона недостаточно для того, чтобы закрыть малыша от солнца, ветра, снега или посторонних взглядов, вот тут приходит на помощь опция с выдвижным козырьком.

У неё два уровня регулировки: «слегка» и «до упора». По бокам при этом, как видите, сетчатая затемнённая ткань.

Снимается люлька не так, как ставится. А поскольку коляску я осваивала без инструкции, я по инерции попыталась проделать те же действия, что и при установке, и была обескуражена. Это как в той шутке: Все инструкции на русском языке должны начинаться со слов: «Ну что, придурок, уже сломал?» Я не сломала, конечно, но, попыхтев 10 минут, полезла в интернет...

Согласитесь, сложно даже самую лёгкую люльку снимать с шасси, когда в ней лежит младенец, а у тебя правая рука занята правым боковым фиксатором, а левая - левым. Третьей руки-то нет? Так вот. Тут система такая: с торца капюшона имеется потайной рычажок, я одной рукой берусь за край люльки, если одна пустая, или за расположенную на поднятом капюшоне ручку, если там ребёнок, тяну на себя этот рычажок, и всё - скрытый механизм отправляет импульс и люлька легко отщёлкивается от шасси.

Прогулочный блок прекрасен! Во-первых, выглядит основательно, не хлипко, а ещё у меня он чудного совершенно цвета ~~как моя юбка от proudmom~~ - опалового насыщенного сине-зелёного, как подсказывает яндекс.

Во-вторых, он - как это правильно называется-то - реверсивный. Может быть установлен как лицом к маме, так и от мамы.

Ставится так же, как и люлька, боковые штырьки на блоке должны совпасть с зазорами на шасси.

Сиденье регулируется одной рукой до почти горизонтального положения, от возможных неприятностей ребенка защищают 5-ти точечные ремни безопасности (с мягкими накладками из микрофибры) и бампер, который, во-первых, съёмный, во-вторых, может открываться, как ворота, только с одной стороны (с любой, с какой удобнее в данный момент), и к тому же оснащён съёмным чехлом на молнии.

Капюшон большой, его высота регулируется, отчего можно сказать, что коляска будто бы растёт вместе с ребёнком: по оси ординат (ну условно) капюшон передвигается почти на ладонь выше. Плюс он расширяется за счет выдвижного козырька, который накрывает маленького пассажира практически с ногами.

Есть смотровое окошко для мамы (плюс допвентиляция).

Можно зафиксировать, оп:

В спинке есть плоский, но довольно глубокий карман:

А! И ручка же удлиняется! Правда, больше в длину, чем в высоту, т.к. наклонная.

Вот тут довольно хорошо видны колёса: они из вспененной резины, а значит не нужно подкачивать, достаточно большие (передние 20см, задние 29см), амортизация. Передние - поворотные с возможностью фиксации. Никогда, кстати, не пользуюсь этой возможностью. По-моему, единственное, где она нужна - зыбучие пески и снежная каша. И то, и другое в моей унылой жизни практически не встречается.

Ширина колесной базы - 63 см, в мой маленький лифт коляска входит впритык, без этого суетливого ручного раздвигания дверей до упора, если вы понимаете, о чём я.

По ступеням Виста не шагает (или шагает не по всем), но удобно и очень мягко может «скатываться» на задних колёсах там, где почему-то не оказалось вдруг пандуса. А конфигурация сочленения осей шасси и ручки, работая по принципу рычага, позволяет эффективно и с минимальным усилием переносить при необходимости центр тяжести, если нужно заехать, например, на бордюр или переехать препятствие.

Даже если при этом на коляске установлено дополнительное второе кресло. Кстати, о нём. На коляску можно поставить второе сиденье, если у вас дети - погодки.

Можно друг за дружкой, лицом к маме. Опытным путём установлено, что реально уставший ребёнок засыпает ~~даже на ходу~~ с не откидывающейся спинкой, но всё же хотелось бы, чтобы такая опция была. У допкресла Висты спинка не регулируется, уже идёт с небольшим наклоном. Без объёмной одежды, летом (или дома в комнате) всё супер, для отдыха комфортно, но в зимних комбинезонах всё же это пространство «съедается», имейте ввиду.

С другой стороны, будучи в шапке, можно податься вперёд и упереться лбом. У меня Серёжа так спал в своё время, помню, в допкресле ФИЛа. Причём летом.

А вот, например, на картинке рекламной мне очень понравился вариант трансформации, где детки сидят лицом к лицу. Типа вот:

Это прикольно, конечно, но возможно только если в основное сиденье мы поместим совсем кроху. Крохи у меня не оказалось, а Андрей наотрез отказался вылезать из допкресла, да и он тоже уже на самом деле перерос габариты, с которыми было бы возможно такое фото, поэтому мы отловили девочку в фиолетовом комбинезоне.

