Наша новая прогулочная коляска (Geoby D888)

Решил поделиться отзывом. Если вдруг кому интересно - добро пожаловать под кат.

Мы выбирали себе прогулочную коляску на лето. Наша Emmaljunga City Cross нас прекрасно устраивала как зимний вариант, но для коляски на лето она все-таки тяжеловата, особенно учитывая, что ребенок в коляске уже не спит, вездеходность и утепленность летом не нужна. Я перерыл информацию на тему выбора прогулок, сделал даже некий шорт-лист, пока случайно не наткнулся на этот вариант:

Две вещи, которые меня привлекли в этой коляске сразу - цена и вес. 4 тыс. за прогулку при весе меньше 4 кг - это очень неплохо. Легче колясок я не видел. Коляска максимально урезана по функциональности, но меня это не смущало, т.к. в нашем случае основная задача для коляски на лето - доехать до парка и выпустить ребенка походить (я надеюсь, это прекрасное время рано или поздно наступит), вторая цель - довезти ребенка в метро куда нам нужно. Минимальный вес и минимальная цена при минимуме функций.

Что еще понравилось до покупки? Отзывы пользователей - на яндекс.маркете у коляски несколько отзывов и они все сплошь положительные (как и пара отзывов на ББ). Кроме того, привлекла надежность коляски - по отзывам, коляска достаточно прочная (некоторые пишут даже - неубиваемая). И последнее - ее ликвидность (опять-таки со слов пользователей, б/у коляску легко продать за 60-70% первоначальной стоимости). Поэтому мы решили ее купить, для начала как запасной вариант для прогулок в город, в торговые центры.

Подробнейший отчет о функциональности коляски можно посмотреть здесь:

В целом мои впечатления вполне совпадают с этим видеообзором.

Вес и конструкция: реально очень легкая. Легко раскладывается и складывается (я пока с ней торможу, но это у папы руки кривые - не проблема коляски; жена управляется с ней легко). Конструкция выглядит достаточно крепкой и надежной, но вот ручки коляски немного люфтят при крайнем выдвинутом положении. Это не сказывается на управляемости, но вызывает небольшое беспокойство на ухабах. В остальном коляска не вызывает ощущения хлипкой или ненадежной.

Дизайн: выглядит внешне, наверно, немного нелепо (по крайней мере, необычно), но расцветка приятная, хотя и темная (я решил взять цвет, который не нужно будет сочетать с одеждой и при этом не слишком маркий). Мыслей о том, что ее делали чьи-то кривые руки, не возникает - все на своем месте, все удобно и продумано. Сумка, в которой ее можно перевозить - это тоже плюс.

Управляемость и ход: катит хорошо, причем я тестировал ее совсем не на летних поверхностях. Конечно, это не вездеход Эмма, но для таких маленьких колес у коляски очень даже приличный ход. Дабы опробовать коляску в экстремальных условиях, я погнал ее по натоптанной дорожке прямо по снегу. Коляска местами цеплялась за мягкие снежные бугорки, но на более-менее твердой поверхности бодро катила, невзирая на все неровности дороги. Амортизация, в принципе, наверно, как и у любой трости с такими колесами - т.е. ее особо нет, но и гремящим тазиком я бы ее тоже не назвал. Вот только с непривычки маленькие колеса на малом ходу имеют обыкновение застревать в разных ямках и выбоинах.

Комфорт для ребенка: бампера, понятно, нет. Ребенок крепится пятиточечными ремнями безопасности. Когда мы посадили Иришку в коляску, то, во-первых, возникло ощущение незащищенности ребенка, а во-вторых, все казалось, что ребенку сидеть неудобно, у него руки-ноги затекают и т.д. Но ощущение оказалось обманчивым - Иришка настолько влюбилась в коляску, что сев в нее, отказывается с нее слезать )) Жесткая конструкция сидения - это тоже плюс, хорошая опора для спины. Да, не раскладывается, если что - мы знали, что берем, нас это не смутило.

Отмечу также основные минусы:

1. Главный минус - колеса по ширине не проходят в пандус метро. Кстати, у меня вопрос владельцам других моделей - у кого колеса проходят в стандартные полозья московского метро?

Из-за этого вариантов подъема и спуска по лестнице в метро всего два - перекатом/накатом либо на руках. Я пробовал на руках, прямо с пристегнутым ребенком - вполне нормально, учитывая, что коляска почти ничего не весит. Жене 15-16 кг все-таки тяжело. Ну будем надеяться на добрых людей, которые помогут ее поднимать либо ребенок вскоре будет сам преодолевать лестницы.

2. Нет корзины. Понятное дело, об этом мы тоже знали изначально (как и об отсутствии нормального капа). Тем не менее, жене не очень удобно ходить по магазинам (мне, опять-таки не мешает). На ручки можно вешать пакеты, главное - не забывать их снимать, убирая руки, иначе коляска может перевернуться.

3. Ручки для европейцев низковаты. Для нас возить в крайнем верхнем положении ручек нормально (у меня рост 173), для высокого мужчины - не уверен. Хотя на маркете есть отзыв, что 195-сантиметровый муж катает ее без проблем.

4. Неудобно катить коляску одной рукой, ее все время чуть-чуть заносит. Если заблокировать переднее колесо, то контроль становится лучше, но маневренность снижается. В принципе, это скорее всего относится ко всем коляскам с неспаренными, раздельными ручками.

Резюмируя - очень хорошая коляска за свои деньги. Покупая ее, вы видите все ее плюсы и минусы, и соглашаетесь на все эти плюсы и минусы. Т.е. честная коляска за свои деньги. What you see is what you get - не больше, не меньше. Для нас - очень удачный выбор, особенно учитывая цену. Изначально планировали ее как дополнительный вариант к трости на лето, но может оказаться так, что больше ничего покупать не придется.

P.S. А с ребенком начались скандалы из-за коляски. В первый раз Иришка вообще отказалась заходить домой - мне пришлось еще минут 30 катать ее на лестничной клетке, пока она не накаталсь. Слезет дома с коляски - тут же вопль, хочет обратно. Где увидит дома, тут же нытье - аа, дайте, дайте, посадите, покатайте )) На улице настолько любит в ней сидеть, что отказывается ходить за ручку - тут же просится обратно. Но лучше уж так, чем если бы ей коляска не понравилась. Со временем, надеюсь, накатается и будет дышать ровнее, без излишнего экстаза )))