Новое авто или б/у?

я не знаю ни одного начинающего водителя, который бы за первый год не коцанул машину. Мелкие царапки будут, а тут сами решайте - какую царапать. Я Брала б/у, сильно б/у, 1,5 года отъездила, продала за ту же цену. Из косяков были замятые пороги (поворот во дворы направо мне давался с трудом)))) обочину со снежным настом несколько раз цепляла), один раз вырвала правую сторону переднего бампера, опять же не увидела что близко к бардюру и при повороте бампер затерла к бардюру и вырвала. И это я еще отделалась идеально))) бампер без повреждений, пороги почти не видно.

Поделюсь с Вами контактами эксперта, который помог мне купить б/у автомобиль, потому что рисков при самостоятельном подборе очень много. За небольшую плату он ездил смотрел машины, "отметал" битые, крашенные и юридически "нечистые" и позвал меня смотреть только достойную машину, при этом нашёл веские доводы снизить цену продавца и мои затраты на услуги окупились в 2 раза. Если хотите, напишите ему: Алексей auto-bu-m@yandex.ru 8-906-06-400-51 8-903-286-31-61.

А я вообще новую машину, да еще и с каско, не понимаю для учения))) потому как учиться надо не в страховых пороги оббивать а ездить аккуратно сразу) Поэтому я за бу и без каско))) чтобы если сама притерла, так сама и отвечай. У меня первая машина была за 150 тыщ руб. Тогда, в 2006 году, 5 тыщ баксов)))

Если финансы позволяют купить новую и учебные косяки исправлять, то почему бы и нет. А если деньги хочется экономить, то взять бу попроще, чтобы не париться из-за коцек по кузову. Только не на годик, а на 3-4, навыки с опытом приходят.

Новую! У меня ситуация похожая была. Вам все равно надо будет делать страховку каско и на б/у она дешевле не будет. Или вам это как-то морально поможет знать что вы на б/у и так сильно переживать не будете?))) а если б/у, то я продаю хорошую мерс GLC, всего 7 месяцев)) состояние нового авто))

по доходам и расход... если новая машина берется в кредит,то стоит подумать,готовы ли вы оплачивать кредит и каско ... а если есть небольшая ,но свободная сумма,то берите бу,трехлетку или пятилетку-на них можно каско и не делать

На мой взгляд дело не в БУшности, а в отношении к вещи. Для меня машина - почти живая, любимых четырехколесный друг. И одинаково горестно было царапать первую, у которой я была вторым владельцем, ну просто до слез. Тут от человека зависит. Если финансы позволяют - берите новую

новую и каска оформить. будет выгоднее, чем купить б/у, потом продавать и снова добавлять на новую.

Если без кредитов и есть возможность закасковать, то новую. Если то Бу. Я первую брала бу. Откатала год и купила новую.

У меня тоже такой выбор стоял, правда с момента получения прав прошло 1,5 года, в итоге взяла новую. Чему несказанно рада. На мои слова о том, что надо сначала б/у взять, чтобы не жалко было в аварии попадать и коцать машину, папа сказал, а ты езди так, чтобы не попадать в аварии и не коцать. Надо привыкать сразу к хорошему и относиться к этому внимательно и аккуратно, а не мучить себя через терни к звездам, если есть возможность, сразу к звездам. Я послушала папу и довольна)

Права получила неделю назад)))буду брать однозначно б/у.Новая хорошая стоит около миллиона)я не готова царапать машину за миллион, жаба задушит)))и из за этого страха я все равно буду ездить на метро)а б/у царапать не так уж и жалко, на пару лет практики вполне)но опять же, б/у бывает разные)))можно и за 100 тысяч купить, а можно и за 600) так что по советам бывалых водителей беру пятилетку, в пределах 400 тысяч)))))вроде и приличная, и в то же время не буду скорбеть над каждой коцкой

Новую и каско. Удобно очень и разумно. Ничего не царапается в первый же год, потому что внимательность новичков же) Я в аварию попала на второй год, когда уже получше ездила - расслабилась, не учла видимость. Зато не парилась насчет ремонта. Учиться надо на машинах инструкторов, а на своей уже спокойно ездить.

Я вот вообще не любитель авто из салона, поскольку через месяц даже если ее продавать она такую сумму теряет Так что берите подержанную) По состоянию с ориентироваться сейчас есть очень хорошие специалисты которые помогут и с выбором и с диагностикой)

Да все равно, какую брать. Жалко будет любую. Все зависит от ваших финансов. Вряд ли новая ВАЗовская машина будет лучше б/у, но хорошей иномарки. Да и б/у разные бывают. Из-под такси или возившая пенсионера в булочную. Думайте о машине, что именно для Вас важно. Механика или автомат. Класс авто. Не малую роль в выборе играет цель покупки авто

На мой взгляд, новую имеет смысл брать только если ограничений по финансам нет, и есть свободные деньги взять именно то авто, какое хочется. Если есть другие задачи по тратам денег или нужно искать компромисс между желаниями и возможностями - лучше б/у.

Тут трудно советовать, я брала новую с салона, меняла бампер, дверь, фару, бампер красила, соответственно каска росла в цене, но проблем никаких не было по ходовым, так как новая все же есть новая. Брать бу тоже не известно, что там и какие поломки могут возникнуть.

Брала бы новую,как где-то читала,если вы берете машину б/у чтобы не жалко было разбить то лучше за руль с таким настроем не садитесь совсем. А мелкие царапины на любой машине будут,делайте каско

Да без разницы, машина на ваше умение водить никак не повлияет. Это скорее вопрос возможностей, есть деньги берите новую, не хватает на новую купите б.у. И попытайтесь на здоровье.

Не знаю из какого вы города,но в Москве только БУ,замучаетесь чинить и красить.И подставщиков хватает.

Я училась на 3хлетке. Новую только лет через 7 бы брала))))

Сразу новую