Upd от 06.09.2014. Девочки, пост написан по состоянию на октябрь 2013 года. Для тех, кто собирается покупать версу в ближайшее время, маленький обзор рынка на сегодня:
Стоимость gt в Оланте - 27500, у посредников при заказе из Европы - 25000.
Стоимость обычной версы у посредников при заказе из штатов - 19000, при заказе на амазоне - от 300$ (без учета доставки).
У посредников доступен новый цвет gt - бирюзовый, остальные цвета (серебро, черный, красный, зеленый) доступны для обоих моделей.
Upd от 09.09.2014 Написала отзыв о наших аксах:)
Получился этакий отзыв-история покупки с прологом, эпилогом и послесловием:)
Свое первое лето и осень сын благополучно откатался в люльке Inglesina Vittoria. К началу зимы ребенку в ней стало тесновато, и встал вопрос о прогулочной коляске.
В свете предстоящей поездки в Австрию (мы собирались покататься на горных лыжах после новогодних каникул) металась между тростью и полноценной прогулкой - думала, что трость можно взять в салон самолета. Но потом выяснила, что все коляски в любом случае отправляют в багаж, хотя везти ребенка в ней можно до самого трапа. Так что вариант с тростью отмела, да и в Австрии могло быть снежно, а как поведет себя трость на снегу - проверять желания не возникло.
Итак, какие критерии учитывались при выборе:
- большой кап;
- достаточно просторное сиденье;
- возможность перестановки сиденья лицом к маме/к миру;
- нетривиальный внешний вид;
- обязательно устойчивая на 4-х колесах;
- большая корзина для покупок;
- возможность легко собрать/разобрать коляску без посторонней помощи и убрать в багажник машины (соответственно, она не должна много весить);
- нормальная проходимость по снегу (для Москвы).
К коляске думала покупать меховой конверт. Внешне понравились американцы BabyJogger, но смущало сиденье-гамачок: в положении лежа ребенок не вытягивается полностью, а лежит с согнутыми коленками. Съездила в Олант, пощупала, покрутила модель City Versa. Понравилась легкость управления, впечатлило качество ткани, из которой изготовлено сиденье и кап, ну и внешний вид - смотрится очень элегантно. Продавец даже мило согласился попробовать убрать коляску в багажник моей Mazda2 - вошла всего лишь с одним отстегнутым колесом. Еще один плюс - сиденье легко складывается, снимается с рамы и убирается в салон машины - т.е. не подвергается лишний раз риску быть испачканным колесами коляски.
В общем, коляска мне понравилась. Полезла на форум материнство.ру в тему про версу - и поняла, что влюбилась!
Долго выясняла разницу между City Versa и City Versa GT. Помимо разницы в цене (порядка 10 тысяч рублей), GT выпускается только в черном и красном цветах, а у обычной версы доступны также зеленый цвет и серебро. Но зато главное достоинство GT, за которое, видимо, и приходится так дорого платить - ее прекрасные неспускаемые резиновые колеса. Однако я выяснила, что эти колеса можно заказать отдельно, и по сумме выйдет все равно дешевле, чем брать сразу GT. В итоге решили заказать City Versa из Штатов на amazon.com, а на официальном сайте BabyJogger - комплект резиновых колес для зимы. Долго мучилась между черным цветом и серебром - в итоге заказала серебро, так как его в России официально не продают, а я жуть как люблю все особенное. Дальше была целая эпопея с доставкой коляски в Москву, так что мы уже отчаялись получить ее к поездке. Да и колеса заказать не получилось - начинался зимний сезон, и они банально закончились у производителя, а новая партия ожидалась не раньше февраля. Я очень боялась перспективы остаться вообще без детского транспорта и купила с рук практически новую черную Versa GT (ту, что на резиновых колесах). Девочка, которая ее продавала, живет за городом, и у них плохо чистят снег. Поэтому после первого же серьезного снегопада она выставила ее на продажу и взяла себе большой трехколесный вездеход.
