Остались без машины....
Обслуживание автовот и подарок к 8 марта..... Был у меня любимый масик, кореец, киа спортаж, пробег 50 000 на сегодня (покупали новый в 2011). ТО проходили у официалов, а вот в 2015 решили обойти официалов и сделали у родственника. Все бы хорошо, только появился стук, который стал увеличиваться. Вчера поставили в сервис к официалу, диагностика ничего не дала, сказали нужно разбирать - одна работа около 40 000; сегодня нам вынесли приговор - движок на помойку! Кто ж мог предвидеть такое ????? И с гарантии мы сошли, тк последнее ТО делали не у официалов, короче полный писец, вчера была машина, а сегодня её нет :(((((( девочки, может кто-то сталкивался с гарантиями? Ну да, прошли ТО мы сами, но чтоб движок на помойку.... Реально предъявлять претензии продавцу?:(((((
Кирюшка
пока ни документов, ни чека у нас нет, это было озвучено примерно, что работа сложная по двигателям...и разбор - сбор будет стоять около 40 000
09.03.2016
Ответить
Чернова Юля
работа должна состоять из нормочасов. поинтересуйтесь конкретнее, это же просто диагностика поломки...
09.03.2016
Ответить
Кирюшка
в том то и дело - диагностика не помогла, разобрали полностью двигатель,чтобы выявить проблему.
09.03.2016
Ответить
Кирюшка
если бы мы сказали, что забираем машину и претензий не имеем - они собрали бы, даже сказали, что не факт что она вообще заведется после этого разбора
09.03.2016
Ответить
akvitty
Там идут надбавки за сложность работ. Разбор двигла - недешевое удовольствие.
09.03.2016
Ответить
Чернова Юля
возможно, в любом случае нужно интересоваться, а не тупо давать деньги на все, что взбредет официалам в голову, у них у всех и так цены завышены, это мое мнение.
09.03.2016
Ответить
akvitty
Я вообще против ремонтных работ у официалов, если не по каско и не по гарантии. Те же руки, те же огрехи - в 3 раза дороже.
09.03.2016
Ответить
akvitty
Гарантия никак не зависит от того, где Вы проходили ТО. В гарантии могут отказать лишь если экспертиза покажет, что неисправность - именно следствие неправильно проведенного ремонта/обслуживания или использования неоригинальных, плохого качества материалов. У нас принято владельцев вводить в заблуждение. Звонок на горячую линию Киа с соответствующим настроем - и Вам дадут достоверную информацию.
Вам необходимо узнать точно "диагноз" автомобиля. Двигатели поддаются капремонту в большинстве случаев. Но официалы себе этим голову напрягать не будут. Я не представляю, что можно сделать при ТО так, чтобы запороть двигатель. Масло с песком заливали? Фильтры не поставили?
08.03.2016
Ответить
Кирюшка
Те что пишут в сервисной книжке ерунда? Попробую позвоню на горячую линию.....
09.03.2016
Ответить
akvitty
Не знаю, что пишут в сервисной книжке, но Вам никто не может навязывать услуги определенных сто. Гарантия - это защита от заводского брака. Если поломка произошла из-за заводского брака, нет никакой разницы, в какой сервис Вы гоняли машину, чтобы залить масло. Вот если докажут, что это не заводской брак, а следствие неправильного обслуживания - тогда имеют право отказать в гарантии.
09.03.2016
Ответить
akvitty
Да, позвоните в Роспотреб, они тоже могут грамотно разъяснить, на что ссылаться и каков порядок действий!
09.03.2016
Ответить
Ирина
плюсуюсь к данному комменту, хочу еще добавить-не верьте официалам! Нам тоже диллер пытался похоронить машину, или выудить 40 тыр за ремонт рулевой рейки, мы поехали в автостолицу(обычный СТО) и нам починили тыс за 6, и вовсе не рулевую рейку, а другое, а про рейку у виска покрутили!!!!
Езжайте по другим сначала, там может за копейки какую-нибудь штучку сменить надо, а эти гады пользуются не понимающими людьми.
09.03.2016
Ответить
Кирюшка
Сегодня утром позвонили на горячую линию Киа - на что получили ответ, что на все вопросы отвечают дилеры и они готовы переключить звонок на удобный для нас центр....круг замкнулся...какие наши действия дальше? ехать к ним и говорить что назначайте экспертизу?
