У нас уже 3 коляски, но хочется еще... Все что-то не то...
Исходно с рождения до зимы у нас была прогулка tex baby трехколёсная (отдали), как коляской с рождения я была ей совершенно не довольна - все-таки лучше люлька с хорошей амортизацией (лучше на ремнях), но думала, что будет удобно, когда ребенок сядет. Зимой по снегу она не поехала, тк колеса не надувные, к ним все прилипало и трясло жутко. Пересели в старенькую классическую коляску с люлькой, которую использовали летом на балконе. В люльке зимой, конечно, теплее. С амортизацией на ремнях и надувных колесах проще укачать, Лиза в ней лучше спала. Жаль, колеса не поворотные, ну и потрепаная она жизнью. К ней есть и сидячий блок.
Купили трость (в моем понимании трости - это прогулки с маленькими колесами, а то что она складывается книжкой - это дело десятое) corol s6 с перекидной ручкой. Как тростью я ей довольна вроде, хотя руки чешутся сделать окошко, чтобы смотреть за ребенком, и удлинить ручку велосипедными рожками - надо бы попробовать на досуге все это состряпать (и почему производитель не может сделать это сам?..)
Но трость в моем понимании нужна для магазинов, поездок в общественном транспорте, походов в поликлинику, в отпуске, дойти до площадки, короче, тогда, когда нужна маленькая и легкая коляска - поднять там где-то и тд.
Выйти из дома в соседний парк чисто поспать, а спим мы сейчас исключительно на улице, лучше бы в полноценной комфортной прогулке. Раз 5 в трости гуляли - Лиза хуже спит, если что - подкачать практически не получается, колеса маловаты. Предполагалось, что будем использовать нашу первую прогулку. Но оказалось, что спальное место у нее 70см всего! У нашей трости и то 78. Рост Лизы сейчас 76 см. В прогулке ноги висят прилично, как-то мне это не нравится. Амортизации опять же никакой в ней. Трехколесная - типа не очень устойчивая, а ребенок у меня не больно-то спокойный. Ну и наверное у меня просто уже душа к ней не лежит...
Еще вопрос, в чем кататься следующей зимой при нынешнем гараже? Трость и прогулка не поедут по снегу, значит, опять в старой коляске с прогулочным блоком, либо на санках. Но на сколько в 1.5 года будет нужна зимняя коляска? До площадки можно и так дойти... Спать-то, может, все-таки дома уже будем, хотя, кто знает.
Короче, хочу новую прогулку с расчетом на зиму (и на будущие поколения). Поэтому смотрю исключительно наддувные колеса. Стоит вопрос, на сколько нужна перекидная ручка или возможность установки блока лицом к маме (с расчетом на будущие поколения). Трехколесные не рассматриваю из-за устойчивости, а то была там парочка неплохих вариантов от капеллы и джетема.
Выбор пал на jetem castle с перекидной ручкой, но у него передние колеса не надувные, плюс вес многоват - 12.5. Нет окошка для подсматривания за ребенком и перемычки между ножек. Пишу только существенные для меня недостатки. Спальное место 37 на 83. Цена 18000.
Lonex sport - классная коляска! Симпатичная! Вес 10.5. Возможность установки блока лицом к маме. Размер спального места 34 (по другим данным 31) на 95. Не узковато ли? Тем более на зиму? Зато длинна! Для длинных худых детей)) Эх, вот если бы не это но! Ну и цена 17500.
Camarelo eos. Вес 9 кг! Размер спального места 40 на 83! Описываемы минусы - ооочень низкий бампер, ремни не очень. Указан возможность установки люльки на шасси (опять же на будущее), но я что-то в продаже отдельно люлек не нашла)) но, может, плохо искала. Цена12500
Очень похожа на camarelo - verdi fox (вроде она же, только с аксессуарами - car baby fox), числовые параметры так вообще один в один. но camarelo как-то мне больше приглянулась. Цена 12500 (15000)
Еще есть geoby c780, но у нее по отзывам через одного ручка ломалась, очень хлипкая. 19250.
Итого сейчас мой выбор между lonex sport, camarelo eos и санками)
Что я упустила? Может, какие-то модели незаслуженно пропустила? Нужна ли возможность менять положение блока? Еще из ограничений - ширина коляски не более 60см, у нас узкий лифт.
