Недавно у меня случился конфуз.Машина не завелась ,было -20 . А виновата оказалась я сама .Несколько дней я выезжала,когда было ещё темно и стала пользоваться освещением на потолке машины .Но надо же случиться так,что включить я включала,а выключать,не выключала.Точнее я считала,что выключаю,а делала свет просто слабее,так что не было заметно. Я понимаю,что я лох ,нужно было поднять голову и увидеть ,что там 3 положения кнопки,а не 2 ,как я думала . Муж примчался ровно на 10 минут ,вместо обеда взял ключи от моей машины и ушёл .Он меньше минуты потратил на то,чтобы поставить "диагноз" . Я убила новый аккомулятор . И уехал на работу снова.После работы он купил мне новый ,ещё почти час возился на морозе,чтобы его поставить,ведь было минус 20 ,ещё и окислились провода .. В общем всё он исправил .
Москва
У меня ай 20 и буквально вчера новый аккумулятор покупала,тк при -18 уже перестал заводиться (машине 3 года). Он просто перестал держать заряд..Видно на хендаи поганенькие аккумуляторы ставят, не знаю..
Москва
Странно, на моей Элантре 2004 года, аккумулятор заводской отходил 6 лет. Очень был доволен этой машинкой, даже при -30 заводилась.
P.S. На самом деле любой аккумулятор лучше 1 раз в год подзаряжать, т.к. бортовая зарядка его не полностью заряжает. Но мой и без подзарядок хорошо работал.
Москва
не знаю даже,что случилось с моей машиной..предыдущие 2 года я ее только 1 раз прикуривала в -25. А как начались эти холода,так в отказ пошла..Сняли аккумулятор, проверили, а он разряжен в "0" и заряд совсем не держит :((
Олег, посоветуйте, не знаю,кого слушать.. Вот в четверг заменили вечером аккумулятор, завели несколько раз, прогрели - все ОК. В пятницу утром я села, включила ближний/дальний туда-сюда, завела раз - урчит, но не заводится. Заглушила, попробовала еще раз - опять. Она не завелась.Звук такой,как -будто еще чуть-чуть и заведется. Но я больше пробовать не стала, тк помню,что мне говорили, если вот так много раз пытаться завезти, то разрядится аккумулятор. Вечером муж меня отругал, что попробовала так мало раз, говорит, нужно было раз 6 попробовать 
. Кого слушать??
Москва
Мужа надо слушать. Мы мужики не приемлем обычно половинчатых решений. Либо уехать, либо добить аккумулятор до конца :). Я бы тоже пытался запустить двигатель. Но у меня дома есть зарядное устройство.
Ну а если философствовать, то надо искать причину. Их может быть как грязи:
1. Новый аккумулятор, не был полностью заряжен, судя по тестам встречаются в продаже экземпляры с зарядом 70-90% от номинала. (посему, я всегда сначала при комнатной температуре на минимальном токе заряжаю новый аккумулятор, потом ставлю на машину). Из моего опыта заряд аккумулятора лежал в 90-95% от номинала, благо умная зарядка пишет сколько ампер/часов ей удалось запихнуть в новое изделие. За ночь обычно аккумулятор готов.
2. Поизносилась высоковольтная проводка и/или свечи зажигания, результат более слабая искра.
3. В двигатель залито густое масло. Сам обычно лью только синтетику 5w40 и желательно не Лукойл. Кстати и с Кастроль были замечены проблемы. Тут как ляжет :).
4. Где то появилось постоянное или временное замыкание, которое потихоньку "кушает" емкость аккумулятора.
5. Коробка автомат на морозе тоже отбирает часть мощности т.к. в ней тоже есть загустевшее масло. На МКПП такое легко "лечится" просто выжатой педалью сцепления во время пуска.
6. Заливает свечи бензином т.е. идет слишком обогащенная смесь не способная воспламениться. Лечится плавным нажатием до упора педали газа затем прокруткой стартером двигателя. (это если аккумулятор еще не сдох окончательно).