09.03.2016
Ответить
akvitty
Да, если уверены, что ТО было проведено нормально, нужно требовать экспертизу. Гарантию на автомобиль предоставляет не дилер, а производитель. Пишите им письменный запрос/претензию. Они обязаны и разъяснить Вам порядок предоставления гарантии, провести за свой счет независимую экспертизу. При этом на экспертизу Вы так же можете пригласить своего эксперта.
Возможно, Вам попался непрофессиональный сотрудник колл-центра Киа. В свое время мне все абсолютно прозрачно объяснили. Сейчас в инете просто тьма инфы, на какие документы и законы ссылаться в таких случаях. Можно поискать на форуме потребителей.
09.03.2016
Ответить
❅Юлька❅
Последнее ТО проходили когда машина еще была на гарантии? (не знаю сколько у киа).
08.03.2016
Ответить
Кирюшка
Выпуск 2011год,гарантия 5лет,когда проходили ТО летом в 2015машина еще была на гарантии
08.03.2016
Ответить
❅Юлька❅
Ой, тогда погано((( У меня гарантия 2 года всего, потом есть программа по поддержке клиента (движок, коробка, подвеска, еще что-то - деталь за счет завода, работу оплачивает клиент), но условие обслуживания только у ОД. Пробуйте договариваться с ОД, непосредственно с менеджером, возможно придется дать на лапу.
08.03.2016
Ответить
Кирюшка
Вот завтра муж и поедет разговаривать с отделом гарантии ; если бы ТО проходили у официалов то гарантия была бы до июня 2016:((((мастера так и сказали-приезжайте завтра и договаривайтесь, типо может тыс за 150 и поставят вам новый движок (так новый стоит 300 000) блин!ну реально это их же брак 😢
08.03.2016
Ответить
Кирюшка
До сих пор не верим, а делать вот что? Сразу звонить на горячую линию? Или ехать к ним и там решать вопросы? Только их реакцию уже слышала, за все платить! И то что вы не на гарантии .....
09.03.2016
Ответить
akvitty
Пишите претензию в Киа Моторс Рус, долбите их по телефону, пока не наткнетесь на нормального сотрудника, способного дать разъяснения по условиям гарантии. Беда в том, что масло, которое заливали, сейчас вряд ли к "делу пришьешь", его никто не сохранил для экспертизы, думаю. И сервис может подменить его на что угодно, хоть стружку металлическую в него засыпать. Или вылить и утверждать, что оно вообще туда залито не было при последнем ТО. Единственный шанс в таких случаях - предоставить документы из того сервиса, где проходили ТО. Хорошо, когда поломка в принципе не могла быть вызвана неграмотным ТО. Но это не Ваш случай, к сожалению. С другой стороны, попробовать вызвать своего эксперта посмотреть на задиры и дать заключение о том, каковы Ваши шансы доказать, что есть заводской брак, - можно. Если с гарантией не получится никак, ищите б/у двигатель и ставьте не у официалов.
09.03.2016
Ответить
akvitty
Бред сивой кобылы. Двигатели гамма - реинкарнация двигателей киа поколенмя конца 90-х. Они просто трындец как надежны. На Сидах, Рио, Солярисах - пробеги более полумиллиона в такси - даже не повод для капремонта.
08.03.2016
Ответить
Юрий
У меня на лансер тоже 512 тысяч и ок, а некоторые до 100 не доезжают.
При спортейдж. Даже в главной дороге месяца три назад говорили,что заводской брак, и всем поголовно двигателя в гарантию меняют
09.03.2016
Ответить
akvitty
В "главной дороге" нет ни одного объективного обзора. Как и в журналах "За рулем" и тому подобных. У них одни машины "ломаются сразу после выезда из салона", а другие вообще беспроблемные. Такого не бывает. Процент заводского брака для современного конвейера европейского одинаков примерно для всех марок. Двигатели Киа собираются в Словакии. Брак возможен, и неисключено, что у автора именно этот случай. Потому как не вижу объективных поводов получить задиры в двух цилиндрах на 50 тысячах. Разве что масло вообще забыли залить на ТО. Но к марке и модели авто это отношения не имеет. Конкретно на спортажах очень простой, кондовый и надежный двигатель с огромным ресурсом. Работала с этими двигателями, они реально просто вечные.
