Проблема такая, BMW x3, 4 года. Пробег по России 5000 км. всего 150000 км. Пригнали из германии в апреле, там полностью прошли ТО. Сегодня заглючил датчик температуры и не выключается вентилятор, до ближ. автосервиса 150 км., эвакуатора нет, может дело и не так страшно?
Махачкала
Если вертушка работает-ничего страшного, лишь бы не грелась машина. Антифриз проверь. И еще, движок случаем не кипел? Может перегрели?
0
11.07.2012
Ответить
Челябинск
нет, машина вообще не заведена была, сейчас темп. показывает норм. а вентилятор включается сразу и работает на полную мощность.
0
11.07.2012
Ответить
Махачкала
Скорее всего просто датчик накрылся, а может и еще банальнее-реле вентелятора. Хотя тут много чего еще написать можно-это лучше посмотреть надо. Может и замкнуло что???? Масса то есть?
0
11.07.2012
Ответить
Челябинск
да, все таки решили ехать в сервис центр, все таки это не наша машина, где можно методом тыка все датчики проверить дома за 500 руб.
0
12.07.2012
Ответить
Москва
Две не победимые хрени в бмв это, забросы оборотов и температура.. Греется она в жару сильно. Встать постоять, остыть с открытым капотом и проверить антифриз. У меня так раз было, сделала, больше не было. Если не проходит, то в сервис.
0
12.07.2012
Ответить
Москва
ну худшее что может быть - это охлаждающая система(( кстати в след раз, забыла написать, легко определить просто перегрелась система полетела, заглушить и включить печку на горячее, если дует холодным.. плохо
0
12.07.2012
Ответить
Долгопрудный
так заглючил датчик или вентилятор не выключается?
у мужа такое было на VW - вентилятор не выключался даже когда машина была выключена, закончилось заменой вентилятора ((((
0
11.07.2012
Ответить
Долгопрудный
ну это кому лучше... мужу эта замена обошлась около 30 тыс ((((
0
12.07.2012
Ответить
