Решила написать о нашей коляске отзыв, так сказать. Может кому-то пригодится. Кому не интересно, не читайте:))
Итак, у нас Stokke Xplory, коляска-понт, как многие говорят. Ну да, может и понт, стоит она как самолет, но на мамин (мой) вкус пришлась только она, на другие я потом смотреть уже не хотела, хотела эту и все тут. Не буду тут сыпать лишними словами, скажу вкратце. Пока не нашла Stokke думала, что куплю Hartan Vip XL, наверное ее и взяла бы. Еще рассматривала Emmaljunga, Teutonia, Bugaboo. Вообще, я поняла, что коляски, как автомобили, бывают разного уровня (и ценового и качественного). Есть дорогие (элитные) коляски, есть средний класс. Коляски среднего класса по моему мнению могут быть хорошими и устраивать маму (это главное), но сравнивать их по качеству с элитными конечно нельзя. Это все-равно что сравнивать Ford Focus и Мерседес. Кого-то устраивает Focus и он хорошо по-своему, но все же не лучше мерса.
После активного испошльзования коляски в течение 6 месяцев вот что имею сказать.
Плюсы:
- несомненно необычный дизайн. У нас в районе гуляют еще две Stokke, но они коллекции 2009 года (старенькие уже). Молодые мамаши ко всему привыкшие, их особо не удивишь, а вот поколение постарше все через один оборачиваются в след нам с удивлением.
- легкая по весу (актуально для тех у кого нет лифта в доме)
- легко разбирается, собирается
- в собранном виде входит в багажник джипа (у нас так, муж ее не разбирает даже, прямо целиком туда засовывает) и в любой лифт (и по ширине люльки и по ширине шасси, только ручку чуть подогнуть)
- качественные материалы (все стирается, быстро сохнет от дождя и снега, никаких разводов не остается, пластик не скрипит)
- продуманый дизайн в смылсе полезности и удобства разных карманчиков, застежек и сумочек (есть даже подстаканник:)))
- коляска не надоест никогда, так как к ней можно купить кучу аксессуаров, например летний комплект (отдельный кап, накидка от солца, зонтик, махровый чехол на сиденье), зимний комплект (кап с мехом, муфта для рук, накидка от ветра и снега, плед, муфта для ног). То есть зимой, и летом, и осенью коляска всегда у вас разная, переодел комлект и красота. Про дождевик и москитку я даже не пишу, это сейчас есть у всех колясок.
- к плюсам можно отнести также высокое расположение люльки и в последствии сидячего блока. Не нужно нагибаться к самой земле, чтобы поправить что-то у ребенка, не так холодно от земли, ну и малышу интереснее созерцать с высоты. Справедливости ради надо сказать, что многие коляски-люльки предлагают высокое положение от земли, но это только коляски-люльки (не трансформируемые), ну а сидячих (прогулочных колясок) такой высоты я не видела
-очень мобильная. Идеальна для города, хождения по магазинам с ребенком, может развернуться буквально в одном метре, передние колеса поворотные.
Минусы:
-цена (коляска очень дорогая), а если еще купить все аксессуары, то вообще... Мы купили ее за рубежом, там она стоит дешевле и еще вернули такс-фри.
- совершенно нет амортизации, то есть коляску будет трясти по всем кочкам. Я где-то читала, что малышу полезна такая вот тряска, органы лучше формируются, но что-то мне в это не верится:))
- передние поворотные колеса меньше задних и не фиксируются, поэтому иногда она тормозит перед бордюром или препятствием
- я бы сказала, она однозначно не подходит для русской зимы с высокими сугробами и разбитыми дорогами по вышеописанным причинам
- довольно мелкая по сравнению с другими колясками люлька (но все-таки не критично). У меня дочка сейчас в 6 месяцев 67 см, она в зимнем комбезе и в меховом конверте в люльку отшлично помещается, зиму отходит в люльке точно
- неудобный дождевик. Он из плотного пластика и на тугой резинке по краю, то есть в одиночку, а ещеи с ноющем ребенком на руках его быстро не одеть.
Больше никаких минусов в голову не приходит.
P.S. Чего на мой взгляд не хватает Stokke, чтоб коляска была идеальной: - необходимо увеличить и несколько углубить люльку. Хотя вероятно после этого коляска станет несколько тяжелее, но все же мне кажется, что комфорт малыша важнее. - я бы сделала четыре пары съемных колес (две пары летние, две пары зимние). Летние, оставила бы такие как есть, а вот зимние сделала бы большего размера с надувными шинами и с возможностью фиксации передних колес, и конечно же дополнила бы их пружинами для амортизации.
