Девочки, вопрос

Машину перестали выпускать в 2001 году, если мне не изменяет память. Машины неплохие, никаких особых болячек не припомню из практики (ни у стратуса, ни у себринга, ни у сайбера). Смотреть обязательно подвеску: она на американцах очень комфортная, но не всегда дружит с нашими дорогами + непонятно, как ездил предыдущий владелец. Слушайте на ходу на лежачих полицейских: не должна стучать, скрипеть, стонать и т.д. Минимальная раскачка для доджа допустима, но она не должна быть затяжной. Коробка — классический автомат. Допустимы толчки при переводе селекторе КПП из положения P или N в положения R или D. Особенно если автомобиль стоит под уклоном. Толчков при переключениях на ходу быть не должно. При отпускании педали тормоза в положении D на ровном участке дороги автомобиль должен катиться вперед.Смотрите состояние резиновых уплотнителей. Машине будет более 10 лет. Если уплотнительные резинки дверей, например, рассыпались — значит, все уплотнительные кольца и прокладки под капотом нужно быть готовой заменить сразу после покупки.Стандартно проверьте уровень и качество жидкостей.У стратуса есть замечательная программа быстрой диагностики. Для этого на "первое свидание" с авто возьмите распечатку мануала.1.Включить зажигание 3 раза не заводя машину.2.На третий раз появится номер ошибки в окошке, где мили(под милями)3.Ищем номер ошибки в книге (мануале) или интернете.Удачи в покупке. На сервис свозите предварительно осмотренный автомобиль обязательно.

При заведенной машине нажмите тормоз и переводите рычаг коробки с одной скорости на другую, задерживаясь на каждой по 2-3 секунды. Обратите внимание на толчки (удары) при переключении, на нормальной коробке толчок вы почувствуете только при переключении на R (задняя скорость), на другие передачи или толчка не будет совсем, а если и будет то совсем-совсем слабый Обратите внимание, чтобы данные на дисплее, показывающем включенные скорости совпадали с положением рычага коробки передач (т.е. если рычаг в положении R или D  или 1 или 2, на дисплее должны показываться те же цифры или буквы). Желательно прокатиться на машине и посмотреть так же на переключение коробки во время движения (вы не должны замечать на ходу переключение скоростей, т.е толчков или ударов (кроме включения задней передачи)).А проще всего встать на небольшой горке (градусов 30) и при включенном D (скорости) отпустить педаль газа. При нормальной коробке машина будет либо стоять на месте, либо поползет вверх. Если же она покатиться назад, то от такой машины лучше сразу отказаться.Если, что-то не понятно спрашивайте.

Я поправила - 500 руб. Стоит загнать на подьемник и проверить состояние днища, ходовой части и внешний осмотр авто. К слову профессионалы без толщеметра расскажут какие детали у машины крашеные. И все за 500 руб. Но это у нас в области. Компьютерная диагностика стоит конечно существенно дороже, и включает в себя проверку именно мозгов машины (электронники), состояние двигателя и коробки.Я пишу автору поста на что нужео обращать  внимание при выборе авто сразу на месте,  какие машины отсечь сразу. А какую машину стоит гнать в сервис для дальнейшей проверки, а какую даже рассматривать не стоит И РЕЙКА РУЛЕВАЯ ЕСЛИ  НА МЕСТЕ КРУТИТЬ РУЛЬ СТУЧИТ И ЭТО ЧУВСТВУЕТСЯ ПРИ РЕЗКИХ ПОВОРОТАХ РУЛЯ В ПРАВО-ЛЕВО.Если искать машину через инет на сайте все салоны уменьшают год выпуска. Т.е. если машина 2008 г. на сайте будет указан 2009г. А птс вы сможете посмотреть только уже приехав в автосалон. пробег в салонах скручивают в первую очередь. Поэтому нужно смотреть самим состояние салона (насколько просижено водительское сидение, как сильно потерт руль) фары совсем не показатель - их могли менять полностью или просто отполировать стекла). Не забывайте что в салонах делают предпродажную подготовку, т.е. машину намывают и начищают. Руль и сами сиденья сложнее привести в порядок.И еще добавлю при выборе не новой машины очень много тонкостей и все их здесь перечислить не реально.Нужно брать конкретную марку машины и уже от этого отталкиваться.С

Значит загнали в плохой сервис. В нормальном мастера видят все недостатки.