На протяжении более 8-ми лет я была счастливым обладателем мицубиси лансер 9 2004 года. За это время - мы прошли и огонь и воду. Никогда она меня не подводила. До 100 тысяч километров не было ни одной поломки. На 110 тысячах меняли сцепление - по моей же глупости, села на мосты в грязюке, но выбрались сами)). На 130 - подвеска и подушка двигателя. На 155 - полная переборка двигателя. В обслуживании проста и недорога. Большинство То-шных сервисных операций делала сама, что-то, конечно, помогал супруг. Ни один ремонт в сервисе мне не обошелся более 20 тысяч. Было очень жалко отдавать - наверное, это я такая сентиментальная - привязалась к машинке как к живой. Зато теперь она будет стоять у новых хозяев в теплом гараже)) Эх.. и грустно, и радостно одновременно: в субботу едим покупать мне новый конструктор - в голове уже столько задумок по переделкам!
Москва
Вчера продали мою машинку...
Москва
Для переборки двигателя все запчасти, масла и тд обошлись в 20 тысяч. Перебирали сами - в гараже))
Москва
Нам тоже сумму называли где-то от 40 до 80 тыс в зависимости от сервиса: тут тоже не совсем все ясно с качеством работы. Мне однажды в сервисе натянули ремень грм наоборот)) С тех пор я к ним с недоверием отношусь. Поэтому решили что оно того не стоит, благо, были свободные выходные. Тем более, опыт переборки бензиновых движбанов уже был до этого.
Москва
Не-а)) Хотя к другим машинам начала присматриваться где-то спустя года два совместной жизни. Но какие машины я не смотрела - то понимала, что не хочу тратить на них деньги, моя же - лучшая!!! Но сейчас уже дозрела до другого формата - и поняла, что пора менять.
Москва
Москва
Оформлять изменения новые хозяева будут сами при постановке на учет. Но мы были знакомы до продажи, поэтому я верю в их порядочность.
Смоленск
У меня была машина поменьше Вашего, 5 лет, как я плакала когда продавала! Видела ее пару раз в городе- так тепло на душе становится)))
Москва
Я даже до последнего боялась говорить при ней о продаже - чтобы не обиделась)