Чудесные две книжки вышли в издательстве «Манн, Иванов и Фербер» для маленьких и больших любителей техники и различных механизмов! Задумывались ли вы когда-нибудь как самому собрать автомобиль или самолет? Из чего он состоит и как работают главные механизмы? Ответ вы найдете в этих книгах. Это одновременно и познавательные книги об устройстве автомобиля и самолета, и забавные истории о приключениях трех друзей. Сам автор назвал такой жанр - техническая сказка.
- Как собрать автомобиль, Мартин Содомка
в Лабиринте / Озоне / Риде / My-shop
- Как собрать самолет, Мартин Содомка
в Лабиринте / Озоне / Риде / My-shop
Автор книг - чешский иллюстратор Мартин Содомка. Окончил инженерный факультет и факультет управления промышленного дизайна. Работал дизайнером в фирме TOS Svitavy, с 1993 года в качестве внештатного дизайнера. В 1994 году начал сотрудничать с известным издательством Computer Press. И вместе с ними выпустил 2200 книг на разную тематику. 2012 году создал свою первую книгу технических сказок «Как собрать автомобиль». Он, по сути, является основателем в Чехии такого жанра, как техническая сказка. На своих встречах с читателями он с огромным воодушевлением рассказывает об автомобилях, самолетах, мотоциклах и о том, как они работают. Кстати, он сам собрал себе ретро автомобиль! Прикрепляю фото автора с собранной им лично старенькой «Шкодой»))
Читая технические сказки, ребенок сможет проследить весь процесс сборки машин, узнает об их главных механизмах и деталях, о том, как они работают или для чего они нужны. Кроме познавательного текста, чудесно изложенного автором с захватывающим сюжетом, в книге много схем и терминов, которые сопровождают детальные иллюстрации.
Текст в книгах читается легко, хороший язык повествования. Это очень веселые истории про животных, которые проявляют недюжинные знания по инженерной механике и конструируют деталь за деталью сложных машин.
Содержание "Как собрать автомобиль"
Содержание "Как собрать самолет"
Книги мне понравились особенно тем, что ребенок не просто их читает или слушает, узнает новое, а еще и одновременно текст построен так, что заставляет юного читателя думать. Приведу для примера цитату из книги:
«Механизм рулевого управления я тоже продумал, - продолжал Билл. - Нам понадобится червяк… Не делай такое лицо, Арни! Червяк - это винт с резьбой. Когда ты крутишь руль, по червяку начинает перемещаться рулевая гайка. Она, в свою очередь, через ось коромысел приводит в движение рулевую сошку, которая соединяется со средней рулевой тягой. Последняя через шарниры соединяется с боковыми тягами, а они уже приводят колеса в движение.»
По тексту видно, что он вовсе не для малышей, издательство позиционирует книгу на возраст 5-8 лет, хотя думаю, что некоторые вещи и 8 летний ребенок не поймет сразу, о которых пишется в книге. Поэтому я бы обозначила возрастную аудиторию 5-12 лет и старше, для всех, кто интересуется темой механики.
Посмотрим подробнее развороты книг
В этой книге сказка о том, как трое друзей решили собрать свой собственный автомобиль. Герои книги - мышонок Арни, воробей Билл и лягушонок Кристиан, по прозвищу Ворчун, хозяин склада запчастей, и противостоит им крыса-хулиган Длинный Джек, который хочет этот автомобиль присвоить себе.
Собрать автомобиль дело не простое. С какими сложностями им пришлось столкнуться на пути к своей цели и как они со всем справились благодаря уму, находчивости, чувству юмора и, конечно, дружбе, вы узнаете из этой невероятной истории. А еще вместе с героями сказки вы разберетесь в том, как устроен автомобиль, и узнаете, для чего нужны его главные детали и механизмы - подвеска, амортизатор, сцепление, рулевой механизм, двигатель, тормозная система, система охлаждения и др.
