Недавно обсуждали с вами профессию Фельдъегерь - государственный "курьер" в компании Спецсвязь. А как вы относитесь к женской профессии машинист поезда?
Мне кажется никакой разницы нет, кто управляет поездом - мужчина или женщина, но женщин-машинистов я вообще ни разу не видела.
🚇 Электродепо создают столице около восьми тысяч рабочих мест. За 11 лет в Москве построили депо «Митино», «Братеево», «Лихоборы», «Солнцево» и «Руднево», а на днях был завершён первый этап строительства депо «Нижегородское».
На каждом из таких предприятий круглосуточно работают около тысячи человек.
Насколько мне известно, чтобы стать машинистом надо сначала 2 года отработать его помощником. И сначала машинисты работают на грузовых поездах и только потом переходят на пассажирские. Там серьёзные физические нагрузки, ведь может произойти, например, обрыв автосцепки или неисправности в самом локомотиве. И машинисту необходимо их самому устранить. Я считаю, есть много профессий, где женщина себя отлично показывает, при этом не работая на износ своих физических возможностей