Девоньки! Помогите с выбором авто!
С Вольво подешевле не получится... Не бютжетный вариант... =)))))))
Да и Ситроен С4 и Вольво В40 вообще разные машины.
Какой бютжет?
когда ты едешь на машине, никто не видит как она куплена в кредит или нет))))
видно марку и примерно год , зависит от модели.
а кому какая разница как она куплена??? это ваше личное дело участвоввать в этом лохотроне или нет .
так вы сами выше пишите что типа да классно когда новая, но не в кредит, а теперь пишите что кому какая разница...
у вас смысл что кредит
а у нас смысл что машина)))
я за новые авто ,но без крелита .А как вы персонально ее купите - ваши проблемы .
Ну за такие деньги я бы Ауди взяла...
Либо А3 - пятидверный хетчбек (была у меня версия на полном фарше с автоматом, стоила на тот момент 1100000), либо Ауди Q3 не в топовой версии, но у них и база хороша.
Против Вольво ничего не имею, но они очень сильно теряют в цене, их сложно пристроить на вторичном рынке.
У нас сейчас Q7 и A4... =)))))))
А если побольше маффынку хочется - Хендай IX35 супер вариант! Полноприводный в комплектации Комфорт (с автоматом, раздельным климатом и подогревом задних (!!!) сидений) как раз в районе 1200000 и получится. =)))
Это единственное, из всего перечисленного что не стоит брать.. Если реально ездить весьма дорогая в содержании и обслуживании.. С дугой стороны, если годовой пробег будет небольшой, возможно это и будет лучшим решением...
Да ну, гон какой-то. Я катала 1.6л 190 л.с. 4WD с вариком, он до сотки разгоняется за 8 секунд)) А тормоз как тормоз, у меня в Микре такой же, резким казался только первые пару дней, когда сразу после семерки вазовской пересела.
Не, это я в Микру села после 7-ки и пятнахи (это было в 2010 году), а Жука катала прошлым летом, пересидев за 2 года уже много где ))
И я в общем про коробку и разгон писала (а педали, кстати, можно в любой машине под себя отрегулировать), а интерьер - дело вкуса. Мне лично он не так важен, важнее тех. характеристики, фарш и сборка за разумные деньги. Ну, т.е. при равной стоимости лично я предпочту Жука английской сборки с полным приводом и полным фаршем, нежели какого-нибудь псевдонемца 2WD в скудной комплектации с калининградского Автотора или из поселка Шушары. Не доверяю я российской сборке.
2 завода собирают: г. Сандерленд (Великобритания) и г. Оппама (Япония). Версия Nismo (200 л.с. турбированный) только в Сандерленде будет собираться (на будущее на нее глаз положила, поэтому изучаю, катала Shiro, т.к. Nismo еще нет в продаже).
У подруги кашкай. Так она козырек от солнца открыть не сможет если в дороге, низкий потолок )))))
Если говорить о безопасности, то Вольво 1 место. У нас у мужа Porshe Cayene, а я жду свой Пассат СС. Вот Порш это вешь( у нас дизель). В этом году заказали из Германии 2013 года Порш, ждём. А Вольво очень хорошая машина в 100 раз лучше Q3 и т.д.
Безопасность штука растяжимая и относительная.. С момента введения краш-тестов, все производители стали дорабатывать свои автомобили, под требования краш - теста.., а не под общую безопасность.. В этом году в США ввели более жесткий краш тест.. Они будут бить машины не 40% (морды) а на 25 % т.к. считают, что больше аварий именно с такими параметрами в результате.. Машины премиум класса от Мерседес, Ауди и Вольво - полностью провалили данный краш-тест и набрали 1-2 звезды из 5-ти возможных. Еще народу нравятся джипы т.к. они выше и тяжелее и при аварии с малолитражкой пострадают намного меньше. что есть реальный факт.. Но кто выснял, что будет если здоровенный рамный джип въедет в стену или грузовик? Так то танк самый безопасный, но если в стену врежется крепкую или в такой же танк, то экипаж просто размажется по башне внутри, не покидая танка..
