Минск

Список для посещения в Питере

Начинаю потихоньку составлять список мест, которые хотелось бы увидеть при посещении Петербурга.

1. Пышечная на Большой Конюшенной

Самая старая пышечная в мире.

За полвека существования пышечной у ДЛТ в ее адресе сменились названия страны, города и улицы, но сама она осталась практически неизменной. Так, только косметический ремонт провели, а в меню все те же пышки с сахарной пудрой и кофе из бочки. Да и кошки на подоконниках такие же, что в шестидесятые и восьмидесятые.

Рассказывают, что в 90-е годы секрет самых вкусных пышек в Питере чуть не был утерян. После долгих экспериментов обратились к старому кондитеру. Оказалось, что в отличие от конкурентов, предпочитающих высший сорт муки, эти пышки готовят из муки грубого помола.

Здесь чудом сохранились знакомые с детства детали советского быта: добрые тети в белых фартуках поверх ситцевых халатов, обсыпанные пудрой пышки, титан с переслазенным кофе с молоком и даже всесто салфеток аккуратно разрезанная на квадратики серая бумага, которая начинает лосниться после первой же пышки. Не забудьте на выходе посмотреться в зеркало - всю ли пудру с себя стряхнули) обязательный пункт поездки в Питер!

Адрес: СПб, ул. Большая Конюшенная, д. 25
Телефон: +7 (812) 314-0868
Средний счет: 50 - 70 руб.

Станции метро: Невский проспект, Гостиный двор

Часы работы: 9:00 - 20:00

2. Львиный мостик

Подвесной мост со львами

Как известно из фильма "Необыкновенные приключения итальянцев в России", львов в Питере много. Четверо из них расселись на берегах канала Грибоедова, удерживая в зубах канаты небольшого подвесного моста. Львиный мостик лежит в стороне от обычных туристических троп, так что если вы захотите сфотографироваться на спине одного из львов, заранее пометьте это место крестиком на карте.

ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА

Мост построен в 1825-1826 годах по проекту инженера В. фон Треттера и под руководством инженера В. А. Христиановича.

1 июля 1826 г. Львиный мост был открыт для движения.

Чугунные и металлические детали были изготовлены на чугунолитейном заводе К. Н. Берда. Мост однопролетный, висячий. Его опоры, сложенные из бутовой и каменной, тесаной кладки, облицованной гранитом, находятся на одном уровне с набережной.

В качестве несущих и поддерживающих настил элементов были приняты металлические цепи из звеньев круглого сечения. Опорами - заделанные в фундаменты металлические каркасы, декорированные скульптурами львов на чугунных пьедесталах. На участке от чугунных плит до низа пьедестала цепи заключены в чугунные трубы, заполненные воском для предохранения их от ржавления. На мосту были установлены чугунные ограждения с двумя фонарями посреди пролета.

Скульптуры львов были изготовлены на Александровском казенном чугунолитейном заводе и окрашены под мрамор.

В 1880 г. фонари сняли, а ограждения заменили неудачными по рисунку коваными решетками. Окраску фигур заменили темной, мрачной.

В 1951 г. произведен ремонт Львиного моста по проекту инженера А. М. Яновского. Деревянные фермы, служившие основой для настила, заменили стальными двутавровыми балками.

В 1954 г. по проекту архитектора А. Л. Ротача и техника Г. Ф. Перлиной были проведены реставрационные работы по воссозданию утраченных элементов архитектурного декора - ограждений, торшеров с фонарями, первоначальной окраски.

Львиный мост капитально ремонтировали в 2000 г.

ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ

В 1838 г. уменьшенная копия Львиного моста (длина 17,3 м, ширина 2 м) была возведена фирмой Borsig по проекту немецкого архитектора Л. Ф. Гессе на территории берлинского Тиргартена. Это был первый подвесной мост в Берлине. В отличие от петербургского оригинала, пролётное строение и перила берлинского Львиного моста до сих пор сохранены деревянными.

Отличный маршрут для прогулки от Невского по каналу до Новой Голландии, и как верно подмечено, в стороне от туристических маршрутов. Но эти львы на пути попадутся обязательно!