Вообще, автомобилей со средним ресурсом двигателя менее 100 тысяч - единицы. Например, роторные. Или знаменитый двухтурбовый двигатель 1.4 от группы VW. Но атмосферные движки даже на китайцах (с их просто говняцким металлом) ходят не менее 250-300 тысяч пробега. А уж на корейцах - вообще без комментариев.
09.03.2016
Ответить
Ольга
Откатите пробег до ТО-шного, и подавайте на гарантию. Сейчас такие профи по откату, что ни один дилер не заметит подвоха
08.03.2016
Ответить
tatyanka
Проконсультировалась у мужа - он сказал - диагноз наверняка - проблема во вкладышах коленвала. Именно у Киа Спортэйдж. Если так то правда только замена движка. Для этого нужно было просто чуть газануть на холодную. ТО не при чем
08.03.2016
Ответить
Кирюшка
Муж говорит коленвал в порядке, задиры на 3 и 4 цилиндре и поршня потерта
08.03.2016
Ответить
tatyanka
Мой сказал вам повезло ) это тоже ремонт но не кошмар кошмар )
Официалы этим не заморачиваются и меняют двигатель
Но можно найти нормальный сервис и если блок цилиндров гильзованный то поменять гильзы и поршневую, если блок цилиндров негильзованный - то его расточить и поставить ремонтную поршневую и кольца.
П.С. - если есть в наличии запчасти в магазинах
08.03.2016
Ответить
akvitty
Он не гильзован, но его можно гильзовать. Но проще найти контрактный двигатель. Для того, чтобы задиры получить... Туда точно масло залили?! Просто перегазовкой на холодном авто такого эффекта не добьешься. Детонация тоже такой эффект за 50 тысяч вызвать не может даже на более нежных двигателях. А у Спортажа кондовый и очень неубиваемый движок.
08.03.2016
Ответить
Марина Юдина
А Вы не рассматриваете, что Ваш родственник мог что-то накосячить серъезное? :)))) на ТО 50 бывает и ГРМ меняют.. Может он фазы выставил не правильно вот Вам и стук и следовательно износ деталей двигателя))))
Собственно, какие претензии к продавцу, коль Вы сами решили обойти официальное ТО...
08.03.2016
Ответить
Елена
у меня брат работает у официантов, говорит, очень ощущается кризис и зп стала сильно меньше. Они стараются развести народ на бабло, ищут малейшие дефекты, которые не гарантийные, чтобы денег заработать хоть как-то. В основном обращения либо по гарантии, либо по КАСКО ремонт.
Я бы на вашем месте отвезла машину в другое место.Замена движка это круто очень на 50 тыс. пробега. Это не знаю что надо было делать с машиной - ну только если на паркетнике лазить по горам и газовать каждый раз в пол до усрачки. Вряд ли вы так издевались над машиной.
Мне летом предстоит впервые ТО у официантов, брат сказал поедет со мной, чтобы не насчитали дофига всякого левака.
08.03.2016
Ответить
Кирюшка
Машина стоит в разборе у официалов у кого и покупали.....они то соберут нам ее и смысл? Сейчас только за эту работу готовить около 40 ;муж ездил сам смотрел, задиры на 3 и 4 целиндре ;машину никогда не насиловали. ..муж следил как мог,ездила я-аккуратно
08.03.2016
Ответить
Кирюшка
Видимо так, в голову больше ничего не приходит, только что делать дальше не понятно....судиться? Независимая экспертиза? Скажут забирайте свой хлам и делайте что хотите: ((
08.03.2016
Ответить
Ольга
Пусть тебя брат подружит с кем-нибудь, кто обслуживает Киа))) личный мастер -это счастье))) меня муж познакомил с мальчиком из лексуса, он так бдит мою короллку, что я аж хрюкую от удовольствия))) мы с ним осенью очень красиво официалов на гарантию развели ступичного подшипника, я по дури его убила сама)
08.03.2016
Ответить
Елена
они сейчас его жене тоже взяли киа сид новую из салона. Вот скоро год, надо ехать на ТО. Вот с солярисом был свой механик, тоже там разводили по гарантии только в путь) может и здесь кого найдут и мне к лету сосватают)))
08.03.2016
Ответить
Sveta
Ольга, вы имеете в виду найти мастера, кот. официально работает в диллерском центре, и неофициально подрабатывает у себя в гараже?