Радости моей не было предела:) только муж ворчал, что летом ребенку в черной коляске будет нечем дышать. И вот ночью 27 декабря мы наконец забрали со склада посылку с американкой. Открыли утром коробку, а у кресла неправильно установлены крепления - так, что его нельзя закрепить на раме. Расстроилась я ужасно - накатала гневное письмо в группе BabyJogger на фэйсбуке. Спустя какое-то время они ответили, что там все просто исправить. Муж вправил крепления, но моя душа к этой коляске уже не лежала.
Подержав в руках оба варианта - и обычную Versa, и GT, я определила для себя плюсы и минусы каждой.
City Versa GT (производится для Европы):
Цена новой на 10тыс дороже обычной Versa
Цвета: в магазинах только красный и черный
Неспускаемые резиновые колеса
Амортизация только на передних колесах
Матовая черная рама, устойчивая к повреждениям
City Versa (производится для США):
Цена при заказе из Штатов на 10 тыс дешевле GT
Цвета: красный, черный, зеленый, серебро
Пластиковые колеса, но есть возможность отдельно докупить резиновые колеса (цена вопроса 60$ плюс доставка)
Глянцевая рама, цвет графит. Покрытие легко повреждается при касании о любую острую/шершавую поверхность
Амортизация на передних и задних колесах
И вот они обе стоят передо мной. Красавицы, черная и серебряная.
Дальнейший ход моих мыслей был таков. Рама у обычной версы слишком легко царапается, а мы каждый выходной обязательно куда-нибудь едем на машине, естественно, с коляской. С нашими поездками она быстро приобрела бы непотребный вид, поэтому я решила оставить черную, а серебристую продать.
От версы GT мы были в восторге - катались с ней на коньках по озеру, пока Рома спал внутри. Мужу тоже все в ней нравилось, кроме цвета, ну и пришла мне в голову очередная гениальная идея - переставить серебристый текстиль на версу GT. В общем, все получилось, и теперь у нас серебристая Versa GT!
Гуляем по озеру в Подмосковье:
В Австрии:
Резюмирую по итогам зимне-весенне-летней эксплуатации.
Легкая. Маневренная. Хорошо скачет по бордюрам. Легко и быстро можно сложить/разложить/закинуть в багажник. Ребенок прекрасно в ней спал. Даже больше скажу - за счет гамачка и отсутствия излишнего места по бокам (это зимой в комбинезоне и конверте, летом места много) ребенок гораздо уютнее себя чувствовал и спал на балконе, не просыпаясь, гораздо дольше, чем просто в кровати. Когда с коляской гуляли - отлично засыпал под вибрацию, и требовал продолжения, если коляску останавливали:) Ни в Москве, ни в Австрии во время снежной погоды у нас проблем с эксплуатацией не возникало, в худшем случае блокировали поворотные колеса. В сугробы не лазили, а по утоптанному снегу верса идет хорошо. Ну, и корзина - выше всяких похвал. Каждый раз, идя из магазина, ловим изумленные взгляды:) две пятилитровых бутылки воды и четыре больших пакета с продуктами - наш нормальный груз. Нигде ничего не провисло и не отломалось. Рама покоцалась - да, но с нашим образом жизни это было неизбежно.
В 11 месяцев ребенок стал проявлять больше интереса к происходящему вокруг и прежде, чем заснуть, мог долго глазеть по сторонам. Поэтому мы переставили сиденье в положение "лицом к миру", и у коляски началась вторая жизнь:) Сейчас ребенку 1г 3мес - запас места достаточный, думаю, еще долго с ней не расстанемся. Если едем гулять в парк, в Икею или в магазин - всегда берем с собой коляску.
Я очень довольна и с удовольствием рекомендую к покупке наш любимый транспорт:) в ближайшее время подготовлю отчет об аксессуарах для нашей коляски.