Ирина.. Это Ваш выбор и ваши данные.. Поэтому я бы купил, то что мне нравится и подходит, а не то что мне порекомендуют.. А вот аргументы других людейй обязательно учитывал бы, но опять же зная для чего мне нужен автомомбиль, где я на нем буду ездить, сколько буду ездить, мои личностные пожелания и т.д.. Но сегодня, все чаще понимаю, что автомобиль является модой и уровнем достатка, и вот тут я не силен.. 2 ребенка конечно без проблем поместятся даже в машину Гольф-класса, и если это Шкода Октавия, то еще и багажник на 2 класса выше в придачу.. Безопасность это наверно краштесты + электронные помошники.. НО допустим у наших Жигулей на неровной дороге короче тормозной путь, чем у Гольфа.. потому, что Гольф заточен на ровные дороги и объезд препятствия при аварийной ситуации... Выходит безопасность в том числе и знание "повадок" своего автомобиля..
А я купил себе Пассат Б7 с механикой и полностью счастлив.. т.к. в первую очередь искал идеальное сочетание высокого уровня управляемости и комфорта, полного пакета электроники пассивной и активной безопасности в базовом исполнении + отличное сочетание цена - качество, ну и конечно на краштестах он в грязь не ударит лицом, (при ударе с 25% перекрытием, введенным в этом году в США, он выиграл у машин классом выше), но все остальное было второстепенным, да с приятными мелочами типа обогрева лобовика и фарами светящими вбок при повороте, но я бы и без этого взял именно Пассат. Мечтой осталась А6 Оллроуд.. там еще больше плюсов, но соотношение цена-качество явно не в пользу Ауди.. Но там уже другие приоритеты, да и стоит она в нормальной комплектации как 3 Пассата.. :)
Если сравнивать с другими машинами допустим из Кореи, то выяснится, что у них и на Элантре (машина классом ниже) можно взять комплектацию с обогревом руля, что для Вас вероятно станет куда большим аргументом, чем посредственная управляемость корейцев, на фоне немцев.
Депресняк? Я этого не смогу понять. У меня нет депресняка, что на Олроуд денег нет :). Радуюсь, тому, что есть, а получится больше чем имею, в 2 раза буду больше рад. Одно могу сказать - в депресняке лучше за руль не садиться, без разницы в какой автомоиль.
Удачи и всех благ.
Сорри, но санг енг - это не машина... за такие деньги. =))))))))
сорри что вмешиваюсь )) уж лучше ситроен чем то что вы написали
Я на Жука тож смотрела - маленький он... Багажника вообще можно сказать нет. =((( Как, собственно, и тормозов. И окончательно меня разочаровал пластик в салоне - на любителя он.
У меня папаня купил Санг Енг Кайрон за 1000000 пустой, хотя за эти деньги можно купить Шкоду Йети на полном фарше. Покатался месяц и продал - комфорт важнее. =))))
Европейцы продуманные до мельчайших деталей! Все кнопочки и ящички на своих местах. 
Против корейцев ничего не имею, поэтому и говорю про IX35. Но после немцев очень трудно выбрать достойную замену.
У меня была и А3 и Астра GTC. Астру я ооооочень любила, но это маффынка для эгоистки (дитенка тогда даже в планах не было, ездила в основном с собакой (йорик у нас)). А вот А3 и для мамочки с 2мя детишками подойдет.
в авто надо посидеть, потыкать пальчиками во все кнопочки )) что бы понять вое авто или нет )))
у меня сейчас КИА спортаж полный привод, механика - я давольна!!! до этого была мазда 3 автомат, хорошая авто, только сзади места маловато. Автомат хорош в пробках, но буксовать на автомате нельзя, буксировать тоже, только на эвакуаторе.
корейцы сейчас хорошие авто выпускают! Зачем лезть в такие долги, если можно купить не особо выпендрежный авто за доступную сумму. Я вообще противник кредитов, наживаются на людях банки!
за 1200 вам всучат пустой Калужской сборки... у меня она, лучше не брать за 1200 его... и салон убогий и вообще все
Привет!
У них отличная даже базовая комплектация, интерье достойный, ходовые качества отличные. Багажник - сказка! =)))))
С ними проблем не бывает - вовремя ТО делать и бензин заливать! Да и по габаритам он достойная - не большая, не маленькая... Для мамочки с 2 детьми а самый раз. С минимальным опытом будет уверенность в безопасности, т.к. маффынка побольше побезопаснее будет. А ощущение габаритов прийдет очень быстро - я уверенна. =)))))
Смысла брать его б/у не вижу... разница в 150-200 тыс. рублей...