09.03.2016
Ответить
Ольга
нет, я имела в виду официального мастера у официального дилера, который будет бдить Вашу машину как свою, не будет навязывать левые услуги, и за которым не нужно будет следить во время ТО на случай если он захочет Вам впарить старую лампу или фильтр.
09.03.2016
Ответить
Ольга
у меня случайно вышло))) это друг мужа, но теперь я поняла, что до тех пор пока он работает в дилерском центре лексуса, у меня кроме тойоты и лексуса ничего не будет)))))
09.03.2016
Ответить
tatyanka
Это бред - с вашим пробегом - говорить о замене двигателя ???
Они оф заключение вам дали? О причине замены двигателя????
Пока похоже на развод на деньги!?
Смена масел у родственника повлекла неисправимый дефект??? Бред!
Сначала попросите официальные результаты - что именно у вас с машиной и какие необходимы работы! С печатями!
И с этой бумагой я бы сходила и к родственнику - раз уж у него сервис - что он скажет - при этом дефекте обязательна замена двигателя? И плюс сходила бы к другому официалу с вопросом - что это и сколько может стоить?
08.03.2016
Ответить
Кирюшка
У родственника сервис движками не занимается ; бумагу пока ни какую не дали,машина стоит у них в разборе, завтра выходит на работу гарантийный отдел,муж поедет разговаривать что они скажут
08.03.2016
Ответить
IrSo
Мне кажется, можно попробовать пободаться, 50 тысяч для движка в такой машине, это ничто. Возможен брак, возможен развод у официалов на деньги за новый движок( у нас так в Вольво на новую коробку пытались развести), есть же люди, которые не делают ТО у дилера, но при этом с гарантии машина не слетает.
08.03.2016
Ответить
Кирюшка
Вот и мы в шоке находимся, пробег мизер..... Сегодня муж ездил в сервис и сам смотрел детали, там пиз....! В сервисной книжке написано, что если во время не прошли ТО у официалов- гарантия слетает
08.03.2016
Ответить
IrSo
Блин, не знаю тогда. Честно в шоке, конечно Киа не суперпремиум класс, но и не наши Жигули, что бы с таким пробегом полностью нае.... движок. Мне кажется, что это реальный брак, от простого ТО не у официалов, такого произойти не могло. ТО в основном, это замена масла и различных фильтров. Берите заключения у них, пусть проверяют машину на брак, номера таких машин должны быть в базе. У меня у нового Опеля, иногда тупили тормоза при движении задним ходом, проблему официалов не нашли, все отлично было, но первое что они сделали, пробили машину на брак по базе.
08.03.2016
Ответить
Кирюшка
Не слышали про такое, чтобы брак заносили в базу и потом продавали его; хорошо сейчас машина разобрана, дальше наши действия, просим заключение и потом что? Вот завтра они говорят что Вы не на гарантии и?я честно в таком замешательстве
08.03.2016
Ответить
IrSo
В США это обычная практика и часто производитель в связи с какими-то косяками, отзывают целыми партиями автомобили, а владельцу предоставляют новую машину. Наши же официалы такими вещами не занимаются, но все таки машины проверяют по этой базе, когда вылезает какой-то косяк.
09.03.2016
Ответить
akvitty
Отзывные и сервисные кампании производители проводят по всему миру, в том числе и в России.
09.03.2016
Ответить
akvitty
Есть база обращений в сервис по гарантии. Из данных этой базы и на основе анализа работы завода производитель делает выводы о заводском браке, допускаемом на автомобилях определенной модели, серии выпуска, временного промежутка выпуска. Затем устраивает отзывную или сервисную кампанию, в ходе которой меняет либо автомобили, либо отдельные узлы/детали. Мы так попали под сервисную кампанию SY на коробки автомат автомобилей Актион, выпущенных до декабря 2011 года. Подруга попадала на отзывную кампанию Тойоты на старой королле.
Но на Спортаж не было отзывных или сервисных кампаний. Брак возможен в частном случае, как у Вас. Но никакого массового обращения по этим машинам или двигателям никогда не было.
09.03.2016
Ответить
akvitty
Производители отзывают/ ремонтируют все авто с массовым браком, произведенные на заводе, где брак был допущен, серии, в которой допущен брак или технологически неверное решение. Сразу по всему миру авто попадают под кампании))
09.03.2016
Ответить
Оставшиеся комментарии доступны после регистрации
Зарегистрируйтесь и получите полный доступ ко всем функциям сайта.