Volvo XC90

Ездила на ней 2 года, потом купила вольво S40-переплевалась напрочь, просто жуть, только внешний вид красивая))) После был мерседес МL350-не понравился, потом ауди А3 спортбек, а сейчас взяла себе БМВ 320, балдею от нее, но вольву 90 вспоминаю добрым словом, хорошая городская машинка, но дорогая в обслуживании)

Плюсы:1. Неугоняема, как и все Вольво.2. Проверенные временем автоматы и движки. Если авто будет новый, отъездите лет 6-7 вообще ничем не заморачиваясь. Потом начнутся ожидаемые проблемы с турбиной.3. Безопасна, как все Вольво. 4. Комфортна, как все Вольво5. Высокая ликвидность на вторичном рынке. Наши люди любят Вольво.Минусы:1. Морально уже лет 5 как устаревший двигатель. Прожорливый, достаточно не динамичный для такого объема. Задумчивая коробка добивает табун под капотом. Динамика посредственна, а налоги и страховку Вы будете платить как за гораздо более шустрые авто.2. Большой радиус разворота ( даже для внедорожника). 3. Безумная цена на кузовные запчасти Вольво. Даже Мерседес и БМВ дешевле.4. Плохая управляемость в своем сегменте. ОЧЕНЬ валкая машина.5. Большая потеря в деньгах при перепродаже.Как итог... Я бы не взяла.  За эти же деньги остановилась бы новом Гранд Чероки. Который, кстати, будет очень недорог, если брать годовалую машину.

б/у или новую, если новую то берите, если б/у то особый акцент на турбины, они летят только в путь, у нас она была 9 мес, плохого ничего сказать не могу, ездил муж, я ездила на легковой вольво. Вольво одни из самых безопасных машин.Полетел движок в жару 2010, было +46. 50 с лишним тыщ ремонта и машина отправилась на авто.ру, почти одновеменно с моей-там коробка "дергалась", я себе купила крузак, муж через год тоже джип. К не новым Вольво мы больше не подходим и другим не советуем.

Съезди на тест драйв)) сама поймешь) мне не понравилась машина