Потеют стёкла.

а мы себе в авто-49 купили антизапотеватель стёкол, вещь очень хорошая, да и стоит около 130 рублей. Теперь ездим без проблем)))

То, что стекла потеют - это нормальное явление в указанную погоду.. +5 - 0 градусов в дождь.. Влага содержащаяся в теплом воздухелегко конденсируется на более холодных стеклах. 1. Фильтр салона, по сути вообще никак на это не влияет (уголь, не уголь), ну за исключением того момента, что в его, если в в нем собирается вода.. Но тогда надо вычнить откуда там вода. Забитый грязью фильтр воду тоже не производит,просто уменьшается поток воздуха в салон. И иногда этого воздуха мало, чтобы быстро убрать влагу со стекла.. 2. Гудение вентилятора, это механическая проблема т.е. износились подшипники т.к. небыли смазаны (кстати это можно и автосалону на вид поставить!), попали ветки или прочий мусор в вентилятор, покоробился вентилятор или его кожух и теперь они иногда контакритуют.. Но Если вентилятор работает, на влажность он опять никак не влияет. Да он в принцыпе не может влиять на влажность. 3. Машины оборудованные кондеем, конечно в состоянии мгновенно высушить воздух.. Но многие кондеи оборудованы температурным датчиком защиты от обмерзания и ниже +4 не включаются, даже если все кнопочки горят на панели.. 4. Если на машине включен режим рециркуляции воздуха, то ее стекла активно запотевают т.к. влага не выходит из автомобиля. Как бороться: 1. Протереть тряпкой. (на автомобилях времен СССР у каждого водилы, всегда лежала тряпка под рукой). Быстро , эффективно. 2. На ходу приоткрыть немного стекла (левое или правое) , чтобы сквозняка небыло. Годиться при запотевании во время движения) 3. Поднять температуру в салоне, чтобы влага не выпадала в осадок. 4. Весь воздух "печки" подать к лобовому стеклу. (найти оптимальную температуру воздуха) иногда более прохладный воздух не позволяет выпадать влаге на стекле. 5. Если есть электрообогрев лобового стекла, то это наиболее удачное решение. Чтобы окна не запотевали зимой на холодной машине: 1. Садясь в салон, практически не дышу(только через нос) и не разговариваю, да и другим не даю :). 2. Если недавно вымыл голову, не снимаю головной убор или капюшон, пока воздух не прогреется, чтобы не сушить голову в холодной машине. Кажется смешно но немного влажных волос достаточно, в мороз, чтобы машина покрылась инеем изнутри. 3. Стараюсь и слежу за тем, чтобы снег с обови не попадал в салон.. "снег это же вода" :), которая потом обязательно испарится.  

Такая же проблема была( сначала ездила с кондиционером-помогает отлично потом перестала выключать печку вообще, т.е. она у меня постоянно включена, теперь ничего не запотевает, хотя раньше было невозможно вообще ездить. Муж даже антизапотеватель купил, но фигня все это, не помогало.    

а я на всю печку врубаю и направляю на ноги и на лобовое обдув и у меня сразу все ок становится

кондеер и никаких проблем а еще иногда окно приоткрываю. но кондеер рулит - всю влагу, весь конденсат высушивает

если вы ездите с климат-контролем, и все равно запотевает, то пришло время смены салонного фильтра

фильтр салона смените и все проблемы пройдут.

Решение проблемы проще некуда. Не знаю какие у вас машины,у нас митсубиси 96 года. Заводим,едим,минут через 10 начинают потеть окна. Нужно выключить циркуляцию воздуха салона и включить забор воздуха с улицы. Вот и все. Одна минута и стёкла отходят. Ппросто когда один и тот же воздух печка гоняет он всё больше набирает влагу и она оседает на стёкла.

мне кондюк помогает-я его на среднюю температуру ставлю и все ок