дайте советы начинающему водителю!!! можно много и с примерами))

после получения прав, а это было 2 года назад, я стала ездить сначала со своим мужем, он мне и советом всегда мог помочь и подсказать что-либо,но боялась и стеснялась я даже его, мне было как то не по себе, ездить начали мы с ним сразу по городу, чтобы и ситуации сложные были, с каждым днем я была все уверенней в своих силах, главное на мой взгляд не думать сразу что ты супер водитель, быть за рулем предельно внимательной, потому как некоторые водители несутся не видя ничего перед собой, так в этой ситуации ты во время сможешь остановиться.

Езжу 4 месяц, на механике. Вроде начала ездить лучше. Уверенние - это точно! Начинала ездить по утрам и выходным (начала ездить летом, на каникулах - особо никуда не надо было). Первое время в основном ездила по трассе и маленькому городу. Потом стала выезжать и в Екатеринбурге (не Москва, конечно, но тоже машин много). Сейчас уже езжу везде (а что делать? =). В принципе научилась и в пробках утренних толкаться, и в нужный ряд пролезать. Осталась единственная проблема - парковка. Боюсь стукнуть чужую машину. Поэтому приезжаю пораньше и встаю подальше (по возможности) от других машин. Если такой возможности нет, то влезаю где есть место. =)

Начинала с поездок в магазин,в то время, когда пробок меньше всего. Через месяц активного вождения мондраж как рукой сняло)) я еще,правда, первые дни тренировалась с мужем парковаться правильно,т.к в Москве нужно уметь залезть в любую щель. Для развлечения ребенка купила планшет с креплением на подголовник в авто и закачала в него мультики. Беру его с собой на дальние поездки

механика для девушки- жесть полная...откаты на светофорах назад, мучение в пробках и т.д. я училась на механике, потом брала у мужа машину на механике, еще на отдыхе в прокат ауди брали на механике- стресс ужасный. когда купили мне мою на автомате- сразу боялась побить ее в 1й день и взяла пару занятий с интструктором на его машине. через 2 занятия я поняла, что теряю время- уверенности он меня не научит никак, собралась с мыслями, села сама за руль и поехала в супермаркет. там припарковалась, обратно сажусь, а машина не заводится- не переключается на драйв коробка... я уже думала, что сломала на 5й день новую машину, но потом вспомнила, что забыла кнопку нажать- она у меня с кнопки заводится))) на след. день проехала пол МКАД и по незнакомому району добиралась в гости, обратно уже в темноте ехали- было напряженно, страшно, но со временем прошло

постою послушаю)))))

а я считаю что механика = это самый верный вариант. Переключать передачи очень скоро будешь "на автомате"))). Ребенка думаю не стоит возить с собой, пока не почувствуешь уверенность за рулем - всё-таки это отвлекающий фактор, а начинающему водителю это ни к чему.  Самое важное в вождении - спокойствие. Как только начинаешь думать - "а так ли я делаю, ой ой, и т п" - так всё, машина рывками, сама вся как деревянная. Внимательность и аккуратность я не тренировала))потому что на мой взгляд взрослый человек и так понимает, где он находится, и как надо себя вести. Я начинала с проселочных дорог за городом, где нет большого количества машин. Потом стала перебираться ближе к дому, до магазина, до школы и т п, постепенно выехала на "большую дорогу")

1. я начинала с поездки до родителей мужа - это примерно 10 км в одну сторону. Маршрут Волгоградский, 15, - 2-ой Южнопортовый проезд, д. 17. Оттачивала этот маршрут. Ездила только с мужем (тогда ребенка еще не было), муж у меня сразу скажу не водитель, просто с ним спокойнее)))) Ездила практически по кругу по этому маршруту 2. Проще наверное ранним утром в выходные по району, дворы - это узко, там иногда не сразу можно сообразить, как разъехаться, шоссе - это скорости большие, МКАД - до сих пор избегаю))) я там путаюсь в указателях))) 3. РАсслабленности пришла спустя месяц где-то, ну так точнее спало напряжение (ездила причем не часто, по выходным только, ну или раз по будням еще), Аккуратность пришла, когда стала чувствовать габариты машины, хотя скорее пришла не аккуратность, а уверенность 4. Свою начали возить в машине в 4 мес вроде. Нам плохо то, что она в люльке, а люлька едет лицом против хода движения и дочка меня не видит( Но мы папу сажали на первое время рядом с ней, купили дугу на кресло, погремухи всякие даю, Малышам постарше вроде полегче должно быть - во-первых они видят маму, во-вторых им ужеинтересно по сторонам смотерть на пейзажи, продают игрушки всякие для детей, которые крепятся на спинку сиденья впереди стоящего (я крестнику своему такую дарила) 5. Самое важное - аккуратности и внимательность 6. Практиковаться и не бояться))

1. Механику выбрали зря. Все-таки надо быть сосредоточенным на езде, на ребенке в машине, а не на переключении передач. Ну, да бог с ней, потом ппривыкнете. Самый главный совет - не бойтесь, вы же не в танке под Сталинградом. Ничего страшного в вождении а/м нет. Второй главный совет - не "тормозите": трогайтесь быстро (с механикой ппотренеруйтесь быстро стартовать и стартовать в горку без ручника), учитесь выруливать на главную с пприлегающей, а не стоять и ждать "счастья", на трассе НЕ ПЕРЕДВИГАЙТЕСЬ МЕНЕЕ 90 км/ч, в городе держите не менее 60 (Вам не будут сигналить, обгонять справа - слева и это придаст Вам уверенность). 2. Если Вас обгоняет много машин - значит Вы едете слишком медленно для основного потока. Если Вам сигналят, то что-то у Вас не так с ездой (может дверь открыта, а может и "тормозите". Мое главное правило в незнакомой стране на незнакомо дороге (оно подойдет новичку) - езжате как все вокруг (идет левый ряд 130 и Вы идите 130 или уходите правее, но и там не "тормозите"), не надо держать дистанцию "100 метров" этим Вы провоцируете других встроится перед Вами. Если не можете ехать быстро - тренируйтесь (любой старичок и беременная женщина в Германии без проблем держат 160). 3. Если Ваш инструктор все время говорит, что в повороте "едем на первой или второй передаче, газ не добавляем" - ищите другого. 4. Начинайте ездить по знакомому маршруту, где знаете знаки, светофоры, рядность и т.п., но не зацикливайтесь на этом. Старайтесь ездить везде - жизнь научит. 5. Не переживайте из-за мелких (и крупных) ДТП - без них опыт не прийдет. 6. Осторожнее рядом с большими грузовиками (они Вас просто могут не увидеть, поэтому не "висите" рядом с ними на магистрали и в поворотах они "складываются" вовнутрь поворота), газелями (на них много идиотов) и внедорожников (часто обзор вниз у них не очень хороший). Главное-  не бояться и не "тормозить", и все получится, не сомневайтесь- ведь у миллионов получилось!))

Начала с поездок по городу по делам, в самый разгар дня. Без тренировок, села и поехала. За рулем не расслабляюсь. В том смысле, что всегда слежу за ситуацией спереди, сзади и по бокам. А уверенность - это только с опытом. Моя стала ездить в полтора года, Я ее никак не развлекала. Давала игрушки, журналы - и она там сама с собой занималась. У нас жестко с дисциплиной в машине во время движения, я сразу расставила точки на Ё - водитель ведет машину, пассажиры должны вести себя прилично и не мешать водителю.