хочу всё знать

а мне кажется, что достаточно уметь заливать омывайку в бачок и бензин в бензобак :) а дальше зависит от того, какую машину покупаете.  если новую, то на гарантии обязательно ТО каждые 10-15 тысяч проходить, там все и проверяют. если не новую, то лично я все равно соблюдаю график и каждые 15 тысяч прохожу.  но тем не менее, надо знать: 1. масло. надо разобраться где щуп, и периодически проверять цвет масла и его количество. если мало или совсем грязное, то на сервис менять. самостоятельно это делать очень неудобно и грязно.  2. давление в шинах - зачем? если хоршие диски и резина, то все будет ок, пока не проткнете или диск не погнете, но это видно визуально - резина сплющится. а вот ставить запаску - надо уметь. вдруг никого рядом не будет. 3. лампочки и дворники я меняю так: иду в магазин, говорю, что мне надо, потом прошу подсказать, как же эту штуку вставлять. ну и мальчики всегда помогают :) 4. если машина достаточно старая, то мне кажется полезно иметь провода для "прикуривания" и уметь ими пользоваться. и трос. про прикуривание: заглушить обе машины, фары и пр. выключить. плюс от своей машины к плюсу заряженной. минус к корпусу своей машины и к минусу заряженного аккумулятора. заводим вторую машину. ждем минут 5. затем глушим ее. своя при этом продолжает работать! и аккуратно отключаем провода (сначала от себя, затем от второго уже заглушенного авто). если я напутала в этом пункте, прошу поправить.  5. тормозные колодки - как только появляется скрип при торможении - ехать менять, иначе можно тормозные диски испортить. самостоятельно это можно сделать, но физическая сила нужна. снять колесо, под ним колодки, заркытые кожухами какими-то, отвинтить их, вынуть колодки, вставить новые, завинтить все обратно. сложно на пальцах объяснить :) 6. уметь слушать двигатель. если начал неровно работать, "троить", то свечи проверить. для этого нужен специальный свечной ключ. глушим машину, отключаем провода, выкручиваем свечи. они могут быть все в нагаре, могут быть мокрые. если нагар - то просто поменять. если мокрые - надо прокладки проверять, заливает значит. но это лучше доверить профессионалам.   пока все. попробую еще что-нибудь вспомнить :)

Масло сама вряд ли поменяешь, нужна как минимум эстакада и навык чтобы слить отработку...  у меня советсткие машины были несколько лет, разумеется не обошлось без самостоятельного мелкого ремонта. Спрогнозировать заранее. какой именно навык тебе понадобится - невозможно. Это лотерея. Но я считаю, есть несколкь полезных вещей, которые стоит уметь делать любому водителю. что тебе точно пригодится  в автожизни: 1. умение поменять лампочки в фарах. Основное правило - не лапай пальцами за стекло, бери аккуратно возле цоколя. 2. умение проверить давление в шинах. 3. навык залить жидкость в бачок омывателя, проверить уровень масла щупом. 4. полезная привычка каждый раз перед поездкой визуально контролировать внешний вид машины и окружающей территории - сдутость колес, наличие подтеков под машиной, их запах и степень маслянистости и т.п. Я это делаю автоматически. Это навскидку... В первый год мне пришлось разбирать бензонасос на девятке, по схеме все получилось, разобрала. собрала ремкомплект, поставила, поехала дальше. Под Воронежом дело было. Ни сервиса. ни души вообще. Ночь, Воронежский заказник и моя мертвая тачка.... ремкомплект зачем-то из Питера взял муж, спасибо ему огромное. не знаю че делали б.

Знаешь, при том, что я могу поменять масло и много в принципе чего еще, я все же спрошу - а нафиг оно тебе??? Я делаю что-то в машине сама из-за необходимости, срочности, жадности или лени ехать к меху, а тебе оно зачем?) (мне просто любопытно) Про масло, кстати, в инструкции к машине будет написано) Остальное на тематических форумах можно найти аж до последнего болта))

Какую берёшь? Как Вареник? И чё ваще не пишешь?)))

я не поняла, что именно ты хочешь знать то?? по мне так надо пролблемы по мере их поступления решать))что б воздух с запахом клубники в шины не накачали))))))))))

я сама занимаюсь своей машиной. как понять "не лохануться"-чтобы на деньги не развели, лучше брать знающего. масло сама не поменяешь-это делают в сервисе,там подъемник нужен. разве что-долить-но это крайне редко. а так- все с опытом приходит, в сервисе сами все покажут.чтобы разбираться что где куда-надо учиться на автомеханика. или же вы сами планируете ремонтировать машину?