Скажу, как на духу: если девочка адекватна и ноги свои контролирует, то, в принципе, такой тандем вполне имеет место быть. Но мне настоящее положение дел не очень нравится, да и опыта в контроле ног у меня поболее, поэтому я катаюсь в допкресле сама.

Шучу, это я проверяла на прочность крепления, и прям была приятно удивлена.

Для старшего ребенка также можно установить дополнительную стоячую площадку - подножку на колёсиках. У нас её очень полюбила Лера, которую мне, например, чтобы сфотографировать в кресле для этого рассказа, пришлось прибегнуть к шантажу.

В то время как Серёжка до сих пор в свои 5 не упустит шанса прокатиться в коляске. Вот тут-то и пригодится опция «телескопическая ручка» - тогда стоящий на подножке ребёнок оказывается внутри «рамы» из боковых и центрального ограничителей и точно не ударится носом или зубами о ручку, и маме везти удобнее (у универсальных подножек часто с этими пунктами траблы), и нет споров, кому за что держаться.

Маневренность у коляски невероятная, ход очень лёгкий. Я везла троих детей спокойно. И ладно я! Типа поднаторела в этом деле за 6 годков-то. Но Мишка мой вёз троих! И Лера везла двоих (Андрея и Серёжу), стоя на подножке и отталкиваясь ножкой от асфальта, как на самокате.

Наклонные поверхности тоже берутся нормально. Честно - не ожидала. Ни от себя, ни от коляски.

В магазине - плывёт прям. Лавировать между стеллажами и зазевавшимися покупателями с такой коляской даже несмотря на её ~~нечеловеческую~~ длину - комфортно. А потому что нормальная вполне длина. Человеческая как раз-таки. И не нужно привыкать к габаритам и мечтать о парктрониках.

И бонусом уже в порядке общего бреда покажу Висту с одним сиденьем - с дополнительным. Без основного. Выглядит своеобразно, конечно, но зато как удобно в корзину лазить! ~~В корзину даже можно встать~~.

Кстати, о ней. Просто огромная и с легким доступом. Смотрите. В теории, она вполне могла бы закончиться на уровне округлой рамы. Но она «прорвалась» дальше. И увенчалась двумя кармашками, которые ввиду своей плотности и жёсткости вполне могут, и с успехом это делают, исполнять роли подстаканников.

Я там вожу бутылочку с водой и за неимением подстаканника, который крепился бы к ручке, могу иной раз туда приткнуть и стакан с кофе.

А вот это что такое, знаете?

Двойное дно, как будто, да? Так и есть. Функционально применяться может в двух случаях: когда нужно оперативно вытряхнуть из корзины песок и всякий мусор, не тормоша при этом коляску; и когда у нас, значит, установлено допкресло, и необходимо разграничить пространство корзины на две зоны - отсек с вещами и зона для ног ребёнка. Безумно удобная и важная штука ~~и в кофе песочек не сыплется~~! Мне есть, с чем сравнить, и в Филе, конечно, приходилось мириться с таким неблаголепным соседством, устраняя потом его деструктивные последствия.

У меня сейчас чаще всего коляска используется в прогулочном режиме на одного ребёнка, допкреслом практически уже не пользуюсь, а вот подножкой - даааа! Когда она не нужна, я её просто убираю в корзину. При этом я ставлю в корзине эту распорку (двойное дно), и у меня сразу образуются две полочки, вниз я вон ноут, например, прячу.

Удобно, и не надо дёргаться на площадке, мониторя, в наличии ли он ещё ~~или цыгане увели~~, видно его, не видно. И подножка удобно помещается, не пачкая и не царапая ноут.

Мне ещё очень понравилась система сложения-разложения у этой коляски.

Складывается коляска до компактных размеров, для этого надо только нажать кнопочку слева на раме и клапан по центру ручки, которой регулируется её длина.

Мне удобнее и сподручнее это делать, когда коляска стоит на тормозе. Кстати, тормоз тут крутой - ножной, выполнен в виде кнопки у основания заднего правого колеса. Наступила, нажала - заблокировались колёса. Ещё раз наступила - блокировка снята. Мысы обуви чистые и целые.

Так вот, нажали мы, значит, одновременно две кнопки на ручке, а далее мы как бы ручку толкаем от себя и одновременно вниз. Звучит по меньшей мере странно, но в действии это настолько просто и быстро, что диву даёшься. И всё, коляска пошла сама складываться. Опускаешь ручку до самой земли, коляска дальше стоит в вертикальном положении! Очень напомнила мне этими фирменными, можно сказать, фишками другую модель этой фирмы - UPPAbaby G-LUXE - та тоже и кнопочку похожую слева имела, и стояла после сложения сама.

Ну и в завершении рассказа коротко об удельном весе.

Рама весит 8.5 кг

Прогулочный блок 2,95 кг

Люлька 3,8 кг

С превеликим удовольствием рекомендую, да.

UPPAbaby Vista

Похожие записи