я за последние 1.5 месяца уже 2 раза умудрилась. грешу на него - больше вроде негде заболеть то было....причем на моем родном хондеце. ездила 3 недели на мужниной ауди - была здорова ....мож там какой фильтр поменять надо (типа салонный,мож там бяка какая живет ? ).......
Москва
Весной надо промывать фильтры кондея с противогрибковыми и антибактериальными средствами.Это делают там же,где заправляют кондиционеры.Там размножаются за влажную зиму бактерии.И грибки.И зимой надо иногда включать-подсушивать.
0
11.07.2011
Ответить
Москва
Немного уточню.. Зимой влажность стремиться к минимальным значениям.. Как раз на принципе охлаждения и выпадания конденсата и сушат воздух, это мы можем наблюдать на любом типе кондея, как капает из него вода. Если кондиционер типа "сплит", его стоит регулярно очищать от бактерий, но в машине стоит кондер типа "оконника" он на входе берет воздух , а не охлаждает внутренний. Зимой кондиционер действительно рекомендуют включать, Но не для просушки, а для периодической смазки компрессора кондиционера, которая находится прямо в хладогене (фреон). И зимой это сделать весьма не просто без теплого гаража, т.к.на 99% автомобилей кондиционер не включается, для своей защиты, если за бортом мене 3 гр. тепла., как кстати и сплит и пр..
0
11.07.2011
Ответить
Москва
Я имела в виду влажность внутри напр.неотапливаемого гаража.В машине не будет сухо,учитывая снег с ног например.Понятно,в теплом-сухо:)У меня на самурае стоит,видимо,"сплит",судя по вашему описанию.Я не углублялась,просто делаю,как рекомендует наш сервис:)Спасибо за уточнение:)
0
11.07.2011
Ответить
Москва
Мдя.. Как это сказать по русски..??? Как раз именно в теплых граражах зимой активно ржавеют автомобили из-за высокой влажности, тающей воды с машины.. Вы феном сушите волосы в очень влажной ванной комнате и они высыхают.. Почему?.. Потому, что горячий воздух из фена может вобрать в себя воду.. Короче чем выше температура воздуха тем больше в нем воды... Один метр кубический Воздуха при 100 гр.С может содержать до 650 грамм (мл) воды. А вот зимой все наборот.. ВЫ загоняете машину в холодный гараж... На улице минус 20 в гараже минус 15.. При минус 20 как Вы теперь понимаете воздух сух до безобразия, это даже не кондей со своими минус 1-2 гр. В холодном гараже машина также стоит как глыба льда.. А вот в теплом весь снег и лед расстает, маленькие капельки заберутся в каждую щель.. к утру половина влаги уже будет в воздухе гаража и Вы подумаете вот клево, как сухо :), но на самом деле будет очень влажно и машинка имея повреждения или неоцинкованный кузов будет гнить.. Поэтому в "крутых" гаражах, зимой и непогоду, при въезде машину моют и сушат, а потом ставят на ночную стоянку.. Удачи.
0
11.07.2011
Ответить
Москва
А как воспринимать данные прогноза погоды зимой?Когда дается влажность воздуха на улице-70-90%?ПРичем,в отапливаемых квартирах наоброт-сухой воздух,25% и нам приходится включать увлажнитель.В теплых гаражах батареи не сушат воздух?
0
11.07.2011
Ответить
Москва
Очень просто. В Питере при небольшом морозе 3-5 гр., и незамерзшем соленым считай морем, это реально.. Так как вода испаряется с моря как ни крути. В квартире воздух сухой как раз потому -что в квартире есть вентиляция и в нее поступает осущенный воздух, а горячий влажный как ветер вылетает поверху из квартиры в открытую балконную дверь.. Думаю такой эффект"ВЕТРА" Вы ни раз зимой замечали.. Странно. что Вы не задали вопрос почему летом тепло и вроде сухо, а влажность ощущается. если дождь прошел кондей льдом покрывается :) Или еще разве не обращали внимания,что если летом резко начинается дождь, то окна машины мгновенно запотевают т.е. покрываются конденсатом, если не включен кондиционер.. Ведь холодный дождь на улице быстро охлаждает окна и влажный воздух внутри машины сразу образует конденсат на них.
0
11.07.2011
Ответить
Москва
Мне всегда казалсь,что в городе тающая от химикатов,машин,домов и пр.вода испаряется не многим хуже,чем в Питере с моря.В Питере,конечно,особенно противно в -30 и влажно:)За городом-наверно,в мороз будет намного суше,чем в городе в тот же мороз.Но и за городом машины так не ржавеют,как в Москве.Я не права?:)
0
11.07.2011
Ответить
Москва
Где ржавеют лучше машины не знаю в Москве или в Питере.. Соль штука безусловно вредная, куда больше чем просто вода. Но при равных обстоятельствах влажность всегда будет выше в теплом воздухе чем в холодном. Таковы законы физики..