7. Был ремонт и гениальный мастер, что-то подправил. Мне однажды безвоздмезно т.е. даром отрегулировали зазоры в свечах. Один раз коротил провод сигнализации на корпус т.к. лежал в багажнике и банально протерся.
8. Последняя причина, это когда все вышеперечисленные факторы или несколько из них, сложились вместе понемножку, а результат отсутствие пуска двигателя.
Ну вот как бы на вскидку такое припомнилось.
Стоит знать, что разряженный аккумулятор на морозе замерзнет и слегка распухнет (т.к. упадет плотность электролита) - это значит, что он умер навсегда т.к. нарушилась целостность пластин и теперь ему прямая дорога на свалку.
P.S. Когда менял аккумулятор на Элантре, то купил более мощный Бош как как по силе тока, так и по ампер часам. Родной корейский стоил дороже процентов на 30.
Москва
А вот это обычно сложнее чем философствовать. :) Удачи. Я полупротертый провод как минимум месяц искал т.к. он зараза закорочивал, тогда, когда в багажнике выпадал конденсат...
это точно! еще раз спаисбо!!!
Москва
Вот оно точное объяснение почему муж сказал,что нужно менять .Спасибо,Олег . Сечи и провода все поменяли перед зимой .Муж за этим тщательно следит. Кстати я иногда хитрю, разрешаю мужу в выходной пользоваться моей машиной .Он как эксперт сразу замечает,что не так и всё исправляет,если нужно .
Москва
Лампочка в салоне новый аккумулятор не убьет. Либо аккумулятор некачественный, либо просто сел, зарядить пробовали? И генератор советую проверить.
Крокодилы надо в нашем климате всегда иметь при себе.
Как же Вы ездили со включенной лампочкой по темному времени суток? Ничего ж не видно?
Москва
Я выезжала в 9 утра.вроде выключала,а получается переводила на другое ,более тусклое положение.Пока доехала до работы полный рассвет .Ну и в обед машина уже дома .
Москва
А что за "тусклое" положение? Обычно положений 3: вкл, выкл и вкл при открытых дверях. Машина какая, если не секрет?
Все равно лампочка салонная может аккумулятор "подсадить", мороз свое дело доделал, и аккумулятор сел. Но чтобы под замену? Сомнительно. А пытались "прикурить" или домой отнести и отогреть, подзарядить? Или сразу сменили? Как вообще поняли, что надо менять?
Москва
гетц у меня. Положение лампы при открытых дверях получается,ибо совсем не выключить я не могла.. Сменили,это было наше решение .Рисковать и заряжать или отогревать и остаться без машины был не вариант .Прикуривать не пытались.Не удивлюсь,что если его согреть,он будет рабочий.
Москва
Положение "вкл при открытых дверях" не может посадить аккумулятор в принципе. Я с таким положением всю жизнь на всех машинах езжу, это удобно и нормально, ничему не вредит. В Гетце именно эти три положения, о которых я писала выше, никакого тусклого свечения.
Скорее всего, тот факт, что он сел - результат того, что Ваши поездки в последнее время были короткими, температура за бортом низкая, машина стоит на сигнализации, фары часто зажжены, так как на улице темно, и наверняка постоянно включаете обогрев сидений.
Аккумулятор скорее всего не мертвый, просто сел. Попробуйте теперь его отогреть, подзарядить. Если заработает, хоть продайте. Обидно деньги потерять. Если не заработает, значит аккумулятор - г или генератор мертвый. Если сядет новый - не спешите покупать сразу. Проверьте генератор и прикурите.
Челябинск
Да, да , да я переставляла с переднего сиденья детское кресло назад и задела случайно свет салона, а тк был день я его не увидела, а сегодня повезла дочь на англ, а машина не заводится. Я бегом мужа будить, чтоб дочь на англ отвез (он спал), он открутил аккумулятор, принес домой поставил у батареи, он постоял три часа, он подключил и машина завелась, я правда ещё на ней покаталась мин30-40, чтоб зарядить. Правда он сильно меня ругал за такое, что год жизни аккумулятору убила))))
Москва
Можно.Но полностью разряженный уже не будет держать заряд так,как должен.Чтобы не рисковать.мы решили купить новый .Кстати зарядное устройство стоит столько же .
