Муки выбора!

эко вас угораздило))) для девушки без мужской поддержки, конечно новое авто лучшее, НО ОДНОЗНАЧНО с КАСКой, иначе в нем нет смысла с Машкиным опытом, считаем: 1) Машина 560000-600000 2) КАСКО 40000-50000 3) Тех осмотр 4000 (если платно покупать) 4) ОСАГО 3000-4000 5) Зимняя резина 3000*4= 12000 (без дисков) короче дорого.... А вообще никто не покупает машины под зиму....в январе на все новые машины 2012 года будуи скидки, а еще акции к новому году. Манька просто хочет именно Мазду3....вы его возьмете года этак  2006-2007, с пробегом 70000-90000, КАСКу на нее все равно делать, осаго тоже, резину могут и не продать, техосморт тоже не отменяли, ОСАГО...+ ТО + сразу замена масла, фильтров, а может и ГРМ (вы же не знаете что и когда делали, скрутить пробег как два пальца об асфальт)... Подождите до весны мою)))) отдам тысяч за 420 000 (если не подоражает)))))) Мне кажется вам надо взять б/у но не за 400 000, а тысяч за 200 000, пусть поездит, подрехтует...КАСКу все равно надо сделать, если вдруг заборчик, ну или мелкая ававрия, а она виновата будет,чтобы за ремонт не платить. КАСКу обязательно с двумя деталями без справок, и я потом научу как заработать на них себе на резину))) ну и вообще ее окупить)))

я за новую, даже если покупать со знакомыми специалистами машин не факт что машина будет хорошая и не потребует вложений больше чем кредит на новую.  когда мне покупали машину, то вопрос не стоял новую или нет был только выбор нисан нот или хундай солярис(цена одинаковая).  да и на новой приятнее ездить зная что она твоя, а поцарапать любую жалко. еще машину выбирали что б экономна в бензине была и ремонте...  

если есть мужчина разбирающийся в машинах, то можно и БУ.....но я за новую, если девушке, без мужика-механика.....ну правда, первые пару лет хоть погоняет без мысли, что сейчас что-нибудь отвалится...а в сервисах денюжки любят брать за починку))

Новая то, конечно, лучше. Гарантия и все дела. НО на новую, да еще и мазду, да еще и с нулевым стажем очень дорогая страховка. Когда машина уже не на гарантии, ТО проходить гораздо дешевле в обычном сервисе, а не у дилера. Но это при наличии мужчины (друга или мужа) или самой надо хоть немного понимать, чтобы в сервисе лапши не навешали. У меня первая машина была десятилетняя тойота королла хэтч. Очень классная машинка. Ездила и не парилась. А вот когда купила новую... и когда мне на ней поцарапали дверь... это была катастрофа))) Мне казалось, что при покраске не попали в тон, писала претензии, делала экспертизу и пр ))  Со временем это прошло))) Сейчас уже успокоилась, поцарапала сама себе багажник об велосипед свой же, езжу с царапинами полгода и мне пофигу))

привет. про пыжик 206 могу сказать только хорошее-очень!экономичная,маневреная,для Москвы с ее пробками и проблемой парковок- незаменима,запчасти-копейки;гоняли на нем на юг-показал себя достойно!но только механика, автомат-говорят у них не ахти.  Киа соренто-дизель-любимая,конечно,но очень дорогие запчасти! и ждать их при заказе приходиться долго, и вообще КИА что то в последнее время очень завысили цены!!!НО- очень проста и легка в управлении

Новый Солярис!! Однозначно!

я считаю что последнее слово, должно быть за Владельцем будущей машины. И уже он должен четко себе представлять, насколько затратно будет обходится эксплуатация авто. В сумму должно так же входить страховка, то, бензин, замена масла ну и тд. Да кстати объем двигателя тоже учтите, это на тот случай, чтобы понимать какой налог вам за машину придется платить ежегодно. Ну и по зап.частям можете тоже поинтересовать, это для понимания того сколько денег может вдруг понадобится, если водитель не заметить столбик и разфигачит себе фару (тьфу-тьфу) Что касается меня двумя руками голосую ПРОТИВ кредита. Авто, это не та вещь за которую можно и душу заложить.

я за бу, вы представьте (не дай бог конечно) царапнет ге-нибудь машину (от этого никто не астрахован) и как ей будет обидно новую машину поцарапать, и пусть поучится на бу все таки будет чуть уверенней и больше думать о дороге. чем о том чтобы не врезаться и нервничать о новой машине. Ну это лично мое мнение))))

Я бы в таком случае взяла бы недорогое БУ (чтобы коцать не жалко было, такую и продать потом), покаталась полгода-год и продала. Всё таки стажа нет совсем.    Затем купить хорошую новую!  А так я за Солярис))) у нас седан белый))) Я для себя желала тот вариант что посоветовала, но на второе авто денег нет((( Так что делим с мужем Солярку))) Первое ТО у нас бесплатное было, скоро второе, точно не скажу, но недорого.  А дорогие тачки БУ - кот в мешке!!! На их восстановление после аварий средств и времени не жалеют, тк всё отшибается. 

я за б/у. во-первых нет стажа,будет жаль новую машину))во-вторых,если семье это бьет в данный момент по карману (покупка новой),тогда не стоит и брать

Я-однозначно за новую!!! Что касается расходов на ТО,то на перечисленные Вами модели,оно обойдется тысяч в 8. Это за год. Т.к. ТО проходится либо раз в год,либо раз за 15 тыс. пробега,смотря что раньше наступит. Не думаю,что Ваша сестра накатает без особого опыта больше 15 тыс. за год. Да и подержанная машина,если,конечно,хозяин добросовестный требует такого же регулярного ТО. Я бы взяла Рио.

новая! но если брать кредит- придется и КАСКу делать

Я бы новую взяла. Была уже поддержанная машина, вкладывали в неё каждый месяц как-будто кредит выплачивали, потом я мужу сказала, что надо брать новую в кредит, то на то и выйдет, в конечном итоге то на то и вышло)))

Я бы б/у взяла.  Думается, что на ней как-то поспокойнее новичку ездить.  В принципе, если подобрать хорошую БУ - проверить в сервисе в нормальном, то и вкладываться дополнительно в неё особо не придется.

мне кажется сестре плюс ко всему оч хочется мазду все же)))так купите ей то,о чем она мечтает,это же ее первая машина!!! да и на бу машине не так страшно царапки делать)

что за кредит платить что за вложения в новую)  ах да еще ТО прходить за бешенные деньги)

я за новую или,если совсем не хотят кредит, то СЛЕГКА б/у. не больше 2х лет