Этот пост будет интересен тем,кто выбирает свою первую коляску,у меня в свое время ушла куча времени,чтобы разобратся.
Остальные дополняем,велкам!!!
1) Бывает 2 типа прогулочных колясок :
тяжлые(более 10 кг),как правило, более подходят для зимы,проходимые,основательные,утепленные
легкие, трости(до 10 кг)-вместе с весом они теряют много колясочных достоинств
(колеса меньшего диаметра не так проходимы, облегченная рама более хрупкая),компактны,транспортабельны,удобные механизмы складывания.
PS Если найдете что-то легкое, но проходимое как болшеколесные тяжеловесы, сообщите, пока я убеждена, что такого не бывает!
2) Колеса
Чем болше диаметр(25,30см), тем лучше проходимость по снежной каше и пересеченой местности.
Резиновые традиционно лучше пластиковых, в случае прокола их можно заклеить, а бескамерные резиновые не страшно и проколоть.
Передние поворотные колеса придают маневренности,обратить внимание на надежность и удобство механизма фиксации.
В сдвоенных колесах застревает снег.
3)Капюшон(капор). Должен быть глубоким, в идеале-опускаться до бампера,чтобы защитить ребенка от ветра,снега,солнца.Механизм опускания бесшумный и не разболтанный(иначе кэп потом не будет фиксироваться в нужном положении) Приветствуется смотровое окошко со стороны мамы.
4) Бампер Съемный,отодвигающийся.Чтобы быстро,не запачкав сидение,сажать и доставать ребенка.
5) Ручка.
Регулируется по высоте.
Перекидывается в 2 положения,лицом к маме, лицом от мамы-это очень удобно,когда нужно поменять направление движения,защищая ребенка от ветра или отвлекая его, да и просто построить друг-другу рожицы.Этот механизм добавляет коляске пару лишних кг,У многих колясок -слабая сторона,часто ломается.
Ручка сплошная(можно катить одной рукой), 2 ручки-рожка(можно повесить сумку)
6)Сидение. Для удобства ребенка в зимнем комбинезоне-достаточно глубокое и широкое(35 см) .
Материал не должен сколзить, иначе ребенок будет сползать.
Не слишком жесткое, и не слишком мягкое.
7) Спинка.
Удобный механизм опускания, не через ..ля.
Полностью горизонтальное положение(180 градусов) удобно для совсем маленьких и любителей поспать на улице. Есть коляски без оложения спинки 90градусов, это минус,т.к. дети любят быть повыше.
8)Подножка.
Возможность регулировать в соответствии с возрастом.
9) Комплектация.
То,чем в любом случае пользоваться: конверт на ножки(защитит от влаги и грязи), чехол(можно заменить одеялом),дождевик и москитка. Иногда эти вещи,сшитые самостоятелно или купленные отдельно,лучше,чем "родные"
Всем удачи в выборе!!!
Остальные дополняем,велкам!!!
1) Бывает 2 типа прогулочных колясок :
тяжлые(более 10 кг),как правило, более подходят для зимы,проходимые,основательные,утепленные
легкие, трости(до 10 кг)-вместе с весом они теряют много колясочных достоинств
(колеса меньшего диаметра не так проходимы, облегченная рама более хрупкая),компактны,транспортабельны,удобные механизмы складывания.
PS Если найдете что-то легкое, но проходимое как болшеколесные тяжеловесы, сообщите, пока я убеждена, что такого не бывает!
2) Колеса
Чем болше диаметр(25,30см), тем лучше проходимость по снежной каше и пересеченой местности.
Резиновые традиционно лучше пластиковых, в случае прокола их можно заклеить, а бескамерные резиновые не страшно и проколоть.
Передние поворотные колеса придают маневренности,обратить внимание на надежность и удобство механизма фиксации.
В сдвоенных колесах застревает снег.
3)Капюшон(капор). Должен быть глубоким, в идеале-опускаться до бампера,чтобы защитить ребенка от ветра,снега,солнца.Механизм опускания бесшумный и не разболтанный(иначе кэп потом не будет фиксироваться в нужном положении) Приветствуется смотровое окошко со стороны мамы.
4) Бампер Съемный,отодвигающийся.Чтобы быстро,не запачкав сидение,сажать и доставать ребенка.
5) Ручка.
Регулируется по высоте.
Перекидывается в 2 положения,лицом к маме, лицом от мамы-это очень удобно,когда нужно поменять направление движения,защищая ребенка от ветра или отвлекая его, да и просто построить друг-другу рожицы.Этот механизм добавляет коляске пару лишних кг,У многих колясок -слабая сторона,часто ломается.
Ручка сплошная(можно катить одной рукой), 2 ручки-рожка(можно повесить сумку)
6)Сидение. Для удобства ребенка в зимнем комбинезоне-достаточно глубокое и широкое(35 см) .
Материал не должен сколзить, иначе ребенок будет сползать.
Не слишком жесткое, и не слишком мягкое.
7) Спинка.
Удобный механизм опускания, не через ..ля
.Полностью горизонтальное положение(180 градусов) удобно для совсем маленьких и любителей поспать на улице. Есть коляски без оложения спинки 90градусов, это минус,т.к. дети любят быть повыше.
8)Подножка.
Возможность регулировать в соответствии с возрастом.
9) Комплектация.
То,чем в любом случае пользоваться: конверт на ножки(защитит от влаги и грязи), чехол(можно заменить одеялом),дождевик и москитка. Иногда эти вещи,сшитые самостоятелно или купленные отдельно,лучше,чем "родные"
Всем удачи в выборе!!!
Думаю,они не специально. Тут, и правда, чем болше у коляски всяких примочек, тем она тяжелее.
.Наши ведь тоже до сих пор не научились делать машины,хотя все знают,что должно быть в комплектации!!
так и колясочники.Все всё знают,а делать почему -то не делают!