Москва
Мне объяснили,что есть разница,был ли он полностью разряжен или нет.
Москва
зарядное устройство стоит 900-1000р. новых хороший аккумулятор не меньше 3500. у нас тож новый разрядился после зимневого отпуска, ночь зарядки и как новый. держит также.
Москва
Муж ездил в Русь .Цена на зарядник 3000 .И цена нового аккомулятора тоже 3000 .Мне просто не было возможности простаивать ни дня.И так я не смогла в Бутово уехать.Взяла работу только по своей ветке метро.
Москва
Был мужчина ,проводов не было ни у одного из 3,что я просила. Говорят,что водилы жигулей их чаще возят с собой,нежели водители иномарок.
Иркутск
забавно))) у меня самой провода всегда с собой, хотя чаще я кого-то прикуриваю)
Москва
Жаль что вас не было рядом ,Вер )).Проходила женщина ,завелась и уехала,но спросить её я не решилась .подумала,что у неё их нет .теперь буду умнее ))))).
Москва
Кроме того далеко не в каждой машине быстро доберешься до аккумулятора. У БМВ он глубоко в багажнике, у Фольцвагенов и Ауди упакован в теплоизоляционный кожух. На Сайбере он вообще где то между крылом и колесом.
Лена, не понимаю, как можно новую аккому убить не выключенной салонной лампочкой? Абсурд! Либо аккома была некачественная, либо проблема в другом. На ток-утечки не проверяли? Если это есть, то может и этот накрыться!
ПС: "крокодилы" купите, стоят они не дорого, но при наличии такой проблемы могут пригодится.
Москва
Крокодилы куплю на такой случай обязательно .Муж сказал,что я ездила минимум неделю с такой лампочкой .Кстати это похоже на правду.Как раз за неделю до этого утром я обнаружила её включённой.будь это лето ,может и пронесло бы .За день до отказа машина завелась с трудом . Так что другой причины мы не нашли .Новый ,что купили работает хорошо.Лампочку не включаю более )))).
Желаю, чтобы и дальше работал! И больше, чтобы не было таких неприятностей)
Москва
Да при чем тут "лох". Ваш аккумулятор просто разрядился, тем более сейчас в такой мороз - вообще ничего удивительного, когда у них емкость сильно снижается. Можно было его запустить от другой машины. Это и с опытными автомобилистами происходит.
Москва
Запустить не получилосьпо причине отсутствия крокодилов .Работа моя встала.Заряжать ,это означало бы,что на следующий день я опять бы не попала на работу .поэтому решились купить новый .Только поэтому .
лучше сразу новую машину покупать, ну чтоб наверняка..
П.с. аккумулятор можно заряжать, а ещё, если даже не заряжать, а просто дождаться тепла или загнать машину в тёплое место, она за ведётся!
Москва
Хм....вместо севшего аккумулятора купить 4овый?....о таком еще не слышала. Его ведь можно "прикурить" или зарядить дома. Если конечно ему не 10 лет и уже совсем нереально что то сделать.
Москва
а в телефоне когда у Вас садится аккумулятор,Вы тоже новый покупаете?там тот же принцип работы
Москва
Не знаю ,если честно ,мне это не один человек говорил и с достаточно большим опытом владения авто .
на ошибках учатся, акамулятор же не состояние стоит, будете опытнее, внимательнее следить за приборами авто.
Санкт-Петербург
а я так же разрядила,тока аварийкой,и мы старый зарядили-езжу без проблем,мороз -20-заводится!
Москва
Т.е. из-за включенной лампочки в салоне купили нов аккумулятор? А купить провода и от друг машины подзарядить?, или отвезти в сервис аккумулятор на зарядку:)?
Зеленоград
то же недоумение по поводу покупки нового аккумулятора))))))))