Первую коляску для дочки я выбирала долго и мучительно. Вводные данные были такие: ребёнок, ожидаемый к концу ноября, 4 этаж, лифта нет, места для хранения чего-то громоздкого или для сменных блоков колясок типа 2 в 1 - тоже. После нескольких месяцев терзаний выбор был сделан в пользу Chicco Urban. 
Коляска покорила своим весом - всего 10.5 кг и компактностью. И это при том, что она - трансформер. На 4 этаж поднимаю самостоятельно вместе с ребёнком.
Отдельно продаётся "голая" коляска, и отдельно - комплект аксессуаров, что-то около 10 цветов на данный момент, если я не ошибаюсь. В него входит капюшон на молнии, накидка на люльку и она же - на ножки в модификации "прогулка", вкладка в прогулку, накладки на ремни безопасности. 
Для модификации "люлька" в комплекте идёт вкладка-матрасик. В инструкции указано, что пользоваться дополнительными матрасиками не нужно, я ничего не докупала и не вкладывала кроме него.
Дочь родилась 25 ноября, зимой ходили с ней гулять до -15, в больший мороз мне было лень. Несмотря на то, что люлька тканевая, ничего не продувало и не задувало. Бортик накладки от ветра закрывает хорошо.
В модификации "прогулка" блок можно ставить как лицом к себе, так и от себя. Сиденье достаточно глубокое, на мой взгляд. В сидячем положении капюшон закрывает ребёнка практически до бампера, а вот в лежачем иногда его не хватает(
Поворотные колёса - передние, блокируются кнопками.
На шасси можно установить автокресло Chicco AutoFix-Fast. Для этого нужно отдельно докупать адаптер, в комплекте его нет.
Об управлении, ходовых качествах и проходимости.
Коляской я довольна на данный момент чуть более, чем полностью. Катаю одной рукой, абсолютно не напрягаясь. Во время поездок в ТЦ пролажу с ней между любыми стеллажами вообще без проблем.
Натыкалась неоднократно на отзывы в духе "Колясон говно, потому что не едет по снегу по колено и по дорогам, которые не ремонтировали со времён Первой мировой". Да, не едет, потому что она для этого не предназначена. Эта коляска городская, что понятно даже из названия, и ожидать от неё проходимости как у танка так же глупо, как купить для поездок в деревню Audi TT и жаловаться на то, что в багажник не влазит три мешка картохи.
Несмотря на своё городское предназначение, с поездками по грунтовке/гравейке особых проблем нет. В лесу по утрамбованным тропинкам катится хорошо, с большим бездорожьем не справится, скорее всего
Зимой по снежной каше тоже можно проехать, в принципе, но с заблокированными передними колёсами.
В общем, если вам нужно что-то лёгкое и компактное, для езды по более-менее нормальным условиям - берите, вряд ли пожалеете. Если планируете катать по очень пересечённой местности - лучше найти другой вариант.