Девочки и мальчики,выручайте,осталась без машинки, а ох как хочу
Ну марку желаемую вы уже прочли,нужна обязательно АКПП и в очень хорошем состоянии!!!!
Ну как вам запросик,реальные?
Девочки и мальчики,выручайте,осталась без машинки, а ох как хочу
Ну марку желаемую вы уже прочли,нужна обязательно АКПП и в очень хорошем состоянии!!!!
Ну как вам запросик,реальные?
Не знаю, у самой кашкай, пробег больше 100 тыс, все ок) Не с кем спорить не буду, но много знакомых с такими машинами — и вариаторы вполне себе отличная альтернатива истинно автомату, имхо. Хотя, может мне повезло, и я и все мои знакомые — это те самые 15% счастливчиков)
Анастасья,спасибо за ещё одно обнадёживание
Мы тоже вошли в эти 15%) месяц назад продали наш Кашкай 2008 года при пробеге 165000. Надеюсь, он еще столько же прокатается, без серьезных проблем)
Если честно, я не верю в эти 70000 пробега у машины 2008 года. Есть знакомый, который предоставляет услуги продажи/покупки машин, так вот он говорит, что в 90% пробег скрученный. У меня муж в этом вопросе принципиален, мы субару свою продавали с пробегом более 250000 км, очередь из покупателей была. Кашкай продали за день, утром дали объявление на авто ру, вечером машину посмотрели и оставили залог. Мы бы не продавали свою машину, но у нас жилищные обстоятельства нарисовались, поэтому оставили одну машину, а Кашкай продали.
Здорово!Значит при таком пробеге машины были в оч хорошем состоянии!!!!!
Желаю удачно решить вопрос с недвижимостью!!!!
Спасибо! Да, мой муж очень трепетно относится к своим авто, они всегда и технически, и внешне в отличном состоянии. И никогда не будет при продаже говорить неправду о состоянии машины, считает это неприемлемым.
Вот где я была когда вы её продавали?
Это очень хорошо,хуе было бы иначе!
Нсть,а что касается тонкостей вождения авто на вариаторе-нужно ли тормозить перед лежачими полицейскими или это же кроссовер,он иначе должен их преодолевать или что-то ещё по вариатору?
притормаживать нужно конечно)
я вообще не заметила разницы с вариатором, как с автоматом
это не может не радовать,мне говорили,что на вариаторе нужно уметь ездить,оттого и подумала,что разница должна быть.
Вам тоже напишу инфу к размышлению: велик шанс, что вариатор машины 9-го года прикажет долго жить. Обдумайте все еще разок!
простите,что спрашиваю,но для блондинок специально- вариатор 2009 слишком уже стар и велика опасность,что ломаться будет,да?
Ресурс вариаторов этого периода выпуска редко превышает 80 тысяч км. Часто проблемы начинаются еще после 60 тысяч пробега. До 100 тысяч пробега доживает менее 15% вариаторов. Коробка эта неремонтопригодна, замена стоит от 300 тысяч рублей.
Многое зависит от эксплуатации. Например, если предыдущий владелец имел привычку парковаться до характерного толчка и часто бился колесами о бордюры (или в повороты не вписывался, цепляя на скорости бордюры), то вариатор имеет еще больше шансов на раннюю смерть. Ну и стиль езды тоже накладывает отпечаток. Вариаторы не любят излишне резкого вождения, как и совсем печального.
Покупка такого авто — большой риск, так как никто Вам честно не скажет, правильно ли эксплуатировал коробку. И не появились ли уже первые пинки или рывки при движении. В общем, еще раз все взвесьте. Может, тогда уж лучше механику?
Ну ничего себе,Вот как знать такие нюансы?У вас был такой автомобиль или обзоры вам помогли узнать данную информацию?
Смотрите машины с классическим автоматом — там меньше шансов напороться на убитый агрегат. Тигуан гляньте, в те года он выпускался на классическом автомате (только не двигатель 1.4). Спортажи, IX35.
Спасибо!
Посмотрела все рекомендованные вами марки- хорошо,но цена......
Да нет,просто в кашкай давно влюблена была,а так главное требования это надёжность,автомат,не старше 2009г.в., пробег ну....до 80.
Посмотрите хороший С-класс. Будет свежий, надежный, безопасный и умеренно дорогой.
Ольга,спасибо за предложение,мы уже с машинкой!