Последние 3 года мой муж под заказ занимается подбором, покупкой, оформлением и перегоном легковых автомобилей по маршруту Москва-Ростов (самостоятельно или в компании с будущим владельцем).
В начале мне казалось, что сии манипуляции не имеют особого финансового смысла, так как нет никакой разницы между авторынками. Действительность разубедила: за год я пересела с мини-седана, в седан, а потом и во внедорожник практически без вливаний, ибо выгода при продаже московских машин на ростовском рынке оказалась вполне существенной. Разумеется, речь идет об авто средней ценовой и самой рентабельной категории (лацетти, рено, тигго, мазды, сан йонги и т.п.), где разница в цене между городами составляет порядка 80-130 000 рублей (конечно, для элитных моделей это пустяк, да и ехать за ними к черту на рога бессмысленно, но для большинства эта экономия очень ощутима!). Разумеется, просто поехать и купить самому без опыта в автомеханике, надежных сервисов по месту, знаний московских дилеров, а самое главное - без владения нюансами покупки автомобиля (оформляться безопасней всего в Москве), вообще не вариант! Только с помощью профессионального помощника.
Нынче разрыв стал еще ощутимей: ростовский рынок дерет цену, несмотря на кризис, Москва просаживает, ибо уже ощутила падение спроса, потому самое время совершить рокировку.
Кого заинтересовало, пишите. Сдам явки и пароли ))
