Я не мастер писать обзоры, но постараюсь как можно подробнее написать про нашу колясочку.
Сначала кратко плюсы и минусы.
Плюсы:
+ отличная амортизация
+ большая люлька
+ текстиль для лета и зимы
+ вентиляция
+ поднимающийся подголовник
+ бесшумный капюшон
Минусы:
- при снятии с тормоза пачкает обувь
- вес
Ну и поподробнее обо всем.
Итак, Peg Perego Culla-Auto - это коляска известного итальянского бренда Peg Perego. Коляска предназначена для новорожденных деток в среднем от 0 до 6 месяцев. Мы использовали ее почти до 8-ми месяцев, хотя доченька моя довольно рослая: при рождении 57см., в 6м. - 72см.
Коляску мы заказывали из интернет-магазина, собирала ее я полностью сама, беременная. Муж был в отъезде, а мне не терпелось посмотреть на нашу красотку. С коляской поставляется подробная инструкция, как ее собрать и как использовать. Все очень понятно и абсолютно несложно. Использовали летом-осенью-зимой, поэтому практически все испытания она прошла и отлично с ними справилась.
Колеса коляски большие резиновые надувные. За все время использования колеса подкачивали всего 1 раз обычным автомобильным насосом. Амортизация просто супер! Есть функция укачивания малыша. Ход у колясочки очень мягкий. В жестких условиях: сразу после снегопада зимой по нечищенным дорожкам, в снежную кашу весной, - проходит везде. Конечно, приходится прилагать чуть больше усилий, но многие другие коляски в подобных условиях с места бы вообще не сдвинулись. По брусчатке, неровным дорожкам также отлично идет, гасит все неровности, дочка спокойно спит в люлечке. Колеса легко снимаются для мытья.
Под люлькой предусмотрена корзина для продуктов - металлическая плюс из материала, аналогичного автомобильным коврикам. Сама по себе корзина неглубокая, но расстояние между ней и люлькой очень большое, можно положить очень много покупок. Правда, нагруженная покупками коляска, идет тяжелее, чем пустая, имейте это ввиду.
Тормоз ножной. Чтобы поставить на тормоз необходимо нажать на педаль между колесами; чтобы убрать с тормоза, наоборот, нужно поддеть мыском педаль и направить ее вверх. То есть данная система уже довольно устаревшая, сейчас многие коляски имеют тормозные системы ручные или ножные, но не требующие пачкать обувь о педаль тормоза. Лично для меня минус этот совершенно незначительный, я крайне редко ставлю коляску на тормоз.
Люлька большая и в длину, и в ширину. Внeшниe гaбapитныe paзмepы люльки: 83,5*47*63 cм (длинa-шиpинa-выcoтa); внутpeнниe paзмepы: 76,5*37 cм (длинa-шиpинa). Основа люльки из прочной пластмассы, в том числе боковины, как ванночка, стенки толстееькие, негнущиеся, каркас противоударный. Люлька легко снимается с шасси и так же легко устанавливается на него. Для переноски есть ручки, которые прячутся снаружи в боковых карманах люли.
Внутренний чехол люльки из хлопка, полностью снимается для стирки. В комплекте также идет хороший матрасик. Внутри люли по бокам есть кармашки для мелочей, можно положить, например, запасную пустышку. Коляс отлично подойдет и для летнего, и для зимнего малыша. Летом используется облегченный вариант текстиля, а также открывается вентиляция в дне люльки. Зимой - утепленный вариант текстиля. В облегченном варианте накидка на ножки и капюшон сшиты из хлопка и фатина, москитная сеточка в комплекте. В утепленном варианте мягкий и толстенький непродуваемый материал, очень приятный на ощупь, который пристегивается поверх летнего варианта. Стирается весь текстиль очень легко, несмотря на светлый цвет: просто намылить мылом, чуть потереть ладонью пятна и ополоснуть пару раз под душем. Всё! Все пятна очень легко отходят.
Бесшумный капюшон, который никогда не разбудит ребеночка. На капюшоне имеется также петелька, на которую можно повесить игрушку или мобиль для коляски. Для подросшего малыша, который желает посидеть, можно приподнять подголовник с помощью крутилки снаружи у дна коляски. За счёт этого можно также продлить срок использования колясочки, а также обеспечить бОльший обзор ребенку.
Ручка коляски пластиковая, регулируется путем нажатия кнопок с обеих сторон ручки. Регулировка плавная, в любое положение от самого нижнего до самого верхнего. Думаю, родитель любого роста найдет удобное для себя положение.
Вес коляски 15,5 кг. Немало, конечно, но это та цена, которую мы платим за отличные колеса, амортизацию и прочие функции комфорта в коляске.
Коляской я осталась довольна на 100%. С первым ребенком брала коляску 3 в 1 и сделала вывод, что это все-таки компромисс: при таком варианте люльке не хватает амортизации и мягкости хода, а прогулка тоже чем-нибудь страдает (маловат капюшон/тяжелый вес/мало регулировок и т.п.) На мой взгляд, лучше покупать отдельно люльку для новорожденного, а после полугода - отдельно прогулку (а то и две - основательную с хорошими колесами и легкую с компактным сложением).
Ну, и, конечно, фото 
Шасси:
Люлька:
Ручка регулируется плавно в любое положение:
Три положения капюшона:
Летний (облегченный) вариант:
Зимний (утепленный) вариант:
Сумка:
