Жизнь без лифта в пятиэтажке с маленьким ребенком с рождения(часть 1)

Добрый день. В этой статье я хотела бы поделиться своим опытом жизни без лифта на 4 этаже хрущевки. Главная проблема при проживании в многоэтажках без лифта при появлении ребенка, это какую коляску покупать и как ее таскать. Я когда готовилась к покупке коляски много общалась со знакомыми и мамочками на детской площадке, если объеденить ответы то получается примерно так: 1) есть лифт 2) есть муж, который таскает эту коляску при необходимости 3) есть родственники или друзья, которые приходят помогать гулять с малышом 4) есть гараж или кладовка, где можно оставлять коляску 5) есть машина, где можно в багажнике оставлять коляску 6) большой подъезд с неконфликтными соседями, где можно внизу оставить коляску. И бывает 7) вариант, когда нужно таскать коляску самой. В моем случае, я понимала, что муж работает сутками и бывает уезжает на неделю в другой город и я должна быть самостоятельна в вопросе передвижения с коляской. Гаража у нас нет(гаражи в нашей местности рядом с домом пользуются бешеной популярностью и в продаже их не найти), кладовок в хрущевке нет и машины у нас то же нет. Родственникам приходить и помогать с ребенком постоянно то же нет возможности кому по здоровью, а у какого свои дети то же есть. Внизу в подъезде коляску то же не оставишь, тамбур маленький и там никто ничего не оставляет, думаю если оставлять там часто, были бы конфликты, так как дети есть у многих. Поэтому оставался вариант купить коляску, которую я смогу таскать сама. И вот я беременная хожу по магазинам и пытаюсь найти коляску, которую я смогу нести сама, которую можно сложить, что бы занимала дома минимально места и которая впишется в мой бюджет. Несколько лет назад бюджет был 30 000. Коляску хотела новую. Ребенка ждали поздней осенью, т.е. нужна была коляска, которая проедет по сугробам и ребенок в зимней одежде в нее легко влезет. Езда по сугробам была нужна, так как родители живут в своем доме и там грунтовая дорога. Живу я в средней полосе России у нас бывают зимы и слякотные и мороз под минус 30 то же не редкость. И я понимала, что с ребенком в поликлинику надо будет кататься часто первые месяцы и в автобусах то же. Как я не любовалась на коляски трансформеры, купить я ее так и не решилась по причине веса, самая лёгкая какую я нашла наверно киллограм 12 была. В итоге решила покупать модульную коляску с лёгкой алюминиевой рамой. Купила коляску Севилла бэби Миа. Ее преимуществами было вес рамы с колесами(8 кг), вес люльки 5 кг. Рама легко складывалась, люлька легко снималась и одевалась. В большинстве случаев таскал коляску муж, но и мне при его отсутствии то же приходилось ее носить, тогда я спускалась в два этапа: 1) спускала вниз раму и ее раскладывала 2) спускала люльку с ребенком и ее одевала на раму. Можно было бы и в три этапа в начале люльку, а потом туда положить ребенка, но лишний раз бегать на 4 этаж не было никакого желания. Коляска ездила отлично и амортизация мне то же понравилось, но сама по себе таскатня этой коляски отбивала желание ее брать. По слякоти на грунтовой дороге ездила не очень хорошо в итоге наверно через месяцев 6-7 сломалась вилка для колеса(крепление колеса) и его замена обошлась мне в 2000(купила другую вилку переднего колеса от похожей коляски). Как только ребенок стал сидеть купила прогулочную коляску лёгкую. Так как продолжать таскать эту коляску ещё и с прогулочным блоком уже не было, не сил, ни желания. Поэтому сейчас я бы уже покупала коляску только с люлькой, без прогулочного блока, но на тот момент я была уверена, что покупаю коляску на все три года, в итоге пользовалась месяцев 7. Надеюсь мой опыт будет кому-нибудь полезен и интересен.