Я бы посоветовала Вам взять Фольцваген Пассат СС. Мне муж такую заказал, а первая моя была Ауди А 6. Авдотия конечно вообще не экономичная, но погонять на ней кайф! А Пассат СС вообще турбированый. Знакомая пригоняла себе Аудюху из Белоруссии, все говорят там дешевле.
Ну я не знаю меня за рулём вообще не укачивает. Рядом когда сижу уже тоже не укачивает, потому что каждый день столько катаюсь по работе. И Пассат Пассату рознь. Простой Пасасат это не тема, а вот СС мне нравится, присмотритесь. У мужа Porshe Cayene. я глаз положила, вы меня понимаете!?
Ну да Вы правы по безопасности Вольво- 1 место и это не только моё мнение. Для деток и вообще для себя это отличная машина.
для начинающего лучше взять б/у и поменьше габаритами! Новую будет жалко если какая неприятность. т.т.т. В стрессовой ситуации, а для новичка она будет постоянной, Вы не знаете как отреагируете.
И все же надо сперва научиться на ммеханике ездить)))
Японки рассматриваются? Если да, то мне оч Мазда нравится. У меня была "матрешка" (мазда 3). Мне оч нравилась. Ну, а первый год я вообще ездила на дэу нексия )))))
Стаж вождения 8 лет.
Я ездила 2 года на мазде, мне очень она нравилась! Автомат мы брали за 700 тыщ., возможно сейчас они не много дороже. Начинка была люксовая.
Посмотрите у оф диллера подержаные, которые выставлены через трейд-ин либо комиссионные. Иной раз там цены хорошие и поторговаться можно и много двухлеток, но онибыстро продаются. В этом случае авто, можно сказать новое, а стоит на 200-300 тыщ дешевле. Японка есть японка, конечно это не БМВ и не мерс ))
Покупка авто это все же событие. И без "примерки" не обойтись. Я когда покупала автомобили тоже все магазины объезжала. То это нравиться то другое.
Из Фордов - Мондео.
Про Опель говорят - "Любой опель когда нибудь станет - жигулями" ))
Хюндай Элантра, отличная авто. У подруги Солярис, она оч довольна!
Корейцы стали хорошие авомобили делать. Думаю, для первого авто, если новый и не слишком дорогой, то что-нибуди корейское подойдет. Дело вкуса и возможности.
Ну а потом и на Порш Коен можно пересесть ))))
П.С. если есть возможность не влезть в кабалу кредитов, то лучше воздержаться.
Я продаю мерседес A-класс, трехдверка 2005 года. Но в России с 2008 года. Пригоняли из Германии. Цвет черный. АКПП. Дизель турбонадув. Один владелец. В отличном состоянии, очень хорошая комплектация ( панорамный ламелевый люк, бежевая кожа, штатный ксенон, адаптивные противотуманные фонари, навигация, пневморегулировка кресла водителя). Такую комплектацию в России врядли найти можно. Я ее обожаю и очень тяжело продавать, но хотим одну большую машину. 460000р
Вы сравниваете несравнимое, крайности...
седан и внедорожник и разные марки...
как это можно сравнивать?
вам надо определить сумму и что вы хотите от машины, появится какой то диапозон
а пока идет перебор всего
но по датам смотрю времени уже много прошло
что то купили уже наверное? что ЭТО??? так интерессно
или все выбираете?
очень понравился хендай ix35, но пока опыта нет взяла i30. Машинка очень понравилась. на дороге очень хорошо стоит, просторная, шумоизоляция хорошая, 130 кобыл. Вобщем достойная в своем классе. У меня даже мужу понравилась. Управляемая, вобщем то что нужно для чайника. Конечно, после движка 3.2 тормозит, но мне даже и лучше на первое время! А через годик планирую оменять на то, что понравилось. Да! И гарантия 5 лет и расходники - копейки.
уж не знаю про какой ужас от ситроена вы тут пишете,я на него пересела после ауди а6 трехгодовалой с замшевым салоном и отделкой деревом . никакого ужаса не испытала вообще ,правда у меня в максималке комплектация сейчас. конечно это не предел моих мечтаний,но слово "ужас" я даже не могу себе представить ))))) и кстати ситр DS 5 мне куда более по нраву,чем все эти ауди -бэхи,которые сейчас у каждого третьего