"Смотри, Арни! Я начертил схему амортизаторов, - сказал Билл на следующий день. - Они нужны, чтобы машина не прыгала на ухабах. Представь, что ты бросил на землю мячик, но он от нее не отскочил. Так же ведет себя и машина с амортизаторами. Их устанавливают в пружины между двумя рычагами передней подвески. Амортизаторы и пружины смягчают ход машины, «поглощают» ямы и неровности, по которым едет колесо, поэтому она и не подпрыгивает во время движения."
"В барабанном тормозе установлены две колодки, а сверху между ними - колесный тормозной цилиндр. Когда машина едет, барабан крутится в своем нормальном режиме - не ускоряясь и не замедляясь. Но когда мы нажимаем на педаль тормоза, тормозная жидкость из главного тормозного цилиндра под давлением перемещается по трубке к колесному цилиндру и постепенно заполняет его, выталкивая наружу специальные поршни, установленные внутри. Они, в свою очередь, толкают тормозные колодки, те начинают распирать барабан и блокируют колеса, не давая им прокручиваться, - и машина притормаживает."
"Итак, сначала я расскажу вам о коробке передач. Этот механизм передает вращение коленчатого вала двигателя на колеса автомобиля и позволяет автомобилю ехать с разной скоростью. В зависимости от нужной нам скорости мы выбираем нужную передачу. Так, на первой передаче мы сможем тронуться и развить скорость не выше 40 км в час. Затем, включив вторую передачу, мы увеличим скорость до 60 км в час. На третьей передаче мы разгонимся до 90 км в час, а на четвертой - до максимально возможной."
Эта история началась прошлым летом, когда трое друзей - мышонок Арни, воробей Билл и лягушонок Кристиан - собрали всем на удивление собственный автомобиль. И вот, год спустя, у них новые планы - построить самолет и полететь на нем в теплые края. На пути к своей цели друзьям предстоит преодолеть собственный страх, даже рискнуть жизнью, ну и самое главное - разобраться в том, как устроен самолет. Вместе с героями сказки вы узнаете, что такое фюзеляж, лонжероны и шпангоуты, для чего самолету нужны крылья и хвост, выясните, как управлять самолетом и какие приборы помогают пилоту в полете.
"- Итак, ребята, - остановил друзей Билл, - мы приступаем к сборке. В основе нашего фюзеляжа будут четыре длинных бруса. Их называют лонжеронами. Между собой они скрепляются вертикальными и поперечными балками шпангоутов и туго натянутыми крест-накрест металлическими тросами. Лонжероны и шпангоуты делают из дерева или из стальных труб."
"Крыло самолета в разрезе похоже на каплю, и нижняя часть этой капли более плоская, чем верхняя. Когда самолет летит, воздух обтекает крыло, но воздушному потоку, который течет сверху, нужно пройти более длинный путь, чем тому, что течет снизу. Чтобы воздушные потоки могли встретиться позади крыла, верхнему надо течь быстрее."
"Управлять самолетом куда сложнее, чем водить машину, поскольку самолет перемещается не только влево-вправо, но еще и вверх-вниз. Чтобы повернуть влево, нужно одновременно немного наклонить влево рычаг управления и, легонько прижав левую педаль, повернуть влево руль направления. А после этого еще немного наклонить рычаг управления на себя, чтобы руль высоты направил наш летательный аппарат вверх, а не вниз."
Качество изданий отличное, очень приятный квадратный формат у книг, жесткая обложка, внутри плотная мелованная бумага, тонированная под старину. Качество цветопередачи изображений отличное. Отпечатаны книги в Латвии.
Скоро издательство нас порадует еще одной технической сказкой «Как собрать мотоцикл».
- Как собрать автомобиль, Мартин Содомка
в Лабиринте / Озоне / Риде / My-shop
ISBN: 978-5-00057-701-1
- Как собрать самолет, Мартин Содомка
в Лабиринте / Озоне / Риде / My-shop
ISBN: 978-5-00057-702-8