http://www.avto-trener.ru/page4.htm
Ответ автоинструктора:
Спокойно снижайте скорость, вплоть до полной остановки, и пропускайте столько автомобилей слева, сколько потребуется , чтобы спокойно перестроиться и ехать дальше. 2 Боюсь близко ехать к впереди идущей машине. Как безбоязненно держать близкое расстояние?
Ответ автоинструктора:
Никто не требует от водителя прижиматься к заднему бамперу автомобиля, едущего перед ним. Тем более это не рекомендуется делать новичкам! Держитесь от передней машины на дистанции двух секунд. Это позволит Вам вовремя среагировать на изменение ситуации. 3 Не удается оценить обстановку сзади и сбоку слева перед маневром, что делать?
Ответ инструктора по вождению:
Во-первых: перед совершением маневра лучше снизить скорость движения, а во-вторых: научитесь поворачивать голову в сторону маневра и просматривать, так называемую, "мертвую зону". 4 Как правильно сидеть за рулем в машине с механической коробкой передач?
Ответ автоинструктора:
Проверить правильность посадки очень просто: на автомобиле с механической КПП нажмите педаль сцепления до конца, при правильной посадке под коленом должен быть угол от 120 до 150 градусов, а мысок может быть немного вытянут. 5 Как быть уверенным, что на машине с Автоматом я сижу правильно?
Ответ автоинструктора:
На автомобиле с АКПП правая нога должна суметь нажать педаль "газа" до пола не выпрямляясь при этом до конца; спинка сиденья водителя должна быть установлена так, чтобы левая рука, держащая руль сверху, была согнута в локте на те же 120-150 градусов 6
Как быть уверенным. что зеркало заднего вида установлно верно?
Ответ инструктора по вождению:
Внутрисалонное зеркало нужно отрегулировать так, чтобы в нем полностью было видно заднее стекло и полку за спинкой заднего сиденья
Почему двигатель автомобиля глохнет или машина дергается при трогании?
Ответ автоинструктора:
Не пытайтесь сильнее давить на "газ", это не решит проблему рывков. Все дело в том, как Вы отпускаете сцепление.
Нужно понять, что самый сложный момент для двигателя -- это начать сдвигать автомобиль с места, поэтому не стоит его (двигатель) перегружать быстрым поднятием педали сцепления. Лучше поднимать сцепление медленнее, нежели бросать его. Если проявить немного терпения и потренироваться, все должно получиться! 8 Можно ли как-то просто описать мехнизм "трогания", чтобы можно было понять и разобраться?
Ответ инструктора вождения:
Метод таков: первое - добавить "газ" до 2000 оборотов по тахометру; второе - поднять спокойно педаль сцепления до того момента, когда автомобиль начнет двигаться, и остановить ее (т.е. зафиксировать на месте), дав машине проехать пару метров. После этого можно отпускать сцепление достаточно быстро до самого верха и разгонять автомобиль, нажимая на "газ". 9 Почему автомобиль дергается при переключении передач?
Ответ инструктора по вождению:
Все дело опять в педали сцепления! Ее нужно отпускать в два приема как и при трогании, т.е.: поднять до момента схватывания сцепления, придержать и поднимать до верха. Необходимо заметить, что "газ" нужно добавлять уже после того как Вы отпустили сцепление.
предыдущие 3 совета автотренеров молодым водителям Далее еще советы 10,11 и 12 новичкам от инструкторов вождения >>>