0
11.07.2011
Ответить
Москва
Как с вами интересно:))ВЫ-кладезь информации:))А "обстоятельства"-это что?:))Вот например,Сахара-это обстоятельство?:)Нет,если в одной,закрытой комнате делать темп.то выше,то ниже,то вполне понятно,что влажность так и будет-выше в тепле,ниже в холоде.Но мы ведь на улице-не в закрытой комнате...Как могут быть "равные обстоятельства" в постоянно меняющейся погоде?В теплом гараже-все та же приточно-вытяжная вентиляция,как и в квартире.В крайнем случае-как в бомбоубежищах-внутри типа давление выше,не помню название:)Но в квартире нам приходится увлажнять,а то нос сохнет,а в гараже-....:)))
0
11.07.2011
Ответить
Москва
Уважаемая, боюсь вы меня неправильно поняли по сути. Я говорю только о том, что знаюна все 100% и не для того, чтобы задеть или обидеть Вас. Просто готов поделиться этими знаниями безвоздмездно т.е. даром, как говаривала сова в мультике про Винни. Чтобы сравнить, что либо всегда надо, все привести к одному знаменателю, иначе это будет сравнение ежа с удавом... Как иногда говорят дети "Мам,а мам, а кто сильнее человек или слон", да безусловно слон, но человек взяв ружье на слона, завалит его намного раньше, чем тот проявит свою силу... Еще раз о бомбоубежищах и квартирах.. Если на улице влажно и холодно ненадо ничего увлажнять в этот момент влаги и так хватит.. (фактор времени, тоже стоит учитывать), а то зима большая, оттепели бывают и даже дожди иногда. В Сахаре много тоже есть влаги, но она "связана" с песком, если ее освободить, то будет второй потоп, кстати вполне вероятно, что первый так и устроили :) Но в "нашей" Сахаре континентальный климат и полное отсутствие источников влаги, конечно там и летом не сильно влажно... НО ЗИМОЙ ВСЕ РАВНО ЕЩЕ СУШЕ.
0
11.07.2011
Ответить
Москва
я смотрела по тв передачу про влажность ,так вот там как раз сказали,что если вы не хотите сухого воздуха в квартире -не открывайте окна зимой . во как.
0
12.07.2011
Ответить
Москва
мне тоже говорили,что теплый гараж это зло ,поэтому мой гараж -неотапливаемый )
0
12.07.2011
Ответить
Москва
Сервису привет.. Хороший у них бизнес.. Остап Бендер отдыхает... думаю они еще наверняка вам предлагают качать колеса инертным газом т.к. он лучше, забывая сказать, что стоит это раз в 100 дороже, а лучше это на 0,00001 %..
0
11.07.2011
Ответить
Москва
Нет,колеса я накачиваю сама.Если надо.А когда переобуваю машину,то накачивают обычным компрессором на обычном шиномонтаже.Вы тоже рекомендуете включать кондиционер зимой.Видимо,это "включать" чем-то принципиально отличается от "включать",рекомендованном мне на нашем сервисе.Безусловно,я предпочту ваше,исключительно компетентное "включать"!:)))Спасибо,вы спасли нас от "Бендеров" и гибели нашего кондея!:)))
0
11.07.2011
Ответить
Москва
Конечно надо, я разве сказал, что нет.. Просто задача у таких включений другая, вот и все.. сервис -парни, видать с большим юмором.
0
11.07.2011
Ответить
Москва
Для органинизма допустимы перепады температур не более 10 гр. При больших перепадах легко простудиться. Включая кондиционер проследите, чтобы на Вас непопадали прямые потоки холодного воздуха поступающие из дефлекторов вентляции. Заражение чем -либо в автомобиле практически исключено как раз по той причине, что в автомобиле очень мощная вентиляция, это кстати показала статистика - при курином гриппе водители такси не заражались.., даже если там полно бяки :) Кстати, если Вы открываете окно при включеном кондиционере, то поток холодного воздуха устремляется к окну, активно продувая вас справа. Главное не замена фильтров а аккуратное пользование кондиционеров. А фильтр на входе в любом случае стоит менять раз в пол-года.. он забивается мусором, тем самым ухудшая пропускную способность в салон воздуха... Но как это не прикольно, чем больше забит любой фильтр, тем выше качество его фильтрации :))
0
11.07.2011
Ответить
Москва
Кондиционер надо ставить 22-23 градуса НЕ НИЖЕ - ту температуру, которая для вас комфортна - а она и ест 22-23, а не как не 17 градусов как все ошибочно до минимума врубают - заболеете, горло точно потом рвать будет это в лучшем случае.
0
11.07.2011
Ответить
Москва
да.про 22 градуса я тож слышала ,но у меня панормная крыша - напекает жуть как внутри (((
0
11.07.2011
Ответить
Москва
У всех напекает, в этом и подвох что включают минимум в надежде сразу получить холод и получают - ПРОСТУДУ,АНГИНУ И ПРОЧИЕ ПРЕЛЕСТИ. А надо потерпеть ещё 2 минутки и кондей стабилизирует температуру в салоне. Ни в коем случае нельзя на минимум сразу включать, теперь я то тоже это знаю.
Болеть перестала.
0
11.07.2011
Ответить
Москва
Да и Лика правильно указала, что направлять на себя нельзя, надо в лобовое. У меня правда климат, но и на нём если 17 включить - ангина обеспечена.
0
11.07.2011
Ответить
Москва
если кондей, а не климат, то направление воздуха делайте на лобовое стекло, а все пассажирские воздуховоды вырубите,, тогда болеть не будете
0
11.07.2011
Ответить
я сначала на миниум включаю минуты на 3, потом ставлю не ниже 22 , тоже болею. а вообще там фильтры надо менять.
0
11.07.2011
Ответить
Москва
я болею, то летом то весной)))
просто в какой-то момент он работает на всю и чувствовать его перестаешь и привыкаешь. а организм распаленный на солцепёке - вот и простуда. резкий перепад это. но фильтр салонный лучше менять почаще)))
0
11.07.2011
Ответить
Москва
Мы каждый год чистим кондер в сервисе, т.к. там накапливаются бактерии
0
11.07.2011
Ответить
