Люблю большие машинки, выбираю между ними.. Хотелось бы мнения, водящих этих машинок..


Правда брать буду с пробегом(
Заранее спасибо за Ваши мнения
Люблю большие машинки, выбираю между ними.. Хотелось бы мнения, водящих этих машинок..


Правда брать буду с пробегом(
Заранее спасибо за Ваши мнения
они оба жрут огого но я к этому готова)) в отличии от мужа)
Мы за городом живем и дороги пипец.. я по жуку болела пока в городе жили..а потом поняла что он не для наших дорог.. И все таки жук кроссовер а это внедорожник) Да и для детей безопасней)
Зря грешите на жук
, очень проходимая машинка,просто надо 4 вд брать, экономичная - не то слово, минусов 2: маленький багажник и мало места сзади.У меня жук, вожу с удовольствием, очень маневренная машинка, руль можно крутить одним пальчиком. слушается бесприкословно, а у мужа митсубиши аутлендер - жрет, жрет и еще раз жрет уйму бензина
, но вместительный, что есть, то есть!
Не грешу просто он низковат. и когда почти 200 км нужно ехать по бездорожью предпочту побольше, повыше и тд) а что шевик, что митсубишик они стандартно жрут от 17-20 л(
Удачной покупки!!!машинка просто необходимость для семьи
митсубиши считаются более надежными, шевроле ни разу не водила, ничего сказать не могу...
Спасибо) Это больше для работы, одна бибика есть, вторую к сожанию я разбила( а сейчас нужно мотатся по работе огого)
как можно выбирать между шевроле и мицубиси?))) для меня второй однозначно, только все-таки паджерик больше по душе.
а как Вы покупаете авто, не выбирая? Или как в ташкенте: Вам нексию или матиз?)) И по многим отзывам именно этих моделей шевик лучше чем монтеро. И мне интересно мнение кто катался на данных авто. Но за Ваш отзыв тоже спасибо)
я вожу на даче паджерик, именно на вашем варианте шевроле не ездила, но ездила на других - общее впечатление не очень. вы спросили - написала, я же вам ничего не навязываю, пишу только свое мнение. для меня шевроле - ужас тихий, и сомневаюсь, что какие-то избранные модели прям супер.
возможно шевроле и ужас, но камаро и это чудо исключение. просто много отзывов где хвалят данную модель. Но... отзывы от мужчин) а мне б хотелось дам послушать) Вот и все..
P.S напишете про паджерика с удовольствие прочту, тоже как запасной вариант рассматриваю) Заранее спасибо.
первая низкая и тяжелая, предполагаю, что не суперпроходимая.
мне паджерик нужен, чтобы ездить по грунтовке в гору - и он суперсила, в итоге МЫ вытаскиваем соседей, которые покупают бестолковые горододжипы-дутики)) я не про ваш вариант, там другие, с этим не сталкивалась
в свое время в основу выбора легла именно проблема проходимости.
если вам просто машина нужна, это одно, но если важна проходимость, то паджеро лучше, вот наши горы дачные, например :

Да и сложно это назвать дорогой)) У нас дороги получше даже где то виднеется асфальт, грунт максимум 200 метров,а далее нормальный асфальт. Мне нужна машина для: 1 ездить по лесам) 2 для больших расстояний.
За отзыв спасибо
да не за что)
мы еще по приколу в лес ездим туда, где подъездов нет (за грибами) по таким местам:
это уже в инете нашла похожее)))

смелые люди)) хотя я сама скорее всего по такому же буду кататься)
зато залез на пять минут и вылез с ведром белых)) я боялась поначалу, потом адреналин взял свое - привыкание). главное знать, что там нет болота 
Шевик ТБ
минусы:
- 2 ведра бензина на сотку км.
- пороги, ох уж эти пороги, как говорится - в рот им ноги за такие низкие пороги )))
- низко висящая запаска
- в городе нужно поискать место чтобы не только запарковать этот "кораблик", но и потом выехать, если кто-нибудь напротив на бордюре повиснет, места тупа для маневров не хватает
плюсы:
- мягкая/неубиваемая подвеска
- отличная шумка
- ездит как на 95 так на 92
- комфорт - если не смотреть на спидометр, то совсем не чувствуется как переходишь за сотку
- на дорогах очень устойчив
- в грязи не тонет, посадить практически невозможно
- здоровый багажник
Отличный рамный внедорог с подключаемым полным приводом, а запаску и пороги можно оторвать на каком-нибудь бордюре и тоже будет плюс - увеличится дорожный просвет ))) За такие деньги отличная модель, жаль что этого "монстра" сняли с производства.
Спасибо
из минусов пугает лишь пороги остальное не проблема)
Их проще снять и грязи собирать меньше будете и переживать меньше, т.к. будете переодически что-нибудь ими цеплять. Да и толку от них никакого, вылезать наступая на них просто неудобно - ноги можно поломать, а забираться просто со временем привыкните.
А Вас был ТБ? говорят что задний привод не очень удобен(
Это был не мой, но поездить приходилось.
У меня SsangYong Rexton на заднем приводе, передний подключаемый, честно говоря я разницы не вижу, по городу езжу на заднем и все ок, т.к. особо разгоняться негде либо пробки либо светофоры, а на трассе на полном идет отлично машину держит на 100% и не скажешь что под тобой 2 тонны.
Да пороги у моего "малыша" такие же низкие как и у Шевика, я про них переодически вспоминаю когда надо перемахнуть через бордюры или по клумбе развернуться, со словами у меня же внедорожник ))) потом бум ))) и вспоминаем про пороги, они у меня малость покоцаны )))
чисто внешне шевроле) а что там по ниссанам? пайнтфандер или патрол?
не нравится мне ниссан. постоянно моя девочка ломалась (примьера) то дворники, то цепь то еще что то.. вообщем не мое..